Radiadores de aceite / Intercambiadores de calor
                        
                    
            
            
                    
                    
            
            
                    - Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
 - Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
 - Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
 - Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
 - Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
 - Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
 - Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
 - Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
 - Porsche 996 TURBO 2000-05
 - Porsche 996 GT2 2001-05
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 - Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
 - Porsche 996 GT3 RS 2003-04
 - Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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                    Radiadores de aceite e intercambiadores de calor: control óptimo de temperatura para el rendimiento de Porsche
Los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor son componentes cruciales en los sistemas de refrigeración del motor y la transmisión de su Porsche. Regulan la temperatura del aceite extrayendo el calor de los fluidos lubricantes o hidráulicos, garantizando un rendimiento constante, una lubricación eficiente y una protección duradera del motor, incluso en condiciones de conducción extremas.
En Design911, ofrecemos una gama completa de radiadores de aceite e intercambiadores de calor originales y de calidad de fabricante para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada unidad está diseñada para un ajuste preciso, una transferencia de calor eficiente y una fiabilidad duradera, manteniendo los altos estándares de rendimiento que caracterizan a los vehículos Porsche.
¿Qué hacen los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor?
 Los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor desempeñan un papel fundamental en la regulación de la temperatura y la protección del sistema. Estos:
-  Disipe el calor del aceite del motor o de la transmisión para evitar el sobrecalentamiento.
 -  Mantenga estable la temperatura del aceite para lograr una viscosidad y lubricación óptimas.
 -  Prolonga la vida útil de los componentes evitando daños térmicos.
 - Apoya la eficiencia del motor y la caja de cambios en condiciones de carga pesada o alta velocidad.
 
Al controlar las temperaturas del aceite, estas piezas garantizan una entrega de potencia constante, un desgaste reducido y una mayor confiabilidad, ya sea en la carretera o en la pista.
¿Por qué fallan los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor?
 A pesar de estar diseñados para soportar condiciones extremas, estos componentes pueden fallar con el tiempo debido al desgaste, la corrosión o la contaminación. Las causas comunes incluyen:
-  Corrosión o bloqueo interno por residuos o fluidos degradados.
 -  Daños físicos por escombros o impactos en la carretera.
 -  Fugas de aceite o refrigerante debido a carcasas o sellos agrietados.
 -  Eficiencia de transferencia de calor reducida debido a aletas obstruidas o incrustaciones internas.
 - Deterioro relacionado con la edad de los conductos internos o juntas.
 
Los síntomas de falla incluyen fugas de aceite, aumento de la temperatura del motor, reducción de la presión del aceite o contaminación entre los sistemas de aceite y refrigerante.
¿Por qué reemplazar un radiador de aceite o un intercambiador de calor defectuoso?
Un radiador de aceite dañado o ineficiente puede causar sobrecalentamiento, pérdida de lubricación y graves daños al motor o la transmisión. Reemplazar las unidades defectuosas restaura la eficiencia de refrigeración y garantiza que su Porsche siga ofreciendo el máximo rendimiento y fiabilidad.
 Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró el control de la temperatura del aceite y la estabilidad de la presión.
 - Prevención de sobrecalentamiento y contaminación del aceite.
 - Mayor longevidad del motor y de la caja de cambios.
 - Construcción y montaje con calidad de fabricante para su tranquilidad.
 
Cada radiador e intercambiador de calor de esta gama está diseñado para cumplir o superar los estándares de fábrica, utilizando materiales avanzados y fabricación de precisión para lograr una durabilidad superior, resistencia a la corrosión y rendimiento de enfriamiento.