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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
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Enfriadores de aceite / Radiadores / Intercambiadores de calor
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 Incluye Spyder
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2012-16 incluido. GT4
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
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Diagrama ref no 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 987,2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 incluido Spyder
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2012-16 Incl. GT4
Porsche 997,2 Carrera 2009-12
Porsche 997,2 Turbo 2010-13
Porsche 991,1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
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Diagrama de referencia nº 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115441
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 Cayena GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 Cayena TURBO 4.8L 2008-10
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810727103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Encaja:
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2008-10
Porsche 957 Cayena GTS 4.8L 2008-10
Porsche 957 Cayena TURBO 4.8L 2008-10
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810727103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El enfriador de aceite del radiador OE Match para motor es un componente de alta calidad diseñado para regular la temperatura del aceite y mantener una lubricación óptima. Este enfriador ayuda a disipar el exceso de calor del aceite antes de que circule por los componentes críticos del motor.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 5
Montado directamente sobre el motor, el enfriador de aceite disipa el calor del aceite, lo que ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables tanto en condiciones normales como exigentes. Una gestión eficaz de la temperatura del aceite es fundamental para preservar su viscosidad, reducir el desgaste del motor y garantizar su fiabilidad a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Reduce la temperatura del aceite del motor durante el funcionamiento.
- Ayuda a mantener la viscosidad correcta del aceite y un rendimiento óptimo de lubricación.
- Transfiere el exceso de calor del aceite del motor.
- Favorece una refrigeración eficiente del motor y una gestión térmica óptima.
- Protege los componentes internos del motor del calor excesivo.
- Ayuda a mantener una presión de aceite estable en diversas condiciones de funcionamiento.
- Contribuye a la longevidad, fiabilidad y rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas visibles de aceite del motor alrededor del conjunto del enfriador de aceite.
- Residuos de aceite en los componentes circundantes del motor.
- Aumento de la temperatura del aceite del motor.
- El motor se sobrecalienta bajo carga.
- Presión de aceite reducida.
- Contaminación por aceite o por refrigerante en determinados escenarios de fallo.
- Encendido del testigo de advertencia de aceite.
- Pérdida de rendimiento del motor durante un funcionamiento prolongado.
- Corrosión, agrietamiento o daños físicos en el núcleo del enfriador.
- Pérdida inexplicable de aceite del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Los enfriadores de aceite del motor operan en condiciones exigentes y están expuestos continuamente a fluctuaciones de temperatura, presión de aceite, vibraciones y contaminantes ambientales. Con el tiempo, el núcleo del enfriador puede corroerse, obstruirse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y comprometen el rendimiento del sistema de lubricación.
- Un enfriador de aceite defectuoso puede provocar que la temperatura del aceite del motor supere los niveles óptimos, reduciendo la eficacia de la lubricación y aumentando el desgaste de los componentes críticos del motor. Las fugas de aceite también pueden disminuir los niveles y la presión del aceite, lo que podría ocasionar daños graves en el motor si no se solucionan.
- Sustituir un enfriador de aceite desgastado o dañado restablece el control adecuado de la temperatura del aceite, mantiene la eficiencia de la lubricación y ayuda a proteger el motor del desgaste excesivo causado por el calor. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficiente y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza el funcionamiento fiable de los sistemas de lubricación y refrigeración de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810727103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Enfriadores de aceite de motor, radiadores e intercambiadores de calor: refrigeración de precisión para el rendimiento de Porsche
El sistema de enfriador de aceite del motor e intercambiador de calor desempeña un papel fundamental en el control de la temperatura del motor de su Porsche. Al disipar el exceso de calor del aceite y otros fluidos, estos componentes garantizan temperaturas de funcionamiento estables, una lubricación uniforme y la máxima durabilidad del motor, especialmente en condiciones de rendimiento exigentes.
En Design911, ofrecemos una gama completa de enfriadores de aceite de motor, radiadores e intercambiadores de calor para modelos Porsche, tanto antiguos como nuevos. Fabricados con aluminio de alta eficiencia o materiales compuestos reforzados, estos componentes están diseñados para ofrecer un rendimiento de refrigeración superior, durabilidad y un ajuste perfecto, garantizando así el máximo rendimiento de su Porsche, tanto en carretera como en circuito.
Ya sea que reemplace una unidad desgastada o la actualice para mejorar la eficiencia térmica, nuestros componentes de enfriamiento de aceite brindan un control de temperatura confiable y un rendimiento mejorado.
¿Qué hacen los enfriadores de aceite del motor, los radiadores y los intercambiadores de calor?
Estos componentes regulan las temperaturas del aceite y del motor para mantener un rendimiento óptimo y evitar el sobrecalentamiento.
Funciones principales:
- Disipe el exceso de calor del aceite del motor, el refrigerante o el líquido de transmisión.
- Mantenga constante la viscosidad del aceite y evite averías bajo carga.
- Proteja los componentes internos del motor contra el desgaste y las fallas relacionadas con el calor.
- Mejore la eficiencia del rendimiento general durante viajes prolongados o sesiones en pista.
Juntos, el enfriador de aceite, el radiador y el intercambiador de calor forman un sistema de gestión térmica esencial, que ayuda a que su Porsche funcione al máximo rendimiento y al mismo tiempo protege los componentes vitales.
¿Por qué fallan los enfriadores de aceite y los intercambiadores de calor?
Con el tiempo, la exposición a ciclos de calor, vibraciones y contaminantes puede provocar una pérdida de eficiencia o una falla total.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión o agrietamiento por el paso del tiempo o por el impacto de residuos de la carretera.
- Obstrucción interna causada por lodos o aceite contaminado.
- Fugas en sellos o accesorios , lo que reduce la presión y la eficiencia del fluido.
- Fatiga térmica , que conduce a una reducción de la capacidad de enfriamiento.
- Mal mantenimiento o descuido del refrigerante, acelerando el deterioro.
Los síntomas de falla pueden incluir altas temperaturas del aceite, fugas de aceite, contaminación del refrigerante o rendimiento reducido del motor, todos los cuales indican la necesidad de una inspección o reemplazo.
¿Por qué reemplazar los componentes de enfriamiento de aceite?
Reemplazar un enfriador de aceite, radiador o intercambiador de calor desgastado o con fugas es esencial para preservar la calidad de la lubricación y evitar costosos daños por sobrecalentamiento. Nuestros componentes de alta durabilidad y ajuste preciso restauran el equilibrio y la confiabilidad adecuados del sistema de refrigeración en todas las condiciones.
Beneficios clave:
- Restaura la regulación eficiente de la temperatura del aceite y del fluido.
- Previene el sobrecalentamiento y el desgaste del motor.
- Mejora la confiabilidad bajo cargas pesadas o uso en pista.
- Construido con materiales resistentes a la corrosión y de alto rendimiento.
- Compatibilidad directa con motores Porsche clásicos y modernos.
- Ideal para reconstrucciones, mantenimiento y mejoras de rendimiento.
Actualizar o reemplazar los componentes del sistema de enfriamiento ayuda a garantizar que el motor de su Porsche se mantenga eficiente, duradero y listo para una conducción enérgica.
Reflejos:
- Amplia gama de enfriadores de aceite, radiadores e intercambiadores de calor Porsche.
- Diseñado con precisión para un control de temperatura constante.
- Construido con materiales ligeros y resistentes a la corrosión.
- Diseñado para brindar confiabilidad tanto en carretera como en deportes de motor.
- Mejora la lubricación y protege el rendimiento del motor.
- Perfecto para mantenimiento, reconstrucciones o mejoras de rendimiento.