Muelles helicoidales DELANTEROS
Par delantero de resorte helicoidal. Porsche 958 Cayena
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Los resortes tienen el precio y la caja como par.

Marcado de color con pintura de identificación - Azul / Verde
Encaja:
Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017
Para automóviles con código de opción
1BA - Suspensión/amortiguadores estándar
D6V - Motor de encendido por chispa de 8 cilindros y 4,8 litros
D34 - Motor de encendido por chispa de 6 cilindros, 3,6 litros
D43 - Motor diésel de 6 cilindros 3,0 litros/180 kw
D50: motor diésel de 6 cilindros, 3,0 litros/176 kw
D1V: motor diésel de 6 cilindros, 3,0 litros/155 kw
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95834353340504
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Muelles helicoidales PAR DELANTERO. Porsche 958 Cayena
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
Los resortes tienen un precio/caja como par.

Pintura de identificación marca de color Verde Verde
Encaja:
Automóviles con suspensión/amortiguadores, estándar 2 PASM (código de opción: 1BH)
Clase de peso 5, eje delantero - 1277 - 1292 kg (código de opción: 0JE)
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 958 Cayenne S 4.8L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L híbrido 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L diésel 2011-18
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Muelles helicoidales delanteros Porsche | Componentes de suspensión Design911 para mejorar la altura, el manejo y la comodidad
Los resortes helicoidales delanteros son parte fundamental del sistema de suspensión de su Porsche, ya que soportan el peso del vehículo y absorben los impactos de la carretera para proporcionar una altura de conducción equilibrada, comodidad y estabilidad. Funcionan en conjunto con los amortiguadores para mantener un contacto constante entre los neumáticos y la superficie de la carretera, garantizando un manejo preciso, tracción y control de la dirección. Ya sea en carretera o en circuito, unos resortes resistentes y bien calibrados son esenciales para el rendimiento y el equilibrio que se esperan de un Porsche.
En Design911, ofrecemos una gama completa de resortes helicoidales delanteros diseñados para un ajuste preciso, durabilidad y rendimiento. Fabricados con acero de alta resistencia o aleaciones de alto rendimiento, cada resorte está ajustado para ofrecer índices de compresión constantes y fiabilidad a largo plazo. Ideales para mantenimiento rutinario, restauración de la suspensión o mejoras de rendimiento, nuestros resortes ayudan a mantener la altura de la suspensión correcta y a recuperar la maniobrabilidad precisa y serena que exigen los conductores de Porsche.
¿Qué hacen los resortes helicoidales delanteros?
Los resortes helicoidales delanteros están diseñados para sostener el eje delantero, absorber los impactos y estabilizar el chasis durante la aceleración, el frenado y las curvas.
Funciones principales:
• Absorbe los impactos de la carretera para mantener la comodidad y el control.
• Sostener el peso delantero del vehículo y mantener la altura de manejo.
• Asegúrese de que las ruedas tengan un contacto constante para lograr el máximo agarre.
• Trabajar con amortiguadores para mejorar la precisión de manejo.
• Geometría de suspensión equilibrada para una respuesta de dirección predecible.
Los resortes helicoidales saludables y bien equilibrados son cruciales para la seguridad, el manejo y la comodidad, lo que permite que su Porsche funcione con agilidad y confianza.
¿Por qué fallan o se degradan los resortes helicoidales delanteros?
Los resortes helicoidales están constantemente bajo compresión y expuestos a duras condiciones de la carretera, humedad y fluctuaciones de temperatura, lo que produce un desgaste o daño gradual.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Fatiga del metal por ciclos de compresión continuos.
• Corrosión u óxido que produce grietas y fracturas.
• Condiciones irregulares de la carretera que provocan tensión excesiva en un lado.
• Sobrecarga o configuración de altura de manejo reducida que afecta la tasa de resorte.
• Flacidez o reducción de tensión relacionada con la edad.
Cuando los resortes helicoidales fallan, los síntomas pueden incluir una altura de manejo desigual, un equilibrio de manejo deficiente, ruidos metálicos y una estabilidad de dirección reducida, todas señales de que es hora de reemplazarlos.
¿Por qué reemplazar o actualizar los resortes helicoidales delanteros de su Porsche?
Reemplazar los resortes helicoidales desgastados o dañados restaura la altura de la suspensión, la respuesta de la dirección y el equilibrio del chasis. Instalar resortes de alto rendimiento o de velocidad progresiva también puede mejorar la capacidad de paso por curva y reducir el balanceo de la carrocería.
Beneficios clave:
• Restaura la altura de conducción original y la estabilidad de la parte delantera.
• Mejora el manejo y la distribución del peso.
• Reduce el balanceo de la carrocería y mejora el control de la suspensión.
• Construido con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión.
• Disponible para los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para mejoras de rendimiento, mantenimiento o proyectos de restauración.
Los resortes helicoidales delanteros Porsche de Design911 brindan durabilidad, precisión y rendimiento, lo que garantiza que su Porsche se maneje, se desplace y se sienta exactamente como está previsto.
Reflejos
• Muelles helicoidales delanteros Porsche Premium para todos los modelos.
• Construcción en acero o aleación de alta resistencia.
• Restaura la altura de conducción, el manejo y el equilibrio de la suspensión.
• Diseñado con precisión para comodidad y control.
• Adecuado para modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.