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Espárragos del motor
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Perno de ajuste del árbol de levas Porsche - M12 x 1,5 x 110
Perno de fijación de sincronización de árbol de levas de precisión para motores Porsche
El perno de ajuste del árbol de levas (número de pieza) es un componente de fijación fundamental utilizado en el sistema de sincronización variable del árbol de levas; este perno asegura la unidad de ajuste del árbol de levas al conjunto del árbol de levas.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
957 Cayenne - A partir de los números de motor
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama de referencia n.° 10
Desempeña un papel vital en el mantenimiento de la sincronización correcta de las válvulas y el rendimiento del motor.
¿Qué hace el perno de ajuste del árbol de levas?
Los motores Porsche utilizan un sistema de sincronización variable de válvulas, a menudo denominado VarioCam, para optimizar la eficiencia del motor, el torque y la potencia de salida en todo el rango de revoluciones.
El ajustador del árbol de levas:
- Altera la sincronización del árbol de levas en función de la carga del motor y las RPM.
- Mejora el par a bajas revoluciones y la potencia a altas revoluciones.
- Mejora la eficiencia del combustible
- Reduce las emisiones
- Mantiene el funcionamiento suave del motor.
El perno de ajuste del árbol de levas fija firmemente el mecanismo de ajuste de la sincronización. Un par de apriete y una fuerza de sujeción correctos son esenciales para garantizar una alineación precisa del árbol de levas y un control estable de la sincronización.
¿Por qué fallan los pernos de ajuste del árbol de levas?
Los pernos de ajuste del árbol de levas están sujetos a:
- Fuerzas de rotación elevadas
- Vibración continua
- Ciclos de calor por el funcionamiento del motor
- Esfuerzo de torsión durante la instalación
En muchos casos, estos pernos son fijaciones de par de fluencia, lo que significa que están diseñados para una instalación de un solo uso. Reutilizar un perno viejo puede resultar en una menor fuerza de sujeción o un asentamiento incorrecto.
Un fallo o una instalación incorrecta pueden provocar:
- Códigos de falla por desviación de tiempo
- Ruidos de traqueteo en la zona del árbol de levas
- Bajo rendimiento del motor
- Iluminación de la luz de verificación del motor
- Daños graves en el motor si la sincronización cambia significativamente
Por qué podría necesitar un perno de ajuste del árbol de levas de repuesto
Siempre que se retiren el ajustador del árbol de levas, los componentes de sincronización o los árboles de levas, se debe reemplazar el perno de fijación para mantener las especificaciones de torque correctas.
Este perno de ajuste del árbol de levas es esencial durante:
- Reparaciones de VarioCam
- Servicio de cadena de distribución
- Reemplazo del árbol de levas
- Reconstrucciones de motores
- Trabajos de culata
- Diagnóstico de códigos de falla relacionados con la sincronización del árbol de levas
Reemplazar el perno asegura una fuerza de sujeción adecuada y protege la integridad del sistema de sincronización de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810525400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pernos y espárragos de precisión para motores Porsche: resistencia, precisión y fiabilidad.
Los pernos y espárragos del motor son los héroes anónimos del motor de su Porsche: componentes pequeños pero vitales que garantizan la integridad estructural bajo condiciones de estrés extremo. Desde la fijación de culatas y bielas hasta la fijación de cárteres y colectores, cada fijación debe ofrecer resistencia, precisión y fuerza de sujeción excepcionales para mantener el rendimiento y la fiabilidad de su motor.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de pernos, espárragos, tuercas y fijaciones estándar y de alto rendimiento, diseñados específicamente para motores Porsche. Cada componente de alto rendimiento está fabricado con precisión a partir de acero de alta resistencia, titanio o aleación de grado ARP, lo que proporciona una resistencia excepcional al calor, la vibración y la fatiga por par.
Ya sea que esté reconstruyendo un 911 clásico refrigerado por aire o ajustando un modelo GT moderno, nuestros sujetadores de calidad del fabricante garantizan un ajuste seguro, una retención de torque constante y durabilidad a largo plazo.
¿Qué función cumplen los pernos y espárragos del motor?
Los pernos y espárragos del motor mantienen unidos los componentes críticos bajo una enorme presión. Mantienen un par y una tensión precisos, garantizando que el bloque del motor, las culatas y los conjuntos internos permanezcan perfectamente sellados y alineados.
Funciones principales:
- Proporciona una fuerza de sujeción segura para conjuntos clave del motor (culata, cárter, bielas, etc.).
- Mantener la integridad del torque bajo expansión térmica y vibración.
- Previene el movimiento de los componentes , preservando los espacios internos y las superficies de sellado.
- Admite reconstrucción con precisión , lo que permite realizar el mantenimiento de los componentes repetidamente sin distorsión.
Los sujetadores de calidad para deportes de motor están diseñados para soportar ciclos de torsión repetidos y estrés extremo, lo que los hace esenciales tanto para el ajuste del rendimiento como para la restauración profesional del motor.
¿Por qué fallan los pernos y espárragos del motor?
Con el tiempo, los sujetadores experimentan estiramiento, fatiga y corrosión debido al calor, la exposición al aceite y los ciclos de torsión repetidos. Incluso los pernos más resistentes tienen una vida útil limitada, y no reemplazarlos puede provocar daños catastróficos en el motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Fatiga o estiramiento del metal debido a aplicaciones de torsión repetidas.
- Corrosión y oxidación , especialmente en ambientes húmedos o de alto calor.
- Apretar demasiado o apretar demasiado poco , comprometiendo la fuerza de sujeción.
- Desgaste o daños en la rosca debido a una instalación incorrecta o residuos.
- Ciclos térmicos , debilitamiento de la estructura del material con el tiempo.
Reemplazar pernos y espárragos viejos o estresados durante cada reconstrucción o servicio importante garantiza que el motor de su Porsche permanezca estructuralmente sólido y sin fugas.
¿Por qué reemplazarlos con pernos y espárragos diseñados con precisión?
La actualización a fijaciones de alto rendimiento proporciona la seguridad y la resistencia que exigen los motores Porsche. Los pernos y espárragos de precisión garantizan una retención de par constante, mayor fiabilidad y una mayor vida útil de los componentes, especialmente en condiciones de alta carga o alta temperatura.
Beneficios clave:
Fuerza de sujeción superior y retención de torque para conjuntos críticos.
Alta resistencia a la fatiga , evitando aflojamiento o falla bajo presión.
Protección mejorada contra la corrosión con recubrimientos de zinc, níquel u óxido negro.
Ideal para reconstrucciones, actualizaciones y aplicaciones de ajuste de rendimiento.
El mecanizado de roscas de precisión garantiza una instalación y alineación repetibles.
Disponible en titanio y acero de alta resistencia para una máxima relación resistencia-peso.
Estos pernos y espárragos brindan el equilibrio perfecto entre rendimiento de nivel deportivo y durabilidad en carretera, manteniendo el motor de su Porsche seguro kilómetro tras kilómetro.
Reflejos:
- Amplia gama de pernos, espárragos y fijaciones para motores Porsche.
- Fabricado en acero de grado ARP, titanio o aleación de alta resistencia.
- Roscas mecanizadas con precisión para una alineación perfecta y un torque constante.
- Resistencia mejorada al calor, la corrosión y la vibración.
- Esencial para proyectos de reconstrucción, puesta a punto y restauración.
- Diseñado para motores Porsche refrigerados por aire y por agua.