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En 2021, el Panamera recibió otra actualización sin dejar de formar parte de la segunda generación, el 971.2 Panamera. Esta actualización incluyó una fascia delantera rediseñada con un nuevo parachoques y faldón inferior. En la parte trasera, una franja de luces renovada recorría perfectamente la tapa del maletero, presentando un nuevo contorno y luces traseras LED actualizadas.
Porsche también presentó una variante Turbo S no híbrida, equipada con el V8 biturbo de 4.0 litros, que ahora produce 621 hp y 605 lb-pie de torque. Como antes, todos los modelos Panamera venían con una transmisión PDK de doble embrague, que se actualizó de siete a ocho velocidades. Con esta actualización, casi todos los modelos estaban disponibles en los estilos de carrocería Gran Turismo, Executive de batalla larga y Sport Turismo.
Porsche presentó la segunda generación del Panamera para el año modelo 2017, mejorando significativamente su diseño y tecnología. El nuevo Panamera presentaba un perfil más ancho, más bajo y más elegante, reemplazando su aspecto anteriormente incómodo y jorobado por una apariencia más deportiva y elegante. Este cambio de imagen exterior se complementó con un interior completamente renovado, con superficies sensibles al tacto y pantallas de gran tamaño.
El desarrollo del Panamera (G2) de segunda generación incluyó múltiples variantes: el Gran Turismo estándar con distancia entre ejes estándar y extendida, y una tercera variante llamada Sport Turismo, una variante familiar de cinco puertas con frenos de tiro, todas construidas sobre el mismo plataforma.
Las mejoras de rendimiento fueron significativas en todos los modelos, gracias a sistemas avanzados de chasis como la suspensión neumática de tres cámaras, la dirección del eje trasero y el sistema electromecánico de estabilización de balanceo PDCC Sport. Estas mejoras solidificaron la posición del Panamera como el sedán de cuatro puertas de alto rendimiento líder en el mercado.