Juegos de juntas del cambio
 Retén radial para eje con casquillo, 43,8 mm x 62,1 mm x 7,7 mm. Porsche 955 Cayenne (2003-2006)
                        
                    
            
            
                    Retén radial para eje con casquillo, 43,8 mm x 62,1 mm x 7,7 mm. Porsche 955 Cayenne (2003-2006)
                     
            
            
                    - Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Restaure la integridad de su transmisión con este retén radial original para los modelos Porsche Cayenne de la serie 955. Diseñado para ejes de 43,8 mm de diámetro interior × 62,1 mm de diámetro exterior × 7,7 mm de espesor, este retén garantiza un sellado fiable de los ejes giratorios, previene fugas de aceite/grasa y bloquea la entrada de contaminantes.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
G0R - Tiptronic S
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Un sello radial se utiliza cuando un eje giratorio (como un eje de transmisión, un eje de salida de una caja de cambios, un eje de entrada del diferencial, etc.) pasa a través de una carcasa. Su función es mantener un sello hermético entre el eje y la carcasa para evitar fugas de fluidos (aceite, lubricante para engranajes) y la entrada de suciedad, polvo o humedad.
- En esta aplicación particular (área de transmisión/tren de transmisión de Cayenne), garantiza que la lubricación correcta permanezca alrededor del componente giratorio y ayuda a proteger los cojinetes y los ejes de la contaminación.
- Al mantener un sellado correcto, favorece la integridad del tren de transmisión a largo plazo, reduce el desgaste y evita fugas que podrían provocar fallas mecánicas mayores.
Síntomas y signos de desgaste / Cuándo reemplazar:
-  Fugas de fluido alrededor de la carcasa del eje. Por ejemplo, se observa una fuga o goteo de aceite o aceite para engranajes en la zona donde se asienta el sello.
-  Juego o ruido excesivo en el área del eje o del tren de transmisión, que puede indicar una falla en el sello, permitió la contaminación y provocó el deterioro del rodamiento.
-  Entrada de contaminación o suciedad alrededor de la carcasa del sello: si el labio del sello ha perdido contacto, es posible que haya suciedad visible en la carcasa.
-  Daños visibles en el sello, como goma endurecida, labio agrietado, resorte faltante o mellas en la superficie de sellado.
- Al realizar el mantenimiento del área del eje o de la carcasa: si el sello está dañado o es antiguo (tiene muchos años o millas), a menudo es prudente reemplazarlo mientras la unidad esté accesible.
Por qué es importante el reemplazo:
-  Previene pérdidas importantes de fluido : un sello defectuoso puede permitir que se escape la lubricación, lo que puede provocar fallas en el cojinete del eje o daños en la caja de cambios o el diferencial; reemplazarlo es mucho más económico que reemplazar los componentes principales.
-  Protege los componentes internos : un buen sello mantiene el polvo y la humedad afuera, preservando los cojinetes, estrías, ejes y previniendo el desgaste acelerado.
-  Mantiene el rendimiento y la confiabilidad : cuando los sellos están intactos, el tren de transmisión funciona de manera silenciosa, suave y con menos preocupaciones de mantenimiento.
- Mantenimiento y tranquilidad : especialmente para un vehículo de alta gama como un Cayenne, garantizar que todos los sellos estén en buen estado aumenta la confianza en el uso a largo plazo y el valor de reventa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95532124300
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                     Convertidor de par de sello de eje radial. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne
                        
                    
            
            
                    Convertidor de par de sello de eje radial. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne
                     
            
            
                    - Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
 
 Encaja:
 Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
 Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
 Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
 Diagrama de referencia nº 5
Números de referencia relacionados
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95532124302
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                    Juegos de juntas, juntas, sellos y tuercas de seguridad para caja de cambios y transmisión Porsche | Sellado de precisión para la integridad de la transmisión
Las juntas, sellos y contratuercas son componentes esenciales que protegen la caja de cambios o el sistema de transmisión de su Porsche contra fugas de fluidos, contaminación y vibraciones. Estas piezas mantienen la presión interna, garantizan una lubricación adecuada y aseguran las fijaciones vitales en condiciones extremas de temperatura y par motor; todo ello es crucial para un rendimiento fiable y duradero de la caja de cambios.
En Design911, suministramos juegos de juntas de caja de cambios de primera calidad, sellos individuales y herrajes de bloqueo diseñados para igualar o superar las especificaciones de rendimiento originales. Fabricados con materiales compuestos avanzados, caucho y reforzados con metal, nuestros kits de juntas garantizan un ajuste perfecto y un sellado fiable en todos los modelos Porsche.
Ya sea que esté realizando una reconstrucción de caja de cambios, reparando una fuga de transmisión o renovando componentes de la línea de transmisión, nuestras juntas, sellos y tuercas de seguridad brindan precisión, confiabilidad y protección contra el desgaste futuro o la pérdida de aceite.
¿Qué hacen las juntas, sellos y tuercas de seguridad de la caja de cambios?
Cada componente juega un papel vital en el mantenimiento de la integridad de la caja de cambios de su Porsche y la entrega suave de potencia.
 Funciones principales:
 
 Juntos, preservan la presión de aceite interna, reducen el desgaste de las piezas móviles y garantizan un rendimiento constante de la transmisión tanto en condiciones de carretera como de pista.
 
¿Por qué fallan o se desgastan las juntas, sellos y tuercas de seguridad de la caja de cambios?
Con el tiempo, estos componentes soportan importantes ciclos térmicos, cambios de presión y exposición a fluidos. El envejecimiento y el desgaste provocan la degradación del material y posibles fugas.
 Las causas comunes de falla incluyen:
- Contracción, agrietamiento o fatiga por compresión de la junta.
- Endurecimiento del sello por calor o exposición a fluidos agresivos.
- Superficies de sellado dañadas o corroídas durante el servicio.
- Las tuercas de seguridad se aflojan debido a la vibración o al apriete excesivo.
- Instalación incorrecta o reutilización de materiales de sellado antiguos.
La falla de cualquiera de estas piezas puede provocar fugas de aceite, ruido en la caja de cambios o daños en los componentes internos, todo lo cual compromete el rendimiento y la confiabilidad del sistema de transmisión.
¿Por qué reemplazar las juntas, sellos y tuercas de seguridad de la caja de cambios de su Porsche?
Reemplazar las juntas y sellos desgastados o con fugas previene la pérdida de aceite y fallas en la transmisión, mientras que los herrajes de bloqueo nuevos garantizan un montaje seguro y a prueba de vibraciones. Durante cualquier servicio de la caja de cambios o del diferencial, siempre se deben instalar juntas y sellos nuevos para garantizar la fiabilidad a largo plazo.
 Beneficios clave:
- Previene fugas de aceite y contaminación de componentes internos.
- Mantiene la presión de la caja de cambios y los niveles correctos de lubricación.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
- Protege contra el desgaste a largo plazo y daños en los engranajes.
- Ajuste de precisión para sistemas manuales, automáticos y PDK de Porsche.
- Ideal para reconstrucciones de cajas de cambios, mantenimiento y mejoras de rendimiento.
Reemplazar estas piezas como un kit completo garantiza que cada punto de sellado y sujetador se restaure a su condición óptima, protegiendo su inversión y rendimiento.
 Reflejos
- Juegos completos de juntas, sellos y tuercas de seguridad para caja de cambios Porsche.
- Fabricado con materiales de alta calidad para mayor resistencia y longevidad.
- Diseñado para un ajuste perfecto y una retención de aceite superior.
- Resistente al calor, la presión y la degradación del fluido de transmisión.
- Adecuado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
- Esencial para el mantenimiento de cajas de cambios, reconstrucciones y prevención de fugas.
 
 
        
 
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                