968 (1992-1995)

El Porsche 968, producido por el fabricante de automóviles alemán Porsche AG de 1991 a 1995, representó la culminación de casi dos décadas de desarrollo en modelos de tracción trasera, motor delantero y refrigeración por agua iniciado con el 924. Derivado del 944, asumió la posición de entrada en la gama Porsche, sucediendo a su predecesor. Al igual que su predecesor, el 968 se presentó en versiones cupé y convertible y, sorprendentemente, marcó la última incursión de Porsche en los nuevos vehículos con motor delantero hasta el debut del SUV Cayenne en 2003.

Durante su desarrollo, los ingenieros renovaron o reemplazaron ampliamente aproximadamente el 80 por ciento de los componentes mecánicos del 944. Esta extensa revisión llevó a la gerencia de Porsche a presentar el vehículo resultante como un modelo completamente nuevo, llamado 968. Además de las mejoras mecánicas, el 968 contaba con un diseño más elegante y contemporáneo por dentro y por fuera, ofreciendo una variedad de características de lujo estándar que superaban a las de su predecesor. , el 944.

Para optimizar la eficiencia de la producción, la fabricación se trasladó de la planta de Audi en Neckarsulm, donde anteriormente se producían bajo contrato los 924 y 944, a la fábrica de Porsche en Zuffenhausen. Esta reubicación tenía como objetivo agilizar los procesos de producción manteniendo al mismo tiempo los altos estándares sinónimo de la artesanía Porsche.