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Tornillos de montaje del disco de freno. Porsche Varios Modelos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Se requieren 2 tornillos de disco de freno por disco/espaciador de 5 mm.

Encaja:
Porsche 911
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987
Porsche Caimán
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Lubricante permanente libre de metales Cera-Tec textar

Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
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Garantía de 12 meses
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Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar
Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar
Disponible en tubo de 75 ml o sobre de 5 ml.
Las ventajas de Hydra Tec:
- Facilita la instalación de componentes de freno hidráulico.
- Compatibilidad probada con líquidos de frenos disponibles comercialmente (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Libre de aceites minerales y compatible con caucho EPDM
- Además, las superficies de rodadura están protegidas contra la corrosión.
Hydra Tec es adecuado para lubricar:
- Superficies de rodadura de los cilindros
- Pistones
- Elementos de sellado
Solicitud:
Aplicar una capa fina de Hydra Tec en las secciones marcadas.
Nota:
Hydra Tec debe aplicarse en una capa fina y uniforme.
Nunca utilice aceites o grasas minerales como sustitutos.
No aplicar el producto sobre superficies de fricción de pastillas o discos de freno.
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Tornillos de pinza y disco Porsche | Fijaciones de precisión Design911 para un frenado seguro y fiable
Los pernos de la pinza y los tornillos de disco son componentes pequeños pero vitales del sistema de frenos de su Porsche, que garantizan un montaje seguro de las pinzas y los discos para un rendimiento seguro y constante. Estos sujetadores mantienen el par y la alineación correctos en temperaturas extremas y vibraciones. Con el tiempo, pueden corroerse, estirarse o perder tensión, lo que compromete la seguridad del frenado y la integridad de los componentes. Sustituirlos durante el mantenimiento o la restauración de los frenos es esencial para una fiabilidad a largo plazo y un ajuste preciso.
En Design911, suministramos una amplia gama de pernos para pinzas de freno y tornillos para discos de freno, fabricados con acero de alta resistencia y aleaciones resistentes a la corrosión. Cada componente está diseñado para un ajuste preciso, durabilidad y una aplicación de par constante. Ideales para mantenimiento, mejoras o restauraciones completas, nuestros tornillos garantizan que el sistema de frenos de su Porsche se mantenga seguro, preciso y fiel a su historial de rendimiento.
¿Qué función tienen los pernos de la pinza y los tornillos del disco?
Los pernos de la pinza y los tornillos del disco aseguran los componentes principales de frenado al cubo y al sistema de suspensión, garantizando la estabilidad y una alineación de frenado adecuada.
Funciones principales:
• Fije las pinzas de freno a sus soportes de montaje.
• Fije los discos de freno (rotores) a los cubos de las ruedas.
• Mantener la alineación adecuada bajo carga de frenado.
• Evita el movimiento de los componentes, la vibración o el desgaste desigual.
• Proporciona seguridad y consistencia bajo altas temperaturas y presiones.
Estos sujetadores diseñados con precisión son clave para la integridad estructural del sistema de frenos de su Porsche, manteniendo un rendimiento constante y la confianza del conductor.
¿Por qué fallan o se degradan los pernos de la pinza y los tornillos del disco?
Dada su exposición al calor, la humedad y el estrés de torsión, los pernos de la pinza y los tornillos del disco naturalmente experimentan desgaste y fatiga con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido por exposición a la humedad y a la sal de la carretera.
• Desgaste o estiramiento de la rosca debido al apriete repetido.
• Fatiga por calor causada por ciclos de frenado intensos.
• Pernos agarrotados por oxidación o aplicación incorrecta del torque.
• Cabezas cortadas o peladas durante el mantenimiento.
Cuando los sujetadores se degradan, pueden aflojarse o fallar, lo que provoca vibraciones en los frenos, ruido o movimientos inseguros de los componentes. Reemplazarlos garantiza confiabilidad y seguridad en todas las condiciones de conducción.
¿Por qué reemplazar o actualizar los pernos de la pinza y los tornillos del disco de su Porsche?
Reemplazar los sujetadores desgastados o corroídos restaura un montaje seguro y la estabilidad estructural de todo el sistema de frenos. Los repuestos de precisión de Design911 están diseñados para cumplir con las especificaciones de Porsche en cuanto a par y resistencia del material, lo que garantiza un rendimiento duradero.
Beneficios clave:
• Restaura un montaje de freno seguro y estable.
• Evita vibraciones, movimientos o desgaste de los componentes.
• Resistente a la corrosión, al calor y al estrés mecánico.
• Fabricado en acero tratado de alta resistencia o aleación.
• Diseño de ajuste directo para todas las aplicaciones de Porsche.
• Ideal para proyectos de mantenimiento, actualizaciones o restauración.
Los tornillos de disco y de pinza Porsche de Design911 brindan la resistencia, precisión y durabilidad necesarias para cada sistema de frenado, lo que garantiza que su Porsche se mantenga seguro, receptivo y listo para la carretera.
Reflejos
• Tornillos para pinzas de freno y discos de freno Porsche de primera calidad.
• Construcción de acero de alta resistencia con revestimiento anticorrosión.
• Diseñado para un montaje de freno seguro y sin vibraciones.
• Esencial para el mantenimiento, restauración o actualización de frenos.
• Se adapta a una amplia gama de modelos Porsche clásicos y modernos.
• Diseñado para brindar resistencia y confiabilidad duraderas.