IMS de LN Engineering

IMS de LN Engineering: kits de actualización de rodamientos IMS para Porsche y soluciones de reconstrucción de motores

Los kits IMS de LN Engineering ofrecen soluciones líderes en la industria para el problema del rodamiento del eje intermedio (IMS) que afecta a muchos motores Porsche refrigerados por agua. LN Engineering fue pionera en los programas IMS Retrofit y IMS Solution, utilizados para reemplazar o reparar permanentemente el rodamiento IMS original de Porsche en los motores Boxster, Cayman y 911 M96/M97, lo que ayuda a prevenir fallos catastróficos del motor y a prolongar la fiabilidad a largo plazo.

Con decenas de miles de kits vendidos e instalados en todo el mundo, las actualizaciones de cojinetes IMS de LN Engineering ofrecen a los propietarios de Porsche un reemplazo diseñado que mejora significativamente la durabilidad, reduce el riesgo de fallas y está respaldado por décadas de aplicación práctica y soporte técnico.

En Design911, suministramos soluciones de cojinetes IMS originales de LN Engineering, desde los clásicos kits de actualización IMS hasta la solución permanente IMS Solution, en la que confían fabricantes de motores, especialistas en Porsche y entusiastas centrados en el rendimiento.

¿Qué hacen los kits IMS de LN Engineering?

Los kits de cojinetes de eje intermedio (IMS) de LN Engineering están diseñados para reemplazar o actualizar el cojinete de eje intermedio de fábrica en los motores Porsche con un diseño superior que maneja las cargas axiales y radiales de manera más confiable que el original.

El rodamiento IMS soporta el eje intermedio que impulsa los árboles de levas en los motores Porsche refrigerados por agua (modelos Boxster, Cayman y 911 de 1997 a 2008). Los rodamientos IMS de fábrica de Porsche no se diseñaron con un intervalo de mantenimiento ni un procedimiento de sustitución definidos, y una falla puede provocar daños graves en el motor. Las soluciones de LN Engineering sustituyen el rodamiento sellado original por rodamientos cerámicos híbridos mejorados, diseños de rodillos o una solución de rodamiento liso alimentado con aceite.

¿Por qué elegir las soluciones de rodamientos IMS de LN Engineering?

Los propietarios y reconstructores eligen los kits IMS de LN Engineering porque proporcionan:

• Reemplazo probado para cojinetes Porsche IMS problemáticos, reduciendo el riesgo de falla en motores M96/M97.
• Opciones de rodamientos de rodillos cilíndricos o híbridos de cerámica de doble hilera con mayores capacidades de carga que los rodamientos originales de fábrica.
• La solución IMS es una solución permanente que presenta un diseño de cojinete liso alimentado con aceite que elimina el cojinete IMS como elemento de desgaste.
• Decenas de miles de instalaciones en todo el mundo, con soporte técnico e historial de rendimiento documentado. Compatible con motores Porsche 996, 997 anteriores y 987 donde es posible reemplazar el IMS.

Estas mejoras de ingeniería apuntan al punto débil conocido de los motores Porsche refrigerados por agua y a menudo se recomiendan como parte de una estrategia de reconstrucción del motor o de mantenimiento preventivo.

¿Cuándo debería reemplazar o actualizar su rodamiento IMS de Porsche?

Se recomienda reemplazar el rodamiento IMS cuando:

• Está realizando una reconstrucción o revisión importante del motor.
• Su Porsche es un 996, 987 o un 997 anterior con motor M96/M97 refrigerado por agua, propenso a problemas de IMS.
• Desea evitar una falla catastrófica del motor debido al desgaste de los cojinetes IMS.
• Está realizando el mantenimiento de un vehículo con alto kilometraje o si el mantenimiento preventivo es una prioridad.

Reemplazar el cojinete IMS con una solución mejorada mejora la confiabilidad del motor y protege la inversión de su vehículo al reconstruir o realizar el mantenimiento de los motores Porsche clásicos refrigerados por agua.