Sensores de flujo / masa de aire


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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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Encaja:
Porsche Boxster 2.7L desde
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Porsche Boxster 3.2L desde
Número de chasis 98YS6 42001>>
Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2/C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

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Porsche Boxster 2.7L desde
Número de chasis 98YS6 02146>>
Porsche Boxster 3.2L desde
Número de chasis 98YS6 42001>>
Porsche 996 3.6cc 2002>>
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Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Encaja:
Porsche Boxster 2.7L desde
Número de chasis 98YS6 02146>>
Porsche Boxster 3.2L desde
Número de chasis 98YS6 42001>>
Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2/C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Encaja:
Porsche Boxster 2.7L hasta
Número de chasis >> 98YS6 02415
Porsche Boxster 3.2L hasta
Número de chasis >> 98YS6 42000
Porsche 996 1998 -2001 C4 M620 (E-Acelerador)
porsche 996 turbo
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Encaja:
Porsche Boxster 2.7L hasta
Número de chasis >> 98YS6 02415
Porsche Boxster 3.2L hasta
Número de chasis >> 98YS6 42000
Porsche 996 1998 -2001 C4 M620 (E-Acelerador)
porsche 996 turbo
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa
Números de referencia relacionados
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99660612400
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Encaja:
Porsche Boxster 2.7L hasta
Número de chasis >> 98YS6 02415
Porsche Boxster 3.2L hasta
Número de chasis >> 98YS6 42000
Porsche 996 1998 -2001 C4 M620 (E-Acelerador)
porsche 996 turbo
Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa
Números de referencia relacionados
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99660612400
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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5,0X20

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Porsche Boxster 2.7L desde
Número de chasis 98YS6 02146>>
Porsche Boxster 3.2L desde
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99991926101
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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Encaja:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
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99611012953
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Sensores de masa de aire: medición precisa del flujo de aire para el rendimiento de Porsche
Los sensores de masa de aire (también conocidos como sensores de flujo de masa de aire o sensores MAF) son componentes esenciales del sistema de gestión del motor de su Porsche. Miden el volumen y la densidad exactos del aire que entra al motor, lo que permite a la ECU calcular la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente, un mejor rendimiento y un mejor control de emisiones.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de sensores de masa de aire originales y de alta calidad para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada sensor está diseñado para ofrecer precisión, una medición ágil y una fiabilidad a largo plazo, garantizando una entrega de potencia uniforme, un consumo de combustible óptimo y un rendimiento constante del motor.
¿Qué hacen los sensores de masa de aire?
El sensor de masa de aire monitoriza el flujo de aire entrante al motor y envía datos a la ECU (Unidad de Control del Motor) del vehículo. Sus principales funciones incluyen:
- Medición de la entrada de aire para calcular la relación aire-combustible óptima.
- Garantizamos una combustión eficiente para lograr un buen rendimiento y el cumplimiento de las emisiones.
- Favorecer el ahorro de combustible ajustando el suministro de combustible según las condiciones de conducción.
- Mantener el funcionamiento suave del motor bajo todas las cargas y temperaturas.
Un sensor MAF que funcione correctamente garantiza que su Porsche ofrezca la capacidad de respuesta, la eficiencia y la precisión para las que fue diseñado.
¿Por qué fallan los sensores de masa de aire?
Los sensores de masa de aire son componentes electrónicos delicados y pueden degradarse con el tiempo debido a la contaminación, el desgaste o problemas eléctricos. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Contaminación por suciedad, vapor de aceite o residuos del filtro de aire que recubren el cable del sensor.
- Fallas eléctricas o corrosión en el mazo de cables o conectores.
- Quemazón del sensor debido a altas temperaturas prolongadas.
- Fugas de aire aguas abajo del sensor provocan lecturas incorrectas.
- Uso de filtros de aire de baja calidad o un mantenimiento deficiente que introduce residuos en la admisión.
Los síntomas de un sensor de masa de aire defectuoso incluyen ralentí irregular, reducción de potencia, mala aceleración, mayor consumo de combustible o una luz de advertencia del motor encendida.
¿Por qué reemplazar un sensor de masa de aire defectuoso?
Un sensor MAF defectuoso o inexacto puede afectar gravemente el rendimiento de su Porsche, provocando una conducción deficiente, un alto consumo de combustible y posibles daños a otros componentes del motor. Su reemplazo restaura la medición correcta del flujo de aire y la eficiencia del motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Respuesta del acelerador restaurada y entrega de potencia suave.
- Economía de combustible optimizada y control de emisiones.
- Prevención de estancamientos, vacilaciones y fallos de encendido.
- Rendimiento y vida útil del sensor confiables y con calidad de fabricante.
Todos los sensores de masa de aire suministrados están fabricados para cumplir o superar los exigentes estándares de ingeniería, utilizando materiales avanzados y tecnología de sensores para una medición precisa del flujo de aire y una durabilidad duradera.