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Brazos de control traseros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Brazo de enlace superior de repuesto para deportes de motor EXTERIOR Trasero en poliuretano.
Este kit contiene un juego de 4 casquillos para brazos de articulación traseros superiores:
4 x PFR57508 casquillos exteriores
Tenga en cuenta que estas piezas deben ser instaladas por un ingeniero.
Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.
Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.
Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.
Encaja:
Porsche 996 1998-04
Se ajusta al número 8 en el diagrama.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-508BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Se vende individualmente; se requieren 2 por brazo.
Ajuste de fábrica:
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997-1 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-11
Estas arandelas también son necesarias cuando se actualiza del brazo de control estándar al brazo de control de deportes de motor en los siguientes modelos Porsche:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Diagrama ref. 27.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99902526901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Brazos de control traseros (brazos de ataúd): estabilidad, alineación y control de la parte trasera
Los brazos de control traseros, comúnmente conocidos como brazos de ataúd, son componentes esenciales de la suspensión, responsables de controlar la alineación de las ruedas traseras, la estabilidad y el equilibrio de manejo. Montados entre el buje trasero y el chasis, estos brazos controlan la inclinación y la convergencia a medida que la suspensión se comprime y se extiende, lo que afecta directamente la tracción, el desgaste de los neumáticos y la confianza general del vehículo.
En Design911, suministramos brazos de suspensión traseros de alto rendimiento y de repuesto originales de fabricantes de suspensión de confianza. Ya sea que esté reparando componentes desgastados de fábrica o actualizando su vehículo para uso en carreteras rápidas y circuitos, los brazos de suspensión traseros son esenciales para mantener un manejo predecible y restaurar la geometría correcta de la suspensión.
¿Qué hacen los brazos de control traseros (brazos de ataúd)?
Los brazos de control traseros ubican las ruedas traseras y guían su movimiento a través del recorrido de la suspensión. Sus funciones principales incluyen:
- Mantener la inclinación y convergencia correctas de las ruedas traseras
- Proporciona estabilidad en la parte trasera durante la aceleración y en las curvas.
- Apoyando el equilibrio de manejo predecible
- Reducción de la flexión no deseada de la suspensión
Debido a que la suspensión trasera controla la tracción y la estabilidad, los brazos de ataúd desgastados o flexionados pueden afectar significativamente la sensación de manejo y la vida útil de los neumáticos.
¿Por qué actualizar o reemplazar los brazos del ataúd traseros?
La actualización o sustitución de los brazos de control traseros ofrece:
- Se restauró la geometría de la suspensión trasera y la precisión de alineación.
- Tracción y estabilidad mejoradas en las curvas.
- Reducción del desgaste desigual de los neumáticos
- Mejor respuesta y control durante una conducción enérgica
Los brazos de control traseros de alto rendimiento pueden tener materiales más resistentes, bujes mejorados o geometría ajustable, lo que permite un ajuste fino de la configuración de la suspensión trasera para una conducción de alto rendimiento o uso en pista.
¿Cuándo se deben reemplazar los brazos de control traseros?
Los brazos traseros del ataúd deben reemplazarse o actualizarse cuando:
- Los bujes de suspensión están agrietados, desgastados o hacen ruido
- La alineación trasera no se puede configurar correctamente
- El manejo se siente inestable o impredecible.
- Se observa un desgaste desigual de los neumáticos traseros
- Realizar una actualización de la suspensión o una mejora del rendimiento
Reemplazar los brazos de control traseros desgastados ayuda a restaurar las características de manejo de fábrica y mejora la confianza general al conducir.
En Design911, nuestros brazos de control traseros cumplen con los estándares de rendimiento o de equipo original, lo que respalda tanto el servicio profesional como las actualizaciones de los entusiastas.
