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Balancines
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
El kit incluye 12 taqués hidráulicos
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera-1994 a 1998
Porsche 993 Carrera RS - 1994 a 1998
Diagrama Ref No 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310514107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
6 x Entrada de balancín
6 x Salida de balancín
12 x Eje de balancín
12 taqués de válvula hidráulica
24 x Perno de cabeza hueca M6x35
Se adapta a:
Porsche 993 C2
Porsche 993 C4
Diagrama ref. núm. 22 a 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ROCKERARMKIT993
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit seguidor de árbol de levas de palanquilla.
Kit completo de 12 x balancines, 12 x eje de cohete y 12 x tornillo de ajuste
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Kit seguidor de árbol de levas 9m Racing 911, 964 y 993: los mejores artículos que puede comprar para todas las aplicaciones de motores de carreras refrigerados por aire de altas revoluciones y alta elevación.
Los balancines 911/964 y 993 están mecanizados con CNC a partir de acero de aleación de triple fusión (alta pureza), endurecidos, rectificados, microacabados y recubiertos con carbono tipo diamante (DLC) para reducir la fricción y el desgaste de la pastilla. Los balancines 911/964 de serie están perforados para los orificios de aceite, mientras que los 993 no tienen dichos orificios. Los nuestros vienen perforados y se adaptan a ambas aplicaciones.
Cada balancín tiene un trabajo mecanizado CNC detallado para reducir el peso al mínimo, lo que permite un contacto total en los lóbulos de leva de alta elevación para hasta 15 mm de elevación de la válvula.
Los ejes de balancines mecánicos 911/964 y 993 también están recubiertos con DLC para funcionar en el orificio de acero de los balancines con menos fricción y desgaste en comparación con los bujes de bronce originales.
Para completar la instalación se encuentran los ajustadores "patas de elefante" revestidos con DLC que reducen significativamente la fricción de limpieza entre el pie y la parte superior de la válvula para reducir el desgaste de la válvula y la guía de la válvula.
Diagrama ref n° 27, 31 y 32
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M93010504300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Carrera RS 1994-98
Diagrama Ref No 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310514107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Carrera RS 1994-98
Tipos de motor M 64.21, M 64.22, M 64.23, M 64.24, M 64.05, M 64.06, M 64.07, M 64.08, M 64.21S
Diagrama Ref No 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310514107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de conversión de balancines mecánicos: actualización de tren de válvulas de alto rendimiento
El kit de conversión de balancines mecánicos es una actualización de precisión del tren de válvulas para los motores Porsche 993, 993 Turbo y GT2. Esta conversión reemplaza el sistema de taqués hidráulicos original por una configuración de balancines mecánicos con ejes de balancines lubricados con aceite, lo que mejora el control de las válvulas, la fiabilidad y el rendimiento a altas revoluciones.
Se adapta a:
Diseñada para motores de alto rendimiento de carretera, automovilismo y circuito, esta conversión elimina las limitaciones de los taqués hidráulicos, especialmente a altas RPM sostenidas y cargas térmicas extremas. Al adoptar balancines de accionamiento mecánico con lubricación directa por aceite, los fabricantes de motores obtienen mayor consistencia, mayor durabilidad y un mejor control del árbol de levas.
Este sistema se usa ampliamente en motores de competición, motores de calle de alto rendimiento y aplicaciones donde la sincronización precisa de las válvulas y la estabilidad son fundamentales.
¿Qué hace la conversión del balancín mecánico?
Esta conversión mejora fundamentalmente el funcionamiento del tren de válvulas bajo carga.
Funciones principales:
- Reemplaza los elevadores hidráulicos con balancines accionados mecánicamente.
- Proporciona un funcionamiento directo del eje basculante lubricado con aceite.
- Mejora el control de la válvula y la precisión de sincronización a altas RPM.
- Reduce los problemas de bombeo del elevador y del flotador de la válvula.
- Mejora la confiabilidad en aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor.
Al eliminar la compensación hidráulica, el tren de válvulas responde con mayor precisión a los perfiles del árbol de levas, lo que hace que esta conversión sea ideal para configuraciones de levas agresivas y funcionamiento sostenido a alta velocidad.
¿Por qué fallan los componentes del tren de válvulas hidráulicas?
Los sistemas de elevadores hidráulicos están diseñados para la comodidad y la reducción del ruido, pero se convierten en una limitación en entornos de alto rendimiento.
Las causas comunes de fallas o limitaciones incluyen:
- El elevador se bombea a altas RPM, lo que provoca que la válvula flote.
- Aireación del aceite o fluctuaciones de presión , reduciendo la efectividad del elevador.
- Avería térmica que provoca una sincronización inconsistente de las válvulas.
- Desgaste o colapso de los elementos hidráulicos con el paso del tiempo.
- Fiabilidad reducida en condiciones de pista o de deporte motor.
Estos problemas pueden comprometer el rendimiento, provocar fallas de encendido o provocar un desgaste acelerado del tren de válvulas.
¿Por qué reemplazar o actualizar a un sistema de balancín mecánico?
La actualización a un sistema de balancín mecánico proporciona una solución robusta y centrada en el rendimiento para motores exigentes.
Beneficios clave:
- Funcionamiento constante de las válvulas a altas velocidades del motor.
- Mayor durabilidad en comparación con los sistemas hidráulicos.
- Ejes de balancines lubricados con aceite para reducir la fricción y el desgaste.
- Ideal para perfiles de árbol de levas de alta elevación o de deportes de motor.
- Respuesta del acelerador y entrega de potencia mejoradas.
- Solución probada para motores de pista, de carreras y de carretera de alto rendimiento.
Esta conversión es una actualización fundamental para los motores de alto rendimiento basados en el Porsche 993, donde la confiabilidad y la precisión son primordiales.
Reflejos
Conversión de balancín mecánico para Porsche 993, 993 Turbo y GT2.
Ejes de balancines lubricados con aceite para una durabilidad superior.
Elimina las limitaciones del elevador hidráulico.
Diseñado para altas RPM y uso en deportes de motor.
Mejora la precisión y estabilidad de la sincronización de válvulas.
Adecuado para configuraciones de alto rendimiento, restomods y motores de carreras.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FVD105399
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se vende por unidad, se requieren 24.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Diagrama ref. n.° 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006734601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ancho: 26 mm
Diámetro del eje: 18 mm
Diámetro de la carcasa: 20 mm
Parte posterior de acero revestido de bronce
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 31
Números de referencia relacionados
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90110534101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6 por motor. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Diagrama de referencia n.º 22.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310508500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
6 por motor. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Diagrama de referencia n.º 23.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310508600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Porsche 993 1994-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310534206
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Balancines (seguidores de levas) y taqués: componentes de precisión para trenes de válvulas de motores Porsche
Los balancines (también conocidos como seguidores de leva) y los taqués son componentes cruciales del sistema de tren de válvulas de su Porsche. Convierten el movimiento rotatorio del árbol de levas en el movimiento vertical que abre y cierra las válvulas del motor, permitiendo un control preciso del flujo de aire, combustible y escape.
En Design911, ofrecemos una gama completa de balancines y taqués desarrollados para motores Porsche de todas las generaciones. Fabricados con aleaciones de alta resistencia y resistentes al desgaste, estos componentes garantizan un funcionamiento suave, mínima fricción y una larga duración. Tanto si restaura un 911 clásico refrigerado por aire como si actualiza un motor GT moderno, nuestros componentes de tren de válvulas de calidad le ofrecen la precisión y fiabilidad que su Porsche exige.
¿Qué hacen los balancines y taqués?
Los balancines y taqués forman el vínculo mecánico entre el árbol de levas y las válvulas, controlando la sincronización y la elevación que determinan la eficiencia de respiración del motor.
Funciones principales:
- Transmitir el movimiento del árbol de levas para abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape.
- Mantenga una sincronización precisa de las válvulas para una combustión eficiente.
- Reduce la fricción y el desgaste mediante una geometría y lubricación precisas.
- Asegúrese de que el funcionamiento sea suave y silencioso en todo el rango de revoluciones.
- Admite un suministro de energía constante y un rendimiento óptimo.
Los balancines y taqués que funcionen bien son esenciales para mantener la eficiencia del motor, la respuesta del acelerador y la durabilidad.
¿Por qué fallan los balancines y taqués?
La exposición continua a altas temperaturas, presión y fricción hace que los balancines y taqués sean susceptibles al desgaste con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Falta de aceite debido a conductos bloqueados o lubricación deficiente.
- Desgaste superficial o picaduras debido al alto kilometraje o contaminación.
- Juego excesivo de válvulas que produce ruido y daños por impacto.
- Desgaste del árbol de levas que provoca contacto desigual y tensión mecánica.
- Fatiga del material por uso prolongado a altas RPM.
Los síntomas de falla incluyen ruidos de tictac o golpes, pérdida de potencia, fallas de encendido o ruido excesivo en las válvulas, todo lo cual indica la necesidad de una inspección y reemplazo.
¿Por qué reemplazar los componentes del tren de válvulas?
Reemplazar balancines o taqués desgastados restaura la sincronización precisa de las válvulas, reduce la fricción y previene daños en el árbol de levas o las válvulas. Nuestros repuestos de alto rendimiento y precisión están diseñados para un ajuste preciso y una larga durabilidad en condiciones extremas.
Beneficios clave:
- Restaura la sincronización adecuada de las válvulas y un funcionamiento suave.
- Reduce el ruido del motor y las pérdidas por fricción.
- Previene el desgaste prematuro del árbol de levas y válvulas.
- Fabricado con materiales tratados térmicamente y resistentes al desgaste.
- Compatibilidad directa con una amplia gama de motores Porsche.
- Ideal para reconstrucciones, restauraciones o mejoras de rendimiento.
Un sistema de tren de válvulas confiable garantiza que su Porsche funcione de manera más suave, silenciosa y eficiente, preservando tanto el rendimiento como la longevidad.
Reflejos:
- Balancines, seguidores de leva y taqués de alta resistencia para motores Porsche.
- Mecanizado con precisión para mayor durabilidad y control preciso de la válvula.
- Reduce el ruido, la fricción y el desgaste en condiciones extremas.
- Perfecto para reconstrucciones, tuning y proyectos de restauración clásicos.
- Piezas de calidad del fabricante, de ajuste directo, para 911, Cayman, Boxster y otros modelos.
- Esencial para un rendimiento suave y constante del motor.