Refuerzo de puntal
Tirante delantero de aluminio Racingline. Porsche 964 / 993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
línea de carreras
Racingline es la etiqueta de una variada gama de barras puntales de alta calidad. Estas piezas roscadas fresadas por CNC y piezas cortadas con láser garantizan ajustes extremadamente precisos.
Los productos Racingline están disponibles en aluminio pulido o recubierto de fibra de carbono. Con esta barra puntal obtendrás el más alto nivel de rendimiento técnico y óptico.
Las abrazaderas de puntal brindan estabilidad adicional a la carrocería del automóvil. Esto da como resultado una dirección más precisa y una mejor estabilidad direccional debido a la menor torsión de la carrocería del automóvil.
Los tirantes Wiechers están adaptados para vehículos de producción. Estos son absolutamente fieles al tamaño y están hechos de acero de alta calidad.
Ofrecemos tirantes de puntal de acero pintado de rojo o de aluminio pulido de alto brillo.
Números de referencia relacionados
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36700
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Soporte de torre de puntal de fibra de carbono Brey Krause. Porsche 964 / 993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Para Porsche 964 / 993
Material: Fibra de carbono y aluminio T-66061.
Acabado: Fibra de carbono y aluminio anodizado.
Peso: 1 libra 8,6 onzas.
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.
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Kit de actualización de fibra de carbono Brey Krause. Porsche 964 / 993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Para Porsche 964 / 993
El kit de actualización R-1532 proporciona un tubo de fibra de carbono de alta calidad unido a conexiones roscadas para reemplazar el conjunto de tubo de acero inoxidable del modelo R-1530. El kit de actualización solo incluye el tubo de fibra de carbono, no los extremos.
Material: Conjunto de tubos de fibra de carbono con accesorios de aluminio.
Acabado: Fibra de carbono.
Peso: 11 oz.
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: La barra se fija a los extremos de la varilla de acero inoxidable (suministrada con R-1530).
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Brey Krause Competition Carbon Fiber Strut Tower Brace. Porsche 964 / 993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Para el coche de carreras Porsche 964/993
Material: Fibra de carbono y aluminio T-66061.
Acabado: Fibra de carbono y aluminio anodizado.
Peso: 1 libra 4,3 onzas.
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Diseñado para vehículos de competición C2, C4 y 993 con rodamientos de puntal esféricos de repuesto. El diseño de tubo elevado permite el paso de la mayoría de las celdas de combustible.
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Refuerzo de torre Brey Krause Strut. Porsche 964 / 993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Para Porsche 964 / 993
Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Inoxidable satinado.
Peso: 3 libras 4 onzas.
Modelos: Todos los C2,C4,993.
Instalación: La barra se fija a las torres de los puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.
Opción: Si no desea hacer ningún compromiso en cuanto a peso o rendimiento, hemos desarrollado una serie de soportes de puntal de fibra de carbono y kits de actualización que brindan increíbles propiedades de resistencia en relación con el peso.
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Refuerzo de puntal Camber Advantage de 2 puntos de Rennline. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
La configuración precisa de la inclinación es imprescindible para cualquier auto de pista o de calle de alto rendimiento. Ajustar la inclinación de sus placas de inclinación generalmente requiere una barra de palanca en una mano y su llave en la otra, lo que le da un resultado final de ... "lo suficientemente cerca". Esos días han terminado. Esta no solo es la primera abrazadera de puntal de 3 puntos de la industria para el 964/993, sino que también tiene un punto de ajuste integrado que le permitirá afinar y luego bloquear la configuración de inclinación en cuestión de segundos. Esta característica eliminará la necesidad de taladrar y clavar las placas de inclinación para garantizar que no se muevan en condiciones de carrera extremas. Esta abrazadera de puntal está disponible en configuración de 2 y 3 puntos y está construida de aluminio y acero inoxidable. Nota: funcionará con la mayoría de las placas de inclinación ajustables.
Este 964/993 Strut Brace se puede instalar en automóviles sin placas de inclinación ajustables, sin embargo, la función de ajuste no funcionará. Placas de camber no incluidas.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
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Refuerzo de puntal Camber Advantage de 3 puntos de Rennline. Porsche 964/993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Un ajuste preciso de la inclinación es fundamental para cualquier coche de pista o de calle. Ajustar la inclinación desde las placas de inclinación suele requerir una palanca en una mano y una llave inglesa en la otra, lo que proporciona un resultado casi perfecto. Esos días ya pasaron. Este no solo es el primer refuerzo de puntal de 3 puntos de la industria para el 964/993, sino que también cuenta con un punto de ajuste integrado que permite ajustar con precisión y bloquear la inclinación en segundos. Esta característica elimina la necesidad de taladrar y fijar las placas de inclinación para garantizar que no se muevan en condiciones extremas de carrera. Este refuerzo de puntal está disponible en configuración de 2 y 3 puntos y está fabricado en aluminio y acero inoxidable. Nota: Funciona con la mayoría de las placas de inclinación ajustables.
Este soporte de puntal 964/993 se puede instalar en vehículos sin placas de inclinación ajustables; sin embargo, el ajuste no funcionará. Placas de inclinación no incluidas.
Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real.
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Sistema de abrazadera de puntal QuickChange. Porsche 964 / 993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Expandible, de rápida extracción e instalación.
Nuestro exclusivo sistema de puntales QuickChange™ está disponible en dos configuraciones y es expandible para adaptarse a sus necesidades. Los pasadores de liberación rápida le permiten desmontarlo o reconfigurarlo en minutos.
Ampliable : Comience con un refuerzo de torre de una sola barra y luego amplíe su sistema a un refuerzo en X completo. El sistema es completamente actualizable. Amplía o reconfigura tu refuerzo para adaptarlo a tus necesidades cambiantes de rigidez del chasis, capacidad de almacenamiento y presupuesto.
Liberación rápida : Los tubos se fijan con pasadores de liberación rápida, cada uno sujeto por una bola de retención. Los pasadores de liberación rápida permiten una extracción rápida y sin herramientas para facilitar el acceso de mantenimiento o ampliar la capacidad de almacenamiento.
Calidad de construcción : Su impresionante apariencia se complementa con su funcionalidad. Los tubos de aluminio de gran tamaño tienen una apariencia robusta y robusta, a la vez que se mantienen ligeros y lucen un acabado anodizado esmerilado. Los extremos de la horquilla de aluminio billet mecanizados por CNC están anodizados en un elegante color burdeos.
Todas las configuraciones son completamente atornillables, no requieren soldadura.
Vídeo sobre el soporte de puntal QuickChange
Comience con la configuración de barra única, que posteriormente podrá actualizarse al X-Brace completo simplemente añadiendo componentes. ¡Sin desperdicios! Barra única : la base del sistema, la barra única conecta las torres de los puntales para reducir la flexión.

Refuerzo en X : Inspirado en los refuerzos de chasis utilizados en los coches de carreras 935, el refuerzo en X aumenta la rigidez torsional del chasis. Completamente atornillado, se fija a las placas de inclinación y a las esquinas delanteras del maletero.

Números de referencia relacionados
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216221
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Refuerzo de puntal. Porsche 964 / 993
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 964 Todos
Porsche 993 Todos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96434304200
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Refuerzos de puntal para Porsche Motorsport | Refuerzo de chasis de alto rendimiento Design911
Los tirantes de suspensión son una mejora vital para cualquier Porsche que participe en competición, conducción en carretera intensa o ajustes de rendimiento. Refuerzan la estructura de la suspensión del vehículo, manteniendo una alineación precisa del chasis en curvas, frenadas y aceleraciones intensas. Ya sea instalados en un 911 clásico o en un Cayman GT4 moderno, estos componentes de ingeniería de precisión mejoran la rigidez, la estabilidad y la respuesta de la dirección.
En Design911, ofrecemos una gama premium de soportes para puntales y barras de refuerzo de chasis, diseñados para ofrecer resistencia, ligereza y un ajuste preciso. Fabricados con aluminio de alta calidad, fibra de carbono y aleaciones de acero, cada soporte ofrece una rigidez torsional excepcional sin un aumento de peso innecesario. Ideales para configuraciones de circuito, preparación para competición o restauración de rendimiento, nuestra colección garantiza que su Porsche se maneje exactamente como está previsto.
¿Qué hacen los puntales?
Los soportes de los puntales unen las torres de suspensión para reducir la flexión del chasis, lo que garantiza características de manejo consistentes incluso bajo carga elevada.
Funciones principales:
• Aumenta la rigidez del chasis y reduce el balanceo de la carrocería.
• Mantener una geometría de suspensión precisa en las curvas.
• Mejora la precisión y la respuesta de la dirección.
• Reduce la tensión y el movimiento en los soportes de suspensión superiores.
• Mejora la estabilidad y previsibilidad general de la conducción.
Al reforzar la estructura de la suspensión delantera o trasera, los soportes de los puntales crean una experiencia de conducción más conectada, segura y centrada en el rendimiento, tanto en la carretera como en la pista.
¿Por qué fallan o se degradan los puntales?
Con el tiempo y debido a una conducción agresiva, los soportes de los puntales pueden perder eficacia debido a la fatiga, la corrosión o daños causados por una instalación incorrecta o accidentes.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Fatiga del metal por cargas torsionales repetidas.
• Corrosión o agrietamiento en construcciones de aleación o acero.
• Uniones o herrajes de montaje desgastados que provocan flexión o ruido.
• Daños por impacto debido a incidentes en la pista o movimiento de la suspensión.
• Materiales de recambio de calidad inferior que carecen del refuerzo adecuado.
Cuando un soporte del puntal falla o se debilita, la alineación de la suspensión se resiente, lo que da como resultado una menor precisión de manejo, curvas impredecibles y seguridad comprometida.
¿Por qué reemplazar o actualizar el soporte del puntal de su Porsche?
La actualización a un soporte de puntal moderno con especificaciones de rendimiento garantiza que su Porsche mantenga la integridad óptima del chasis y el equilibrio de manejo.
Beneficios clave:
• Restaura y mejora la rigidez del chasis.
• Mejora la estabilidad en las curvas y la respuesta de la dirección.
• Evita la flexión de la torre y la desalineación de la suspensión.
• Disponible en aluminio ligero, fibra de carbono y acero reforzado.
• Diseñado con precisión para los modelos Porsche 911, Cayman, Boxster y 718.
• Esencial para deportes de motor, días de pista o configuraciones de carretera de alto rendimiento.
La gama de soportes de suspensión Porsche de Design911 combina precisión de ingeniería, construcción liviana y rendimiento probado en deportes de motor, lo que garantiza la mejor dinámica de conducción y confiabilidad a largo plazo.
Reflejos
• Kits de refuerzo de chasis y puntales Porsche de primera calidad.
• Diseños mecanizados por CNC o compuestos de carbono para máxima rigidez.
• Construcción ligera y resistente a la corrosión.
• Mejora la precisión en las curvas y la confianza en ellas.
• Ideal para proyectos de automovilismo, tuning y restauración.
• Se adapta a los modelos Porsche clásicos y modernos con alineación de precisión.