991 Cabriolé 2S 3.0L (420 CV)

Por primera vez, la gama Porsche 911 reemplaza el motor de seis cilindros de aspiración natural por una versión turboalimentada de 3,0 litros. Si bien este cambio puede molestar a los puristas, los nuevos 911 son más rápidos, más eficientes e incluso más divertidos de conducir.

El nuevo motor turboalimentado de seis cilindros tiene una cilindrada menor pero ofrece más potencia y par que cualquier motor 911 de aspiración natural anterior. Los turbocompresores de paletas fijas mejoran la combustión, mientras que el 991.2 Carrera S se beneficia de compresores más grandes, un escape único y sistemas de gestión del motor personalizados.

El 991.2 Carrera S ahora produce 414 caballos de fuerza a 6500 rpm, 20 caballos de fuerza más que el motor anterior de 3.8 litros y 368 libras-pie de torque desde solo 1700 rpm, un aumento de 43 libras-pie. Esto da como resultado un tiempo de 0 a 60 mph de sólo 3,9 segundos con la transmisión PDK y el paquete Sport Chrono, un tiempo de cuarto de milla de 12,2 segundos y una velocidad máxima de 190 mph para el Carrera S Cabriolet.

Más allá del motor, los nuevos modelos Carrera ofrecen dirección en las cuatro ruedas similar a la del 911 Turbo y GT3, y un interruptor de selección de modo en el volante para los modelos con el paquete Sport Chrono. Este interruptor giratorio incluye los modos Normal, Sport, Sport Plus e Individual. Con PDK, un botón Sport Response precondiciona el motor para 20 segundos de aceleración máxima, ideal para adelantar.

Porsche Active Suspensión Management (PASM) ahora es estándar, reduciendo la altura de manejo en 10 mm para mejorar la estabilidad y la comodidad. Los nuevos amortiguadores también mejoran la precisión y el confort.

En el interior, el Carrera S Cabriolet cuenta con el nuevo sistema Porsche Communication Management (PCM) con control por voz y funcionalidad multitáctil a través de una pantalla de 7,0 pulgadas. Una bandeja para smartphone en el reposabrazos central ofrece carga y recepción optimizada. Apple CarPlay está disponible, pero las opciones de Google Earth y StreetView se retrasarán hasta finales de 2017 en algunos mercados. La aplicación Porsche Connect, que proporciona control remoto de las funciones del vehículo e integración de transmisión de música, llegará a principios de 2018.