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Kits de espirales clásicos
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman - 2017 a 2024
Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Barra antitorsión
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Kits de barra antivuelco H&R Sway
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Resortes de descenso H&R
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Brazos de control delanteros
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Brazos de control traseros
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Soltar enlaces Frontal
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Eslabones colgantes traseros
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Soportes superiores Delantero
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Soportes superiores traseros
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Barras de dirección
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Bastidor secundario trasero
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Sistema de elevación de aire
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Unidades de control de la suspensión
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Bilstein B4 (coches con botón PASM)
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Amortiguadores Bilstein SPORT B6
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Bilstein SPORT B6 (coches con botón PASM)
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Kit suspensión Tuning Bilstein B12
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Kits suspensión Coilover Bilstein B14 PSS
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Kit Coilover Bilstein B16 PSS9/10 Amortiguación de altura ajustable
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Bilstein B16 DampTronic (PASM)
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Bilstein EVO SE
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Suspensión de carretera y pista Ohlins
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Automovilismo y Pista
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Casquillos de poliuretano Superpro
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Casquillos de poliuretano Powerflex
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Casquillos de la serie Powerflex Black
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Kits de suspensión ajustable H&R
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Suspensión deportiva H&R Cup-Kit
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Kits de suspensión KW Variant 1 Inox
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Suspensión de amortiguación de rebote ajustable KW Variant 2 Inox
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Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
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Kits de suspensión KW Clubsport Coilover
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Kits de suspensión KW Clubsport Coilover CON soportes superiores
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Suspensión Sachs Performance CSS
