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En 2010, Porsche presentó el Tipo 997 911 Sport Classic original, un modelo de edición limitada que capturó los corazones de los entusiastas con sus características de diseño distintivas y su rendimiento mejorado. Ahora, Porsche revive este concepto icónico con el 992 911 Sport Classic, el segundo objeto de colección en su estrategia Heritage Design.
Inspirado en el 911 Carrera RS 2.7 de 1972, el nuevo 992 Sport Classic encarna el espíritu del original con su pintura gris, alerón tipo cola de pato y techo de doble burbuja. A diferencia de su predecesor, que se basó en el Carrera S, esta versión deriva su potencia del más potente 922 turbo S.
En el interior, el Sport Classic exhibe el icónico patrón de pata de gallo de Pepita en los paneles de las puertas y los centros de los asientos, junto con tapicería de cuero de dos tonos en Black/Classic Cognac para darle un toque de elegancia.
Debajo del capó, un motor biturbo de seis cilindros y 3,8 litros entrega 550 CV de potencia, situándose entre el 911 GTS y el 911 turbo en términos de prestaciones. El motor cuenta con geometría de turbina variable (VTG) y válvulas de descarga para una entrega de potencia superior, extrayendo aire a través de conductos debajo del alerón trasero en lugar de las tradicionales tomas del panel lateral trasero.
Acoplado a una caja de cambios manual de siete velocidades, el Sport Classic ofrece la transmisión manual más potente de la línea 911, con una función de señal automática para cambios descendentes suaves y una palanca de cambios acortada para cambios de marcha rápidos y nítidos.
La suspensión, derivada de los modelos 911 turbo y 911 GTS, cuenta con Porsche Active Suspensión Management (PASM) y una suspensión deportiva con una altura de manejo rebajada 10 mm para mejorar el rendimiento. Los frenos Porsche Ceramic Composite (PCCB) garantizan una potencia de frenado superior, con pinzas de freno pintadas en negro brillante.
El paquete interior rinde homenaje a los elementos de diseño clásicos del Sport Classic original, incluido el interior de cuero de dos tonos y la tela de pata de gallo, mientras que el exterior presenta guardabarros traseros más anchos y un gran alerón tipo cola de pato elaborado en CFRP. Con su combinación de diseño inspirado en la herencia y desempeño moderno, el 911 Sport Classic 2023 captura la esencia de la legendaria herencia de carreras de Porsche al tiempo que ofrece una experiencia de conducción única para los entusiastas.