Pastillas de freno estándar
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Porsche 997 S 3.8L C2/C4 MKI TRASERO
Porsche 997 S 3.8L C2/C4 MKII TRASERO
Ofrecemos una amplia selección de pastillas de freno para carretera rápida/días de pista y pastillas de carrera.
**** *Requiere nuevo juego de clavijas
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Juego de pasadores de pastillas de freno (n.º 95535296000) - HAGA CLIC AQUÍ
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
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Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 16 mm,
Ancho: 112 mm,
Altura: 73 mm,
Preparado para indicador de desgaste,

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Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES
- Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
Lo que hacen
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
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Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
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• componentes de freno, embrague y engranaje
• motores de arranque y alternadores
• carburadores, bombas de combustible y componentes del motor
• superficies de vidrio y metal antes de pegar
Las ventajas del limpiador de frenos Textar:
• no destruye el poliestireno
• no contiene disolventes clorados
• está incluido en el listado del Ministerio Federal de Medio Ambiente de AlemaniaCómo utilizar:
Rocíe una capa espesa sobre las piezas a limpiar. Deje que el disolvente gotee y/o se evapore. Repita si es necesario.
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Recupere la legendaria potencia de frenado de su Porsche con los paquetes de pastillas de freno originales Porsche y de repuesto de Design911. Estos componentes esenciales de frenado están diseñados para ofrecer una fricción óptima, control de la temperatura y precisión de frenado, manteniendo su Porsche seguro y con capacidad de respuesta en todas las condiciones de conducción.
Qué son y qué hacen
Las pastillas de freno son una parte vital del sistema de frenado de su Porsche. Crean fricción contra los discos de freno para reducir la velocidad o detener el vehículo eficientemente, convirtiendo la energía cinética en calor. Unas pastillas de freno de alta calidad garantizan un frenado suave, reducen el ruido y el desgaste, manteniendo el equilibrio de manejo preciso de Porsche.
Por qué fracasan
Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan naturalmente debido a la fricción y el calor. La exposición al polvo, la humedad y los residuos puede acelerar el desgaste, mientras que la conducción agresiva o el uso en circuito pueden causar vitrificación, grietas o patrones de desgaste irregulares. Las pastillas baratas y de baja calidad también pueden deteriorarse más rápido, reduciendo la eficiencia de frenado y aumentando las distancias de frenado.
Por qué deberían reemplazarse
Las pastillas desgastadas o deterioradas comprometen tanto la seguridad como el rendimiento. Su sustitución restaura la potencia de frenado total, evita daños en los discos de freno y conserva la sensación del pedal característica de Porsche. Las pastillas originales y de repuesto de alta calidad no solo mejoran la fiabilidad de frenado, sino que también prolongan la vida útil del disco y minimizan la acumulación de polvo, manteniendo las llantas limpias durante más tiempo.
En Design911, contamos con pastillas de freno Porsche originales para garantizar su autenticidad de fábrica y pastillas de alto rendimiento de posventa para quienes buscan una respuesta más precisa o un menor desvanecimiento. Tanto si conduce un 911 clásico refrigerado por aire como un Taycan moderno, ofrecemos la solución perfecta para su estilo de conducción.
Paquetes de pastillas de freno originales Porsche
Pastillas Porsche diseñadas en fábrica que proporcionan un rendimiento de frenado original, control de ruido y una larga vida útil, ideales para mantener las especificaciones de fábrica.
Kits de pastillas de freno de repuesto
Pastillas de repuesto de alta calidad que ofrecen ajuste OEM con compuestos mejorados para un mejor rendimiento, menos polvo o mayor durabilidad.
Pastillas de freno de carretera estándar
Perfecto para el uso diario: funcionamiento suave y silencioso con potencia de frenado equilibrada y desgaste mínimo para las condiciones de conducción diarias.
Juegos de pastillas de freno delanteras y traseras
Pastillas de eje delantero y trasero combinadas para un rendimiento de frenado equilibrado, manteniendo un desgaste uniforme y estabilidad bajo frenadas fuertes.
Pastillas de freno Porsche clásicas
Pastillas de freno de reproducción auténticas para modelos Porsche históricos como el 356, el 911 Classic, el 964 y el 993, que garantizan una sensación y un rendimiento de frenado correctos para la época.