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Producto Grupo de vehículos
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
Paquete de pastillas y discos de freno delanteros. Porsche 996 1997-04

textar


front
Porsche 996 C2 1997-04 (DELANTERA)
Porsche 996 C4 1997-04 (DELANTERO)



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT996.F.TEX
99635140501
99635140601
99635294903

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit

Este kit se compone de los siguientes elementos:

1 x Disco de freno delantero. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99635140501 / 99635140601) (99635140501TEX
1 x Disco de freno delantero. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99635140501 / 99635140601) (99635140601TEX
1 x Pastillas de freno delanteras. Porsche 996 / Boxster 986S / Boxster 987 S / CAIMÁN (99635294904TEX
4 x Amortiguador antivibraciones 36mm/40mm. Porsche Boxster 986 / 987 / 987C / 996 / 997 (99635108802/1
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche Boxster 986/996/996TT/997 (99661236501/1
364,31 €  
Ahora 349,74 €
En stock
Cant.
Compra de forma seguraCompra de forma seguraGarantía de 12 mesesGarantía de 12 mesesEnvíos a todo el mundoEnvíos a todo el mundo
Producto Grupo de vehículos
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Information
Paquete de pastillas y discos de freno TRASEROS. Porsche 996 1997-04

textar


rear
Porsche 996 C2 1997-04 (TRASERO)
Porsche 996 C4 1997-04 (TRASERO)



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT996.R.TEX
99635240104
98635293911
99635208602
99635208600
99661236501
90026904701
99907340201
99635295901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit

Este kit se compone de los siguientes elementos:

2 x Rotor de disco de freno Trasero. Porsche 996 / 997 (pieza OE n.º 99635240104) (99635240104TEX
1 x Pastillas de Freno Traseras. Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / Boxster 987 / Caimán 987C (98635293911TEX
4 x Amortiguador antivibraciones 28mm. (99635208601 / 99635208602) Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 986S / 996 / 997 (99635208602/1
4 x Amortiguador antivibraciones 30mm. (99635208600 / 96435209600) Porsche 928 / 944 / 964 / 968 / 986S / 996 / 997 (99635208600/1
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche Boxster 986/996/996TT/997 (99661236501/1
391,33 €  
Ahora 375,68 €
En stock
Cant.
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Producto Grupo de vehículos
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
  • Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Disco de freno delantero. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99635140501 / 99635140601) pro

textar

front
Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3.2L DELANTERO
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> DELANTERO
Porsche 987C MKI Caimán 3.4L 2005>> DELANTERO
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> DELANTERO
Porsche 911 (996) 1997-05 DELANTERO
Porsche 911 (997) C2 2005>> DELANTERO
Porsche 911 (997) C4 2005>> DELANTERO

Los rotores de disco de freno tienen precio unitario.

Infórmese sobre la verificación de productos Textar aquí

Características de High Carbon PRO+:

Mayor resistencia gracias a la mayor proporción de carbono en el producto.
Reacción de frenado optimizada: la vibración del freno se minimiza gracias a la menor distorsión del disco
Distribución más uniforme del calor gracias a una mejor conductividad térmica
Mayor capacidad de carga térmica

Beneficios:

Reducción del ruido de frenado (menos susceptible a chirridos)
Protección contra la corrosión
Aspecto visual mejorado de los discos de freno, por ejemplo, cuando se utilizan con llantas de aleación.
Tiempo de montaje reducido: no es necesario retirar el aceite protector
Ahorro de tiempo gracias a la ayuda para el montaje, en el futuro se incluirán tornillos de fijación



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99635140
99635140500
99635140502
99635140600
99635140602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Seleccionar lado
Precios desde: 117,94 €
Cant.
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Producto Grupo de vehículos
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
  • Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Information
Disco de freno de alta calidad. #Pro#
Se adapta al lado izquierdo y derecho.

textar

rear
Porsche 996 1997-05 TRASERO
Porsche 997 C2/4 2005-09 TRASERO

Los rotores de discos de freno tienen un precio cada uno. Se adapta al lado izquierdo y derecho

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Características de High Carbon PRO+:

Mayor resistencia gracias a la mayor proporción de carbono en el producto.
Reacción de frenado optimizada: la vibración del freno se minimiza debido a la reducción de la distorsión del disco.
Distribución más uniforme del calor gracias a una mejor conductividad térmica.
Mayor capacidad de carga térmica

Beneficios:

Reducción del ruido de frenado (menos susceptible a chirridos)
Protección contra la corrosión
Aspecto visual mejorado de los discos de freno, p. ej. cuando se utilizan con llantas de aleación
Tiempo de montaje reducido: no es necesario retirar el aceite protector
Ahorro de tiempo gracias a la ayuda para el montaje, en el futuro tornillos de fijación incluidos



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99635240104TEX
99635240103
99635240104
99635240105
92100107
98735203202
98735203201
98735203200
98735203101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
131,58 €  
Ahora 126,32 €
En stock
Cant.
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Kit probador del punto de ebullición del líquido de frenos. Textear

textar

La prueba del líquido de frenos del punto de ebullición es el único método de prueba aprobado por los fabricantes de frenos y líquidos de frenos.

  • Aumentar los ingresos por servicios y la seguridad vial
  • Resultados precisos, confiables y repetibles
  • Funciona con la propia batería de 12 voltios del vehículo.
  • Mide hasta 320°, apto para uso en todos los grados de líquido de frenos, incluidos los líquidos de carreras
  • Multilenguaje: inglés, alemán, francés, español, italiano


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333,45 €  
Ahora 320,11 €
Ordenable
Cant.
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Líquido de frenos DOT 4 20Ltr Textar


textar

El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes de un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de forma segura. El líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.
Para garantizar un perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse periódicamente durante la inspección o el mantenimiento y comprobarse con el probador de líquido de frenos adecuado.

El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.

Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más largos. Los estándares del DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).

Punto de ebullición y viscosidad

Punto de ebullición seco : describe la propiedad del líquido de frenos nuevo sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición seco suele estar entre 240 y 280°C.

Punto de ebullición húmedo
: determina las propiedades del líquido de frenos al final de su ciclo de vida; con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe ser rebajado.

Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor es la viscosidad, más rápido fluye el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmiten las señales de freno.

Notas importantes
• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El líquido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Enjuague siempre el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.



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112,26 €  
Ahora 107,77 €
+ 27,38 € recargo por embalaje
Ordenable
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Líquido de frenos DOT 4 LV (Baja Viscosidad) Textar.

textar

Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) está especialmente recomendado para su uso en sistemas hidráulicos de freno y embrague de vehículos equipados con ESP, ABS y ASR con un alto punto de ebullición y un excelente rendimiento a muy bajas temperaturas.

DOT 4 LV (baja viscosidad)
Punto de ebullición seco ≥ 260° C
Punto de ebullición húmedo ≥ 165° C
Viscosidad a -40C < 750 mm2 /s

El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes de un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de forma segura. El líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.
Para garantizar un perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse periódicamente durante la inspección o el mantenimiento y comprobarse con el probador de líquido de frenos adecuado.

El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.

Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más largos. Los estándares del DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).

Punto de ebullición y viscosidad

Punto de ebullición seco : describe la propiedad del líquido de frenos nuevo sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición en seco suele estar entre 240 y 280°C.

Punto de ebullición húmedo : determina las propiedades del líquido de frenos al final de su ciclo de vida; con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe ser rebajado. <

Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor es la viscosidad, más rápido fluye el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmiten las señales de freno.

Notas importantes

• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El líquido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Enjuague siempre el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.



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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95006
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209

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Precios desde: 6,72 €
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Líquido de frenos DOT 4

textar

El líquido de frenos es uno de los líquidos más importantes de un automóvil, ya que sin él sería imposible detener el vehículo de forma segura. El líquido de frenos transmite la fuerza ejercida por el conductor sobre el pedal del freno al freno de la rueda.

Para garantizar un perfecto funcionamiento de los frenos, el líquido de frenos debe cambiarse periódicamente durante la inspección o el mantenimiento y comprobarse con el probador de líquido de frenos adecuado.

El líquido de frenos debe cambiarse cada dos años.

Cuanto mayor sea la clase DOT, mayor será la temperatura de ebullición y el punto de ebullición húmedo. Las clases DOT más altas tienden a permitir intervalos de mantenimiento más largos. Los estándares del DOT se basan en el estándar estadounidense FMVSS-116 del Departamento de Transporte (DOT).

Punto de ebullición y viscosidad

Punto de ebullición seco : describe la propiedad del líquido de frenos nuevo sellado. En este estado, el líquido de frenos es casi anhidro (sustancia que no contiene agua). El punto de ebullición en seco suele estar entre 240 y 280°C.

Punto de ebullición húmedo : determina las propiedades del líquido de frenos al final de su ciclo de vida; con un contenido de agua del 3,5%, el líquido debe reemplazarse. Este punto de ebullición húmedo definido no debe ser rebajado.

Viscosidad : describe el caudal del líquido de frenos. Cuanto menor es la viscosidad, más rápido fluye el líquido de frenos a través del sistema de frenos y más rápido se transmiten las señales de freno.

Notas importantes
• El líquido de frenos es venenoso y un desecho peligroso.
• Tenga cuidado al cambiar. El líquido debilita pinturas y plásticos.
• No debe entrar en contacto con los ojos o la piel. Enjuague siempre el líquido derramado con agua.
• No vierta el líquido en agua potable ni lo mezcle con aceite usado.
• El color del líquido de frenos no revela nada sobre su calidad.
• El líquido de frenos debe almacenarse en su embalaje original y en un lugar seco, fresco y bien ventilado.

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95002
00004430501
00004321082
00004330552
00004320366
00004320209

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Precios desde: 3,36 €
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Producto Grupo de vehículos
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Juego de 4 pastillas de freno para un eje

texto

front
Porsche 911 (996) Carrera C2/4 DELANTERO
Porsche Boxster S 3.2L DELANTERO

rear
Porsche 996 C4S TRASERO
Porsche 996 Turbo TRASERO
Porsche 996 GT3 MKI TRASERO
Porsche 996 GT3 MKI y MKII TRASERO


Se vende como conjunto para un eje completo.

Espesor/Resistencia: 17 mm,
Ancho: 121 mm,
Altura: 90,1 mm,
preparado para indicador de desgaste,

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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99635294904TEX
99635294903
2332902
99635294902
99635294904

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
64,35 €  
Ahora 61,78 €
En stock
Cant.
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Producto Grupo de vehículos
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
  • Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Pastillas de freno traseras Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / Boxster 987 / Cayman 987C

textar

rear
Porsche 911 (996) Carrera C2/4 TRASERO
Porsche 911 (997) Carrera C2/4 TRASERO
Porsche 987 Boxster S 3.2L TRASERO
Porsche 986 Boxster 2,5L/2,7L/3,2L TRASERO
Porsche 987C Cayman S 3.4L TRASERO

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
TENGA EN CUENTA: No apto para uso en pista.

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Números de referencia relacionados
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98635293911TEX
2179203
98635293910
98735293900
99635293000
99635293003
99635293900
99635293903
98635293910
98635293911

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
40,95 €  
Ahora 39,31 €
En stock
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Cera-Tec lubricante permanente libre de metales Textar


textar

Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).

Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.

Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad

Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería

Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.




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Precios desde: 0,73 €
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Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar

textar

Disponible en tubo de 180 ml, tubo de 75 ml o sobre de 5 ml.

Las ventajas de Hydra Tec:

  • Facilita la instalación de componentes de frenos hidráulicos.
  • Compatibilidad probada con líquidos de frenos disponibles comercialmente (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Libre de aceites minerales y compatible con caucho EPDM
  • Además, las superficies de rodadura están protegidas contra la corrosión.

Hydra Tec es adecuado para lubricar:

  • Superficies de rodadura de los cilindros
  • Pistones
  • Elementos de sellado

Solicitud:
Aplicar una fina capa de Hydra Tec en las secciones marcadas.

Nota:
Hydra Tec debe aplicarse en una capa fina y uniforme.
Nunca utilice aceites o grasas minerales como sustitutos.
No aplicar el producto sobre superficies de fricción de pastillas o discos de freno.

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Precios desde: 0,53 €
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