Kit Coilover Bilstein B16 PSS9/10 Amortiguación de altura ajustable
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
- Porsche 991 R 4.0L (500 CV)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 CV)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 CV)


- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT
#cargráfico#
El CARGRAPHIC AirLift Evolution está disponible como un kit de actualización para montarse en una suspensión de resorte helicoidal delantera existente de fábrica. Se adapta a coches con PASM o sin
Es importante tener en cuenta que CARGRAPHIC AirLift Evolution solo se puede instalar en coilovers con resortes de suspensión cilíndricos. Alternativamente, el kit se puede instalar en los kits de suspensión coilover Bilstein, Ohlins y KW, que están disponibles para comprar en Design911
Tenga en cuenta que al realizar el pedido necesitaremos los detalles completos de su vehículo, junto con el tipo de kit de coilover que se utiliza con el kit.
que consta de :
• 2 resortes neumáticos / fuelles neumáticos CARGRAPHIC AirLift
• 1 unidad de control CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x telar de cableado
• 1 juego de conductos de aire con conexiones
• 1 control remoto
• Material de montaje
• Manual de instalación
• Certificado TÜV*
• Para vehículos con suspensión coilover con resortes de suspensión cilíndricos
Características:
• Elevación de la carrocería en 55 mm, medidos en el guardabarros
• Tiempo de respuesta rápido: aumento máximo en 15 segundos
• Ningún cambio o deterioro del comportamiento de conducción
• Control seguro con descenso automático a partir de 50 km/h
• Funcionamiento neumático, por lo que no hay líquido en el vehículo
• Sin reducción del volumen del maletero
• Bajo peso de aprox. 3Kg
• Corto tiempo de instalación de aprox. 3 horas.
• Operación vía radio o interruptor instalado permanentemente
• Certificado TUEV alemán*
• Probado por el campeón mundial Walter Röhrl
• Montaje : un técnico calificado y experimentado deberá ajustar las necesidades de este kit con la debida habilidad, cuidado y diligencia.





- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
El kit viene con soportes superiores delanteros.

Encaja:
Porsche 991 GT3 3.8L 2013-16
Descenso frontal: 10-15 mm;
Descenso trasero: 5-20 mm
Los kits de suspensión Bilstein Clubsport cuentan con ajuste de altura de manejo con amortiguadores ajustables manualmente de 2 vías en un paquete de ajuste directo de calidad OE. El ajuste de compresión y rebote independiente de 2 vías cuenta con 10 etapas cada una, lo que proporciona hasta 100 configuraciones diferentes para obtener lo último en rendimiento de manejo en cualquier condición. Los soportes superiores monoball ajustables permiten al usuario cambiar la configuración de inclinación para adaptarse a cualquier carretera, condición o preferencia del conductor. Estos kits ofrecen amortiguadores de rendimiento monotubo con resortes combinados que se ajustan para cada aplicación específica. El diseño del cuerpo roscado y recubierto de zinc le brindará la flexibilidad para encontrar el ajuste de altura de manejo perfecto para su uso previsto, al tiempo que brinda una protección insuperable contra los elementos más duros de la carretera. Los kits de suspensión Bilstein Clubsport se fabrican en Alemania y se prueban en condiciones de deportes de motor en el famoso Nürburgring.
El sistema de suspensión BILSTEIN Clubsport es un paquete de suspensión coilover de alta gama certificado por TÜV, totalmente legal para la calle, que también está diseñado para un uso sin concesiones en los campos de las carreras y los deportes de club. Este kit combina la probada tecnología de presión de gas monotubo de BILSTEIN con los más altos niveles de ingeniería en el campo de los deportes de motor.
El sistema de suspensión ajustable de 2 vías, completo con depósito integrado, proporciona una ventaja de peso significativa para el uso en carreras y deportes de club en comparación con los sistemas con depósitos externos. Las fuerzas de rebote y compresión se pueden ajustar de forma independiente a través de los dos diales de ajuste de aluminio probados en automovilismo de fácil acceso dentro del vehículo, lo que permite cambiar la configuración de la suspensión de forma rápida y precisa en todo momento.
Con 10 posiciones de clic para rebote y 10 posiciones de clic para compresión, se puede seleccionar una amplia gama de opciones de manejo en solo segundos, lo que permite realizar pruebas y modificaciones de configuración consecutivas al instante. La combinación de la inclinación de las ruedas y la altura de manejo ajustables con las 100 configuraciones posibles de válvulas hacen posible ajustar la configuración de la suspensión en función de la pista de carreras específica, las condiciones climáticas y el peso del vehículo, así como las especificaciones del conductor y de los neumáticos.
Beneficios del producto: Ajustador de fuerza de amortiguación de 2 vías para un ajuste independiente de las fuerzas de rebote y compresión. Ruedas de ajuste de aluminio con ajustes de ajuste claramente identificados de 1 (suave) a 10 (duro). Código de colores: rojo para fuerza de rebote, azul para fuerza de compresión. Ajustable manualmente sin herramientas adicionales. Cada clic definido de la rueda confirma el ajuste simple y rápido de la fuerza de amortiguación. La inclinación de la rueda es ajustable mediante un cojinete de soporte de aluminio. Ventaja de peso al eliminar la necesidad de un depósito de aceite externo. Tecnología monotubo BILSTEIN desarrollada a lo largo de años de participación en el automovilismo. Placas de resorte y contratuercas de aleación especial de aluminio. Resortes de carreras de calidad. Apto para circular: certificado TÜV según el artículo 19 de la normativa alemana de tráfico por carretera. Reglamento de Licencias (StVZO). Extremadamente fácil de instalar y simple de usar. Se puede adaptar para carreras en cooperación con BILSTEIN-Motorsport a pedido. Revestimiento de superficie con tecnología Triple-C para una resistencia a la corrosión duradera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48-236782
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
El kit viene con soportes superiores delanteros.

Encaja:
Porsche 991 GT3 RS / R 4.0L 2015
Coches con códigos de motor:
- MA1.76
- ODM.GA
Descenso frontal: 10-15 mm;
Descenso trasero: 5-20 mm
Los kits de suspensión Bilstein Clubsport cuentan con ajuste de altura de manejo con amortiguadores ajustables manualmente de 2 vías en un paquete de ajuste directo de calidad OE. El ajuste de compresión y rebote independiente de 2 vías cuenta con 10 etapas cada una, lo que proporciona hasta 100 configuraciones diferentes para obtener lo último en rendimiento de manejo en cualquier condición. Los soportes superiores monoball ajustables permiten al usuario cambiar la configuración de inclinación para adaptarse a cualquier carretera, condición o preferencia del conductor. Estos kits ofrecen amortiguadores de rendimiento monotubo con resortes combinados que se ajustan para cada aplicación específica. El diseño del cuerpo roscado y recubierto de zinc le brindará la flexibilidad para encontrar el ajuste de altura de manejo perfecto para su uso previsto, al tiempo que brinda una protección insuperable contra los elementos más duros de la carretera. Los kits de suspensión Bilstein Clubsport se fabrican en Alemania y se prueban en condiciones de deportes de motor en el famoso Nürburgring.
El sistema de suspensión BILSTEIN Clubsport es un paquete de suspensión coilover de alta gama certificado por TÜV, totalmente legal para la calle, que también está diseñado para un uso sin concesiones en los campos de las carreras y los deportes de club. Este kit combina la probada tecnología de presión de gas monotubo de BILSTEIN con los más altos niveles de ingeniería en el campo de los deportes de motor.
El sistema de suspensión ajustable de 2 vías, completo con depósito integrado, proporciona una ventaja de peso significativa para el uso en carreras y deportes de club en comparación con los sistemas con depósitos externos. Las fuerzas de rebote y compresión se pueden ajustar de forma independiente a través de los dos diales de ajuste de aluminio probados en automovilismo de fácil acceso dentro del vehículo, lo que permite cambiar la configuración de la suspensión de forma rápida y precisa en todo momento.
Con 10 posiciones de clic para rebote y 10 posiciones de clic para compresión, se puede seleccionar una amplia gama de opciones de manejo en solo segundos, lo que permite realizar pruebas y modificaciones de configuración consecutivas al instante. La combinación de la inclinación de las ruedas y la altura de manejo ajustables con las 100 configuraciones posibles de válvulas hacen posible ajustar la configuración de la suspensión en función de la pista de carreras específica, las condiciones climáticas y el peso del vehículo, así como las especificaciones del conductor y de los neumáticos.
Beneficios del producto: Ajustador de fuerza de amortiguación de 2 vías para un ajuste independiente de las fuerzas de rebote y compresión. Ruedas de ajuste de aluminio con ajustes de ajuste claramente identificados de 1 (suave) a 10 (duro). Código de colores: rojo para fuerza de rebote, azul para fuerza de compresión. Ajustable manualmente sin herramientas adicionales. Cada clic definido de la rueda confirma el ajuste simple y rápido de la fuerza de amortiguación. La inclinación de la rueda es ajustable mediante un cojinete de soporte de aluminio. Ventaja de peso al eliminar la necesidad de un depósito de aceite externo. Tecnología monotubo BILSTEIN desarrollada a lo largo de años de participación en el automovilismo. Placas de resorte y contratuercas de aleación especial de aluminio. Resortes de carreras de calidad. Apto para circular: certificado TÜV según el artículo 19 de la normativa alemana de tráfico por carretera. Reglamento de Licencias (StVZO). Extremadamente fácil de instalar y simple de usar. Se puede adaptar para carreras en cooperación con BILSTEIN-Motorsport a pedido. Revestimiento de superficie con tecnología Triple-C para una resistencia a la corrosión duradera.
Números de referencia relacionados
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48-256223
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- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)

Encaja:
Porsche 991.1 y 991.2
Notas adicionales:
sin PASM; sin control electrónico de suspensión;
- Parte inferior delantera: 20-40 mm; carga por eje hasta: 775 kg
- Baja trasera: 20-40 mm; carga por eje hasta: 1180 kg
Kit de amortiguadores helicoidales ajustables de altura y amortiguación de 9 vías Bilstein B16 PSS9/10. El kit PSS9/10 es un sistema de amortiguadores helicoidales ajustables en altura de manejo con 9 configuraciones diferentes de fuerza de amortiguación. Este kit de suspensión Coliover ha creado un nivel completamente nuevo de suspensión de rendimiento. Basado en la tecnología monotubo invertido, el Bilstein B16 PSS9/10 cumple con los más altos estándares. Este sistema presenta ajuste de altura de manejo del cuerpo roscado y también permite una amortiguación ajustable tanto en los ciclos de compresión como de rebote. Una vez instalados en el automóvil, estos ajustes de amortiguación se cambian fácilmente girando el ajustador de aluminio para ajustarlos a su estilo de conducción. El kit de suspensión Bilstein B16 PSS9/10 baja de 10 a 60 mm y está aprobado por TUV.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48-216036
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números



Bilstein B16 PSS9/10 Alto & Kit de bobinado ajustable de amortiguación de 9 vías. El kit PSS9/10 es un sistema de bobinado ajustable en altura con 9 configuraciones diferentes de fuerza de amortiguación. Este kit de suspensión Coliover ha creado un nivel completamente nuevo de suspensión de rendimiento