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Brazos de control delanteros
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Juego de bloques de inclinación: delantero.
Se vende por pares
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS: 2021 a 2024
Bloques de inclinación delanteros para Porsche 911 GT3 RS (992.1)
Actualice su Porsche 911 GT3 RS (992.1) con nuestros bloques de inclinación delantera, diseñados para mejorar el agarre del eje delantero, reducir el subviraje y minimizar el desgaste de los neumáticos. Esta actualización sin problemas garantiza un mejor rendimiento tanto en carretera como en pista.
El problema
El 992 GT3 RS viene con una inclinación delantera ajustable de serie, pero el rango de ajuste de fábrica es limitado:
• Inclinación negativa máxima (de serie): -2,5°
Esta restricción a menudo produce subviraje, desgaste excesivo de los neumáticos y un manejo subóptimo durante una conducción intensa o en pista.
La solución
Los bloques de inclinación frontal Gold Leaf amplían el rango de ajuste de inclinación de -2,4° a -3,7°, lo que permite un rendimiento superior de la parte delantera.
Beneficios clave
1. Mayor agarre del eje delantero: mejor control y rendimiento en curvas.
2. Sensación de dirección mejorada: mayor precisión y confianza al volante.
3. Menor desgaste de los neumáticos: mayor eficiencia, especialmente durante la conducción agresiva.
4. Subviraje muy reducido: manejo más equilibrado y predecible.
5. Mayores velocidades en curvas: optimizado para el rendimiento en carretera y pista.
Fácil instalación
La instalación de los bloques de inclinación frontales Gold Leaf es sencilla y no requiere herramientas especiales:
1. Retire las ruedas.
2. Afloje los dos tornillos.
3. Reemplace el bloque de inclinación Porsche existente con la actualización Gold Leaf.
Uso de aluminio 7075-T6
El aluminio 7075-T6 es una aleación compuesta principalmente de aluminio, zinc, magnesio y cobre, a la que se le han añadido oligoelementos para mejorar sus propiedades. La designación "T6" hace referencia al proceso de templado que mejora sus propiedades mecánicas, entre las que se incluyen una alta resistencia a la tracción, una excelente resistencia a la corrosión y una resistencia superior a la fatiga.
Aspecto OEM y rendimiento mejorado
Nuestros bloques de inclinación están diseñados para parecerse a los componentes originales de Porsche, lo que garantiza que se combinen perfectamente con su 992 GT3 RS y, al mismo tiempo, brinden un rendimiento mucho más allá de las capacidades estándar.
Descubra el verdadero potencial de su Porsche con los bloques de inclinación frontal Gold Leaf: su mejora ideal para uso rápido en carreteras y pistas.
Ajuste al diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT407173
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Brazos de control delanteros: control de precisión de dirección y suspensión
Los brazos de control delanteros son componentes esenciales de la suspensión que ubican las ruedas delanteras, controlan la geometría de la suspensión y mantienen una alineación precisa de la dirección. Al conectar el chasis al cubo de la rueda, los brazos de control controlan la inclinación, el avance y la convergencia a lo largo del recorrido de la suspensión, lo que influye directamente en la estabilidad de la conducción, la respuesta de la dirección y el desgaste de los neumáticos.
En Design911, ofrecemos brazos de control delanteros que van desde reemplazos con especificaciones de equipo original hasta mejoras de rendimiento de marcas de suspensión de confianza. Ya sea que reemplace brazos de control desgastados de fábrica o actualice a diseños ajustables o reforzados, los brazos de control delanteros son esenciales para restaurar un manejo preciso y mejorar la confianza en el tren delantero.
¿Qué hacen los brazos de control delanteros?
Los brazos de control delanteros son una parte clave del sistema de suspensión, ya que permiten el movimiento vertical controlado de las ruedas, manteniéndolas correctamente alineadas. Sus principales funciones incluyen:
- Mantener la alineación y geometría correctas de las ruedas
- Favoreciendo la precisión y estabilidad de la dirección
- Controlar el movimiento de la suspensión al frenar y tomar curvas Aislar los impactos de la carretera manteniendo el control
Trabajan junto con bujes, rótulas y amortiguadores para garantizar un manejo predecible y un contacto constante del neumático con la carretera.
¿Por qué actualizar o reemplazar los brazos de control delanteros?
La actualización de los brazos de control delanteros es beneficiosa porque ofrece:
- Precisión de dirección restaurada o mejorada
- Flexión de suspensión no deseada reducida bajo carga
- Mejora la estabilidad del desgaste y la alineación de los neumáticos.
- Respuesta mejorada durante una conducción enérgica
Los brazos de control de rendimiento pueden presentar bujes mejorados, materiales más resistentes o geometría ajustable, lo que permite un ajuste fino para configuraciones enfocadas en la pista o en carreteras rápidas.
¿Cuándo se deben reemplazar los brazos de control delanteros?
Los brazos de control delanteros deben reemplazarse o actualizarse cuando:
- Las rótulas o bujes están desgastados, agrietados o hacen ruido
- La dirección se siente vaga o inestable
- Hay un desgaste desigual de los neumáticos
- Realizar una actualización de la suspensión o una mejora del rendimiento
- La alineación no se puede configurar correctamente
Reemplazar los brazos de control desgastados restaura la geometría adecuada de la suspensión y mejora significativamente la confianza en el manejo.
En Design911, nuestros brazos de control delanteros cumplen con los estándares de rendimiento o de equipo original para respaldar un servicio confiable y actualizaciones de nivel entusiasta.
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