Panamera Turbo V8 4.8L

Posicionado como la variante insignia, el 970.1 Panamera Turbo heredó el motor V8 de 4,8 litros de la versión S, pero experimentó un aumento de potencia significativo gracias a un par de turbocompresores, elevando su potencia de 400 CV a unos impresionantes 500 CV. Combinado exclusivamente con una caja de cambios automática de siete velocidades (PDK de doble embrague) y tracción total, el Panamera Turbo garantizaba unas prestaciones extraordinarias.

En cuanto al diseño interior, el Panamera Turbo se inspiró en los lujosos teléfonos móviles Vertu y presenta elementos de alta gama en todas partes. Con su potente tren motriz y su interior de lujo, el Panamera Turbo ofrecía una experiencia de conducción emocionante combinada con un confort de lujo.

Durante décadas, Porsche había contemplado un sedán de cuatro puertas antes de revelar finalmente las fotos iniciales del Panamera el 24 de noviembre de 2008. El Panamera de primera generación revolucionó el rendimiento en su clase, estableciendo nuevos estándares para los cuatro puertas ejecutivos en carreteras sinuosas, a pesar de reacciones encontradas a su diseño. El desarrollo del Panamera siguió al inmenso éxito del SUV Cayenne de Porsche, convenciendo a la compañía de que un sedán complementaría su línea existente. Los resultados de ventas indican que la decisión de Porsche fue acertada.