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Diseño exterior / alerones
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS: 2022 a 2024
Porsche 718 GT4 - 2019 a 2024 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* En combinación con el portón trasero de fibra de carbono SilverRocket GT4 - 98151291181/1
El alerón trasero DRS-1 presenta un diseño aerodinámico más agresivo con placas de extremo de fibra de carbono seca sin tornillos, lo que eleva su atractivo estético para el auto de calle GT4 RS.
Estructura Flex-Carbon: En los alerones tradicionales, se utilizan estructuras internas de aluminio en los puntos de montaje, sin embargo, en el alerón SR Flex-Carbon, se ha reemplazado el aluminio por la estructura SR Flex-Carbon, lo que reduce el peso en otros 1,5 kg. Lo más importante es que la estructura Flex-Carbon proporciona una flexibilidad incomparable, similar a la que se ve en el alerón McLaren F1 Flex.
Efecto DRS pasivo: Nuestras pruebas en la pista de Fórmula 1 de Shanghái demuestran que el alerón DRS-1 puede retroceder pasivamente unos 1,5 grados de ángulo de ataque a velocidades de entre 150 y 270 km/h, lo que se traduce en un aumento de 8 km/h en la velocidad máxima en comparación con los alerones tradicionales. Para el GT4 RS, estas mejoras se traducen en una reducción del tiempo de vuelta de 0,5 segundos.
El alerón trasero más resistente y ligero para el GT4 RS
Fabricado 100 % con fibra de carbono seca de grado de competición, el alerón trasero SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck es el alerón trasero más ligero para el Porsche GT4 RS. Proporciona mayor resistencia a la compresión y pesa 2,85 libras menos que el alerón GT4 RS de serie y 1,64 libras menos que el alerón Clubsport de serie.
Análisis CFD completo con datos aerodinámicos reales
El alerón trasero SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck se sometió a un exhaustivo análisis CFD con un modelado excepcional realizado por un ingeniero experto. Nuestros datos aerodinámicos reales muestran que a 125 mph y 15° AOA, el alerón trasero SilverRocket Clubsport proporciona una impresionante carga aerodinámica de 472 libras, que es 170 libras más que el alerón trasero GT4 RS de serie.
Estructura Flex-Carbon con efecto DRS pasivo (sistema de reducción de arrastre)
Utilizamos la estructura de carbono flexible SR para reemplazar la estructura interna de aluminio de los alerones tradicionales, lo que da como resultado una reducción de peso de 1,5 kg. Lo más importante es que proporciona una flexibilidad incomparable, similar a la que se ve en el alerón flexible McLaren F1.
6 configuraciones de AOA (ángulo de ataque) calculadas con datos aerodinámicos
El alerón de cuello de cisne de carbono flexible SilverRocket DRS-1 ofrece 6 configuraciones de ángulo de ataque diferentes, desde -2,5° hasta 15°, diseñado a partir de datos aerodinámicos de análisis CFD para brindar una gran maniobrabilidad para diversas preferencias de conducción y condiciones de la pista. Además, utilizamos acero inoxidable SUS304 1/2H de alta gama para el soporte en L que mejora significativamente la rigidez en los puntos de conexión.
100% fibra de carbono seca de calidad para competición
Sin fibra de carbono húmeda de calidad inferior, sin fibra de vidrio barata, utilizamos fibra de carbono seca 100% de grado de carrera, tanto por dentro como por fuera, en la fabricación de esta ala para garantizar su resistencia estructural superior y su peso ultraligero para el rendimiento en pista.
Probado rigurosamente dentro y fuera de la pista para un rendimiento y una confiabilidad superiores
El alerón Clubsport de fibra de carbono seco SilverRocket ha sido llevado al límite con pruebas de resistencia agresivas y conducción intensiva en pista para garantizar su confiabilidad superior, que es esencial para su experiencia en la pista.
Elevadores de ala de carbono seco de 3"
El elevador de ala de 3 pulgadas de fibra de carbono seca GT4 RS de SilverRocket es el único elevador de fibra de carbono disponible en el mercado que está 100 % personalizado para el modelo Porsche 718 GT4 RS. Es la versión mejorada de nuestro elevador de ala de 3 pulgadas GT4 RS más vendido (fundición de AlSi7Mg OEM).
Elevador de ala más liviano: con un peso de solo 3,29 libras (1493 g), nuestro elevador de ala de fibra de carbono es 2,4 libras (1089 g) más liviano que el soporte de ala estándar, lo que lo convierte en el elevador de ala más liviano para el GT4 RS.
Calidad probada en pista: utilizamos fibra de carbono seca 100 % de grado de competición en la fabricación de este alerón para garantizar su calidad superior. El alerón ha sido probado rigurosamente tanto en el laboratorio como en la pista, mostrando gran resistencia y estabilidad en condiciones extremas durante nuestra prueba de récord de tiempo de vuelta. Puede soportar más de 500 libras de carga aerodinámica incluso con el alerón trasero Clubsport con una estabilidad extrema.
Visibilidad trasera mejorada: la elevación del alerón no solo aumenta la carga aerodinámica, sino que también proporciona beneficios visuales adicionales. Vea claramente a través del espejo retrovisor, algo fundamental para las maniobras de carreras a alta velocidad.
Carga aerodinámica mejorada: al extender el alerón de fábrica 3 pulgadas más alto, nuestros elevadores de alerón mejoran la carga aerodinámica trasera, brindando un rendimiento excepcional tanto en la pista como en la calle.
Estética elegante totalmente de carbono: con su material de fibra de carbono 100% seco, diseño elegante y atención al detalle, este elevador de ala eleva la apariencia general de su GT4 RS a un nivel completamente nuevo.
Instalación sin complicaciones: está diseñado para ser 100 % compatible con los equipos originales y se integra perfectamente con su Porsche 718 GT4 RS. No es necesario perforar orificios adicionales ni realizar modificaciones complejas. Instálelo con facilidad y prepárese para experimentar la diferencia.
Función:
El alerón de fibra de carbono seco de 3 pulgadas del SR GT4 RS tiene como objetivo optimizar la carga aerodinámica del alerón trasero al elevar el alerón de fábrica en 3 pulgadas, lo que mejora aún más el rendimiento del automóvil en carreras. Además, mejora la visibilidad trasera para garantizar que la visión trasera general del conductor, particularmente en entornos de pista de alta presión, no se vea obstruida por el alerón, lo que mejora significativamente la seguridad de conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT825871A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Materials:
- Polyethylene plastic (PP) - Front bumper and rear diffuser
- Fibre glass (GRP) - Front wings with carbon fibre air vents.
- Carbon Fibre bonnet, rear 1/4 air ducts and rear top wing
We
recommend this kit to be fitted by experienced bodyshop. All fittings
ie bolts, nuts and washers are not complimentary with this kit.
The spoiler require drilling work and threading in order to accommodate the panel to the rest of the car.
This bodykit is excellent value for money. Just the front bonnet on it's own costs £15,000+ from main dealer.
Please note: This item is special order. Not usually stocked. Please allow approx 10-12 weeks for delivery if we don't show this in stock.
This body kit might require adjustments to ensure a proper
fit. As an aftermarket kit, we suggest allocating around 40 hours of labour for
a thorough installation. It's essential that the body shop handling this is
proficient with fiberglass products. A test fitting is necessary, and any
required rework should be completed before proceeding with the painting
process.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
718GT4RSWBKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

Se adapta a:
Porsche 982 Boxster 2017 >>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9828531
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Caimán / 718 Boxster
Para vehículos SIN lavafaros
Para los vehículos con sensores de aparcamiento es necesario cortar los agujeros.
Si tienes un coche con lavafaros tendrás que cortarlos.
Cubierta de parachoques delantero: plástico de poliuretano con acabado de imprimación gris (similar a los productos OE)
Rejillas de parachoques delantero, alerón inferior delantero y difusor trasero: plástico negro (similar a los productos OE)
Alerón/perfil aerodinámico del alerón trasero: GRP con acabado de imprimación (similar a los productos OE)
Tenga en cuenta:
El alerón trasero de este kit está hecho de fibra de vidrio, no de plástico. Debido a la forma única en que se fabrican los productos de fibra de vidrio, generalmente requieren cierto grado de acabado o retoque antes de colocarlos en el vehículo.
Si el vehículo en cuestión es el 4.0 GTS no serán necesarios los tubos de escape ni el adaptador incluidos en el kit.
El tiempo de entrega normalmente es de 6-8 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
718GT4KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se vende por pares
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman - 2017 a 2024
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS: 2019 a 2024
Introducción:
- Optimizado aerodinámicamente para eliminar la vibración del viento en la cabina con las ventanas abiertas durante la conducción a alta velocidad.
- Fabricado con fibra de carbono seca de calidad para competición.
- Proporcionar una estética exterior más parecida a una pista.
- Precio para dos (izquierdo y derecho)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99153755152
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SeaSucker Huske 9x100 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas de liberación rápida (QR)
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de eje pasante de 9 x 100 mm, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm
• Eje pasante de 20 x 100 mm
• Eje pasante de 20 x 110 mm
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de los conectores que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
No apto para 911 Cabriolet
Salude al sistema de portabicicletas más innovador del mundo.
Nuestros sistemas de transporte para automóviles, ligeros pero potentes, son los más fáciles de instalar del mundo. Se adaptan a prácticamente cualquier coche, así que olvídese de esos kits de instalación tan complicados y engorrosos.
HUSKE (Hub Standards Keep Evolving) es un soporte de horquilla universal que admite los estándares de soporte de horquilla más comunes de la actualidad y del futuro.
Hay enchufes intercambiables (se venden por separado) disponibles para
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 mm x 100
• Eje pasante de 15 mm x 110 (refuerzo)
• Eje pasante de 20 x 100 mm,
• Eje pasante de 20 x 110 mm
¿No está seguro del tamaño de enchufe que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Viene de serie en todos nuestros racks y los siguientes racks de montaje en horquilla SeaSucker se pueden actualizar: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon.
Cáscara SeaSucker 12x100 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas con eje pasante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de eje pasante de 12 x 100 mm, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con fibra de vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm (refuerzo)
• Eje pasante de 20 x 100 mm,
• Eje pasante de 20x110 mm.
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de enchufe que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
Cáscara SeaSucker 15x100 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas con eje pasante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de eje pasante de 15 x 100 mm, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con fibra de vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm (refuerzo)
• Eje pasante de 20 x 100 mm,
• Eje pasante de 20x110 mm.
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de enchufe que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
Cáscara SeaSucker 20x100 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas con eje pasante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de 20 x 100 mm con eje pasante, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm
• Eje pasante de 20 x 110 mm
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de los conectores que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
Cáscara SeaSucker 20x110 mm
No apto para 911 Cabriolet
Para sistema de montaje de ruedas con eje pasante
HUSKE (HUb Standards Keep Evolving) es un sistema de montaje de horquilla universal que admite los estándares de montaje de horquilla más comunes de ayer, hoy y mañana.
Los tapones intercambiables, como los que se venden aquí de eje pasante de 20 x 110 mm, encajan en una extrusión de aluminio anodizado (se vende por separado) y están moldeados a partir de nailon reforzado con fibra de vidrio súper duradero.
Los tapones HUSKE también están disponibles para otros tamaños de buje, incluidos
• Liberación rápida de 9 x 100 mm
• Eje pasante de 12 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 100 mm
• Eje pasante de 15 x 110 mm
• Eje pasante de 20 x 100 mm
Los tapones HUSKE se venden en pares.
¿No está seguro del tamaño de enchufe que necesita? Haga clic aquí para ver nuestra guía en PDF.
Compatible con todos los portaequipajes de horquilla SeaSucker: Talon, Mini Bomber, Bomber y Falcon. Plástico moldeado de alta resistencia y durabilidad.
No apto para 911 Cabriolet
Solo para bicicletas de carretera
Saluda al portabicicletas más innovador y bonito del mundo.
Nuestras barras de techo, ligeras pero potentes, son las más fáciles de instalar del mundo. Se adaptan a prácticamente cualquier coche, así que olvídate de esos kits de instalación tan complicados y engorrosos.
Komodo, ¿el portabicicletas más bonito del mundo? Sin duda. Este portabicicletas específico para bicicletas de carretera está fabricado en aluminio macizo para que cada pieza encaje con precisión.
Anodizado en una variedad de colores; negro, plata, azul agua y oro, este soporte está diseñado para autos deportivos y convertibles (automóviles que no tienen mucho espacio abierto para colocar un soporte) pero se puede usar en cualquier automóvil.
Viene de serie con los componentes para acomodar bujes de liberación rápida de 9 mm x 100 mm y bujes de eje pasante de bicicleta de carretera de 12 mm x 100 mm; la instalación o el cambio de uno a otro lleva solo unos segundos.
La cola se pliega para un almacenamiento compacto y movilidad.
Cada una de las cuatro potentes ventosas con una fuerza de tracción de 95 kg se articula para que el portaequipajes se adhiera firmemente a las curvas de tu coche. Lo sentimos, amantes de la bicicleta de montaña, todavía no tenemos una versión del Komodo para ustedes.
Incluido en el paquete sin costo adicional: el revolucionario soporte para rueda delantera Hogg.
Huella mínima: 18″ x 12″ - vea el diagrama a continuación.
El Komodo está hecho a mano desde cero y su envío puede tardar entre 2 y 3 semanas. Esta obra de arte funcional vale la pena la espera.
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Reduzca los golpes de viento en su 718 GT4 / GTS / Spyder con estas lengüetas especialmente diseñadas que eliminan los golpes de viento causados por conducir a gran velocidad con las ventanillas bajadas.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (2020+)
• Diseñado específicamente para eliminar las sacudidas mientras se conduce con las ventanillas bajadas
• Incluye pestañas del lado del conductor y del pasajero
• Incluye respaldo autoadhesivo de 3M
• Diseño sutil con un acabado anodizado negro
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718GT4ABK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Portón trasero de fibra de carbono con cristal de PC ligero - Sin limpiaparabrisas trasero
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman - 2013 a 2016
Porsche 718 Cayman - 2017 a 2024
20,7 libras de ahorro de peso
Fabricado con 100 % de fibra de carbono seca de grado aeroespacial, el portón trasero SilverRocket V-Frame es 6,4 kg (13,71 lb) más ligero que el portón trasero de serie del GT4RS. Cuando se combina con el soporte de alerón de fibra de carbono SR y el alerón SR, esto da como resultado un ahorro de peso total de 20,7 lb en un punto de gravedad alto en comparación con la configuración OEM.
Preparado para soportar carga aerodinámica de más de 1300 libras
El marco en V súper resistente y el núcleo reforzado con forma de panal de abeja de SilverRocket están diseñados para soportar alas más grandes y soportar niveles de carga aerodinámica de hasta 600 kg/1322 lb con una estabilidad excepcional.
Configuración del ala extendida hacia atrás lista
Con frecuencia recibimos consultas sobre si proporcionaremos soporte para alerones extendidos hacia atrás. Nuestra respuesta constante ha sido "no", ya que nuestro análisis FEA del portón trasero OEM indica que no está diseñado para una configuración de alerón extendido hacia atrás con una carga aerodinámica alta. Sin embargo, hemos tenido en cuenta esta solicitud en el desarrollo de este portón trasero, que está diseñado para soportar de forma segura las fuerzas adicionales generadas por una configuración de alerón extendido hacia atrás.
Combinación perfecta para el paquete Weissach
El portón trasero con estructura en V de fibra de carbono SR Dry está fabricado con extrema atención a los detalles y complementa exquisitamente la estética de fibra de carbono del GT4 RS Porsche Weissach Pack, sin dejar lugar a concesiones.
Vidrio de policarbonato liviano e indestructible de alta definición incluido
Porsche incorporó un cristal superfino en el portón trasero del GT4 RS para reducir el peso. Sin embargo, esta solución ligera tiene un inconveniente importante: el fino cristal tiende a agrietarse. Numerosos informes en Rennlist destacan casos de rotura del cristal trasero durante los lavados de coches. Para empeorar las cosas, el cristal del portón trasero original tiene un precio asombroso de 2.600 dólares.
En respuesta a este problema, SilverRocket ha desarrollado nuestro propio vidrio de policarbonato ligero de alta definición, que se incluye en el paquete del portón trasero sin costo adicional. Esta solución innovadora no solo reduce el peso, sino que también alivia las preocupaciones sobre la fragilidad del costoso vidrio trasero del GT4 RS.
Reflejos:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98151291181
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Encaja:
Porsche 718 Caimán - 2017 en adelante
Porsche 981 Caimán GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche Taycan - 2020 en adelante
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
Porsche Cayenne 958 - 2011 a 2018
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N10435508
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Consta de rejilla central y ambas rejillas exteriores.
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS
Porsche 718 Cayman GTS
Estas rejillas de radiador laterales (izquierda y derecha) y central se adaptan a Porsche Boxster y Cayman 718 GTS
Estos también se adaptan a los autos 718 Boxster y Cayman GTS 4.0 del año 2021+.
Este juego incluye dos rejillas, además de la rejilla central. Rejillas de radiador de malla con recubrimiento en polvo que protegen de las hojas y los residuos de la carretera y la vía.
Este es un kit de tres piezas para proteger los radiadores izquierdo, derecho y central.
Las rejillas están recubiertas de polvo negro.
El recubrimiento en polvo negro crea una apariencia OEM al mismo tiempo que protege su automóvil y es fácil de instalar.
Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ
Diseño exterior y alerones de Porsche
A veces, el paquete estándar no es suficiente . Porsche es una marca diseñada para destacar, pero para muchos entusiastas, el deseo de personalizar o mejorar no se limita a las especificaciones de fábrica. Ahí es donde entra en juego la gama de piezas de diseño exterior y alerones de Design911 . Ya sea que desee un cambio sutil, una actualización inspirada en el automovilismo o una transformación completa, tenemos las piezas para que su Porsche sea verdaderamente suyo.
¿Por qué actualizar el estilo exterior de Porsche?
Nuestra gama de piezas de diseño
Disponemos de una gran variedad de mejoras exteriores, que incluyen:
- Alerones icónicos de Porsche : diseños de cola de pato, cola de ballena, bandeja de té, puente aerodinámico y biplano 3.6
- Kits retroactivos : transforman los 911 modernos para que se parezcan a los primeros clásicos con detalles de estilo auténticos.
- Parachoques y kits de carrocería : actualice su Porsche con diseños más nuevos o inspirados en el legado
- Kits de conversión de carrocería ancha : dale a tu 911 una postura musculosa y agresiva que se ha vuelto muy deseable en los últimos años
- Rejillas traseras y componentes aerodinámicos : toques sutiles para completar tu look
Cosas a considerar antes de comprar
Asesoramiento de expertos
Nuestro equipo de ventas especializado le guiará durante todo el proceso, ayudándole a elegir la pieza ideal para su modelo, generación y estilo de Porsche. Desde mejoras con acabado de fábrica hasta audaces transformaciones personalizadas , le garantizamos el producto perfecto, con asesoramiento sobre pintura, instalación y mantenimiento.
Explore hoy nuestra gama de alerones y diseños exteriores para Porsche , desde mejoras sutiles hasta kits retroactivos completos, y lleve el estilo de su Porsche al siguiente nivel con Design911.
Asegúrese de tener la pieza correcta y de que sea compatible con su vehículo antes de pintar o modificar la pieza. Una vez pintada, es posible que no se pueda devolver ni reembolsar, incluidos los gastos de pintura. Si tiene dudas o necesita ayuda, nuestro equipo de expertos en ventas y servicio técnico está siempre a su disposición para asesorarle y ayudarle a elegir la pieza adecuada antes de continuar.