Radiadores de aceite / Intercambiadores de calor
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Modelos: Boxster, Cayman, modelos 996 y 997 (excluye GT3 y modelos turboalimentados).

Este kit se utiliza mejor en vehículos de pista, ya que la distancia al suelo se convertirá en un problema debido a la extensión.
Encaja:
Porsche Boxster 986 / 987.1
Porsche 996 (excluidos los modelos Turbo, GT2/GT3 y automóviles con actualización de potencia de fábrica; código de opción X51)
Porsche 997.1 (excluidos los modelos Turbo y GT2/GT3)
Porsche Caimán 987.1
La limpieza y la aireación en el cárter de aceite se han identificado como un problema en los modelos 996, 997 y Boxster que experimentan altas fuerzas G en la pista de carreras. Kit de cárter de aceite de sumidero profundo de 2 cuartos para deportes de motor para todos los Porsche 986/996/987/997 (excepto los modelos GT3, GT2 Turbo y DFI). Este kit de cárter profundo es una extensión agregada al cárter de aceite original, lo que aumenta la capacidad de aceite en 2 cuartos y ayuda con los problemas de falta de aceite que comúnmente tienen estos vehículos.
El kit incluye:
- Extensión de sartén de 2 cuartos
- Espaciador de recogida de aceite.
- Pernos de cabeza hexagonal extendidos (x15)
- Separadores de aluminio para deflector (x3)
- Trampa de aceite inoxidable
Por favor ordene extra
1 compuesto de sellado universal Reinzosil 703141410.
2 x 99710701600 Tubos de aceite
Para instrucciones de instalación HAGA CLIC AQUÍ
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996107032XX
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
#porsche #genuino
Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L/2.7L 1994-04
Porsche 987 Boxster 2.7L/3.2L 2005-08
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99610702509
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L/2.7L 1994-04
Porsche 987 Boxster 2.7L/3.2L 2005-08
Porsche Caimán S 3.4L 987C 2005-08
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Este enfriador de aceite del motor reemplaza directamente a la unidad original de Porsche. Funciona como un intercambiador de calor agua-aceite, transfiriendo eficientemente el calor del aceite del motor al refrigerante para mantener una temperatura de funcionamiento óptima. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, garantiza una refrigeración fiable, una viscosidad del aceite constante y una protección del motor a largo plazo incluso en condiciones exigentes.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Caimán S 3.4L 2005 - 2008
Diagrama Ref. No 18.
Beneficios:
Mantiene la temperatura óptima del aceite para reducir el desgaste, prevenir la degradación del aceite y los daños en el motor .
• El reemplazo de ajuste directo garantiza el montaje, las conexiones y el caudal correctos.
• Diseñado para una larga vida útil y fiabilidad incluso en entornos de conducción de alta exigencia
Con el tiempo, los enfriadores de aceite del motor se ven expuestos a ciclos térmicos elevados, presión y contaminantes que pueden causar obstrucciones internas, corrosión o fugas de refrigerante al aceite. Un enfriador defectuoso puede provocar un aumento de la temperatura del aceite, una lubricación reducida e incluso daños en el motor debido a la degradación del aceite o la contaminación cruzada.
Cuándo reemplazar:
• Cuando las lecturas de temperatura del aceite son anormalmente altas o fluctúan.
• Si observa aceite en el refrigerante o refrigerante en el aceite (un signo de fuga interna).
• Durante las reconstrucciones del motor o las revisiones del sistema de refrigeración para garantizar un rendimiento adecuado.
• Como mantenimiento preventivo en motores o vehículos más antiguos utilizados en condiciones de pista o de alta carga.
La sustitución del enfriador de aceite restablece la transferencia de calor eficiente, mantiene temperaturas de funcionamiento estables y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo.
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Radiadores de aceite e intercambiadores de calor: control óptimo de temperatura para el rendimiento de Porsche
Los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor son componentes cruciales en los sistemas de refrigeración del motor y la transmisión de su Porsche. Regulan la temperatura del aceite extrayendo el calor de los fluidos lubricantes o hidráulicos, garantizando un rendimiento constante, una lubricación eficiente y una protección duradera del motor, incluso en condiciones de conducción extremas.
En Design911, ofrecemos una gama completa de radiadores de aceite e intercambiadores de calor originales y de calidad de fabricante para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada unidad está diseñada para un ajuste preciso, una transferencia de calor eficiente y una fiabilidad duradera, manteniendo los altos estándares de rendimiento que caracterizan a los vehículos Porsche.
¿Qué hacen los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor?
Los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor desempeñan un papel fundamental en la regulación de la temperatura y la protección del sistema. Estos:
- Disipe el calor del aceite del motor o de la transmisión para evitar el sobrecalentamiento.
- Mantenga estable la temperatura del aceite para lograr una viscosidad y lubricación óptimas.
- Prolonga la vida útil de los componentes evitando daños térmicos.
- Apoya la eficiencia del motor y la caja de cambios en condiciones de carga pesada o alta velocidad.
Al controlar las temperaturas del aceite, estas piezas garantizan una entrega de potencia constante, un desgaste reducido y una mayor confiabilidad, ya sea en la carretera o en la pista.
¿Por qué fallan los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor?
A pesar de estar diseñados para soportar condiciones extremas, estos componentes pueden fallar con el tiempo debido al desgaste, la corrosión o la contaminación. Las causas comunes incluyen:
- Corrosión o bloqueo interno por residuos o fluidos degradados.
- Daños físicos por escombros o impactos en la carretera.
- Fugas de aceite o refrigerante debido a carcasas o sellos agrietados.
- Eficiencia de transferencia de calor reducida debido a aletas obstruidas o incrustaciones internas.
- Deterioro relacionado con la edad de los conductos internos o juntas.
Los síntomas de falla incluyen fugas de aceite, aumento de la temperatura del motor, reducción de la presión del aceite o contaminación entre los sistemas de aceite y refrigerante.
¿Por qué reemplazar un radiador de aceite o un intercambiador de calor defectuoso?
Un radiador de aceite dañado o ineficiente puede causar sobrecalentamiento, pérdida de lubricación y graves daños al motor o la transmisión. Reemplazar las unidades defectuosas restaura la eficiencia de refrigeración y garantiza que su Porsche siga ofreciendo el máximo rendimiento y fiabilidad.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró el control de la temperatura del aceite y la estabilidad de la presión.
- Prevención de sobrecalentamiento y contaminación del aceite.
- Mayor longevidad del motor y de la caja de cambios.
- Construcción y montaje con calidad de fabricante para su tranquilidad.
Cada radiador e intercambiador de calor de esta gama está diseñado para cumplir o superar los estándares de fábrica, utilizando materiales avanzados y fabricación de precisión para lograr una durabilidad superior, resistencia a la corrosión y rendimiento de enfriamiento.