Bastidor secundario trasero


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- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
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- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
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- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
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Kit para subchasis delantero y trasero
Encaja:
Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018
Casquillos de centrado de subchasis para Cayenne 955/957/958
Estas fundas están diseñadas para evitar que el subchasis se desplace y pierda la alineación mientras se conduce fuera de la carretera. Cuando el Grupo Volkswagen Audi diseñó el chasis Gen1, hizo que los orificios de montaje del subchasis fueran más grandes que el diámetro de los pernos. Esto es para permitir el cambio del subchasis, para ajustar la rueda y la inclinación, pero una conducción intensa puede introducir cambios no deseados.
Los casquillos de centrado Eurowise mantienen estático el subchasis ocupando el espacio negativo alrededor del perno.
Tenga en cuenta:
Una caída del bastidor auxiliar no reemplaza los casquillos de centrado. Son soluciones a problemas separados.
Los manguitos de centrado del bastidor auxiliar se pueden utilizar junto con los kits de caída del bastidor auxiliar.
Números de referencia relacionados
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EWORG1001S
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- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Diseñado para usar con kits de elevación de 2,5” a 3”

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018
Kit de caída de bastidor auxiliar Eurowise de ½”
Elevar su Cayenne, Touareg o Q7 modifica la distancia y el ángulo entre la transmisión y los bujes de las ruedas, lo que puede provocar atascamientos, chasquidos y una conducción más irregular. El kit Eurowise de ½” para bajar el subchasis ayuda a corregir estos problemas bajando el subchasis para mejorar la alineación.
El kit incluye 8 espaciadores anodizados y tornillería extendida, lo que permite bajar los subchasis delantero y trasero. Aunque no es obligatorio en todos los modelos, recomendamos una reducción de 1,27 cm con una elevación de aproximadamente 5 cm para una conducción óptima.
La instalación de un bastidor auxiliar reducirá ligeramente la elevación general.
El kit incluye:
(4) Espaciadores de bastidor auxiliar delantero de 1” con herrajes
(4) Espaciadores de bastidor auxiliar trasero de 1” con herrajes
Números de referencia relacionados
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EWORSFD05
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- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Diseñado para usar con kits de elevación de 2,5” a 3”

Encaja:
Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018
Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.
Nuestro kit de caída del subchasis de 1” baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación debido a problemas de geometría del eje. Utilizado junto con nuestro kit de elevación de 2,5”, una caída del bastidor auxiliar de 1” dará como resultado un ángulo del eje de casi 0 grados.
Tenga en cuenta:
Si tiene patines de tanque de gasolina Eurowise, deberá dejar el punto de montaje trasero en el subchasis unido para que la parte trasera que se atornilla al soporte se alinee hacia atrás fácilmente.
Una caída del bastidor auxiliar de 1” disminuirá la altura total de elevación en 0,5”. Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado 2” de elevación real. Un kit de elevación de 3” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado una elevación real de 2,5”.
El kit incluye:
Espaciadores de subchasis delantero de 1” con herrajes x 4
Espaciadores del subchasis trasero de 1” con herrajes x 4
Números de referencia relacionados
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EWORSF1
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- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
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- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Diseñado para usar con kits de elevación de 3,5” y más

Encaja:
Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017
Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.
Nuestro kit de caída del subchasis de 1,5” baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación debido a problemas de geometría del eje.
Este nivel de kit de caída del bastidor auxiliar está diseñado principalmente para usarse junto con nuestros amortiguadores roscados Eurowise, Eurowise+Bilstein o Eurowise+JRZ.
Tenga en cuenta:
Si tiene patines de tanque de gasolina Eurowise, deberá dejar el punto de montaje trasero en el subchasis unido para que la parte trasera que se atornilla al soporte se alinee hacia atrás fácilmente.
Una caída del bastidor auxiliar de 1,5” disminuirá la altura total de elevación. Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado 2” de elevación real. Un kit de elevación de 3” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado una elevación real de 2,5”.
El kit incluye:
Espaciadores del subchasis delantero de 1,5” con herrajes x 4
Espaciadores del subchasis trasero de 1,5” con herrajes x 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWORSF15
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- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Diseñado para usar con resortes de acero de 2,5” o kits de elevación de suspensión neumática de 2”

Encaja:
Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017
Nuestro kit de caída del bastidor auxiliar de 1/2 pulgada está diseñado para usarse con nuestro resorte de acero de 2,5" o nuestro kit de elevación de suspensión neumática de 2". Esta no es una actualización obligatoria; sin embargo, si planea realizar recorridos todoterreno pesados o conducir en modos elevados en vehículos con suspensión neumática, lo recomendamos.
Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.
2,5" pulgadas de elevación es la elevación máxima que los Cayenne, Touareg y Q7 Gen 1 y 2 pueden lograr sin estresar las juntas homocinéticas OEM. En algunos vehículos, especialmente aquellos con componentes más desgastados, 2,5" de elevación son suficientes para hacer que las juntas homocinéticas hagan clic. .
Nuestro kit de caída del subchasis de ½” está diseñado para eliminar el clic de las juntas homocinéticas y mejorar la geometría del eje, aproximadamente a 5 grados, para vehículos con una elevación de 2,5”.
El kit incluye:
Espaciadores de subchasis de ½ pulgada con herrajes x 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWORSF5
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- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
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- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
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- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Diseñado para usar con kits de elevación de 4” o más

Encaja:
Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017
El kit de caída del bastidor auxiliar de 2" es el más grande que ofrecemos y está diseñado para usarse con kits de elevación de 4" o más.
Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.
Nuestro kit de caída del subchasis de 2” baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación debido a problemas de geometría del eje, e incluye una extensión del eje de dirección. Este nivel de kit de caída del bastidor auxiliar elevará el ángulo del eje a casi 5 grados en elevaciones de 4”.
Tenga en cuenta:
Los patines para tanque de gasolina y caja de transferencia Eurowise no encajan con una caída del subchasis de 2”. Si actualmente tienes patines para tanques de gasolina, puedes cortar las pestañas de cada lado y soldarlas en los lados opuestos para que funcionen.
Se requieren modificaciones en el escape. Dejar caer el subchasis trasero 2” hará que entre en contacto con el escape.
Una caída del bastidor auxiliar de 2” disminuirá la altura total de elevación. Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado 2” de elevación real. Un kit de elevación de 3” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado una elevación real de 2,5”.
El kit incluye:
Espaciadores del subchasis delantero de 2” con herrajes x 4
Espaciadores del subchasis trasero de 2” con herrajes x 4
Extensión del eje de dirección de acero con hardware x 1
Números de referencia relacionados
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EWORSF2
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Mejore su suspensión Porsche con casquillos de subchasis traseros de suspensión de alto rendimiento: especificaciones técnicas y ventajas
Especificaciones técnicas de los casquillos del subchasis trasero de la suspensión Performance:
- Los casquillos del subchasis trasero de suspensión de alto rendimiento son componentes vitales en el sistema de suspensión de un Porsche.
- Están ubicados en los puntos de conexión entre el bastidor auxiliar trasero y el chasis del vehículo.
- Los casquillos del subchasis trasero de rendimiento están diseñados para mejorar el rendimiento de la suspensión, el manejo y la calidad general de conducción.
- Por lo general, están hechos de materiales de alta calidad, como poliuretano o elastómeros sintéticos, que ofrecen una mayor durabilidad y resistencia al desgaste.
- Los casquillos del subchasis trasero de suspensión de rendimiento están disponibles como actualizaciones del mercado de accesorios o reemplazos estándar para los modelos Porsche.
Beneficios de actualizar o reemplazar los casquillos del subchasis trasero de suspensión de rendimiento para su Porsche:
Manejo y estabilidad mejorados: los casquillos del subchasis trasero de rendimiento ofrecen una mayor rigidez y una flexión reducida, lo que da como resultado una mayor precisión y estabilidad en el manejo durante las curvas, la aceleración y el frenado.
Juego de suspensión reducido y capacidad de respuesta mejorada: la actualización a casquillos de rendimiento ayuda a minimizar el juego o el descuido en el sistema de suspensión, proporcionando una conexión más directa y receptiva entre el bastidor auxiliar trasero y el chasis.
Calidad de conducción mejorada: los casquillos de rendimiento ayudan a absorber y aislar las vibraciones, reduciendo la aspereza y el ruido, y mejorando la comodidad general de conducción.
Mayor durabilidad: los casquillos del subchasis trasero de rendimiento están diseñados para soportar cargas más altas y proporcionar una mayor durabilidad en comparación con los casquillos estándar, lo que garantiza un rendimiento duradero incluso en condiciones de conducción exigentes.
Potencial para diseños ajustables: algunos casquillos de rendimiento ofrecen características ajustables, lo que permite ajustar la configuración de la suspensión y optimizar la alineación para mejorar el desgaste de los neumáticos y las características de manejo.
En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche. Ofrecemos una amplia gama de casquillos de subchasis traseros de suspensión de alto rendimiento diseñados específicamente para los modelos Porsche, incluidas actualizaciones del mercado de accesorios y reemplazos OEM. Nuestro equipo experto puede ayudarlo a seleccionar los casquillos del subchasis trasero apropiados en función de su modelo Porsche, año y requisitos de suspensión específicos. Entendemos la importancia de lograr un rendimiento de suspensión y características de manejo óptimos, y podemos guiarlo en la elección de los mejores casquillos que se adapten a sus necesidades. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos ayudarlo a mejorar la precisión de la suspensión, la estabilidad y la experiencia de manejo en general de su Porsche. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.