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Suspensión y dirección
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Barra antitorsión
Barra antitorsión
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman
Porsche 981 Boxster
Requiere recortar la bandeja de plástico debajo del 718 y 718 GT4
La mayoría de los propietarios de Boxster y Cayman que llevan sus coches a la pista han equipado sus Porsches con neumáticos mucho más anchos y con mayor adherencia que los de fábrica, lo que permite alcanzar mayores fuerzas G en curvas y frenadas. Durante ese tipo de conducción intensa, el subchasis trasero de dos piezas se flexiona con las cargas extremas que se le imponen. Esto anula la alineación finamente ajustada de su coche, lo que reduce su potencial de frenado y frenadas, y aumenta el desgaste de los neumáticos. Con esta instalación, su Porsche se manejará y frenará con mayor precisión, previsibilidad y respuesta al conductor. Viene con soportes de amarre traseros integrados y herrajes para una instalación de 10 minutos. También disponible como juego con amarres delanteros o solo el juego de amarres traseros sin barra estabilizadora.
Los refuerzos del chasis se adaptan a los soportes de los puntales originales y ayudan a reducir la flexión del chasis para un mejor agarre en curvas y una conducción más precisa tanto en carretera como en circuito. Esta mejora de la suspensión es imprescindible para cualquier coche de carretera o circuito: mejora tu experiencia de conducción.
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Kits de barra antivuelco H&R Sway
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Resortes de descenso H&R
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Brazos de control delanteros
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Soltar enlaces Frontal
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Eslabones colgantes traseros
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Soportes del motor
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Soportes superiores traseros
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Bastidor secundario trasero
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Unidades de control de la suspensión
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Recambio estándar Bilstein B4
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Bilstein B4 (coches con botón PASM)
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Amortiguadores Bilstein SPORT B6
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Bilstein SPORT B6 (coches con botón PASM)
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Kit suspensión Tuning Bilstein B12
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Kits suspensión Coilover Bilstein B14 PSS
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Kit Coilover Bilstein B16 PSS9/10 Amortiguación de altura ajustable
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Bilstein B16 DampTronic (PASM)
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Bilstein EVO SE
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Suspensión de carretera y pista Ohlins
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Kits de espirales clásicos
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Automovilismo y Pista
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Casquillos de poliuretano Superpro
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Casquillos de poliuretano Powerflex
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Casquillos de la serie Powerflex Black
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Kits de suspensión ajustable H&R
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Suspensión deportiva H&R Cup-Kit
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Muelles ajustables en altura KW
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Kits de suspensión KW Variant 1 Inox
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Suspensión de amortiguación de rebote ajustable KW Variant 2 Inox
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Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
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Kits de suspensión KW Clubsport Coilover
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Kits de suspensión KW Clubsport Coilover CON soportes superiores
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Suspensión Sachs Performance CSS
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Suspensión TechArt
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