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Frenos Brembo Racing
Fiabilidad y alta calidad
Carreras Brembo | DEPORTE | El líquido de frenos EVO 500++ es ideal en todas las condiciones, apto para todos, desde la conducción diaria hasta el uso intermedio no profesional en la pista.
Este es un líquido confiable de alta calidad que mejora la sensación del pedal y el rendimiento de frenado constante sin los frecuentes intervalos de inspección de un líquido de frenos de carreras completo.
Formulado para verdaderos entusiastas
- Adecuado para su uso en sistemas de frenado diseñados para fluidos no minerales.
- Diseñado expresamente para satisfacer las expectativas de los entusiastas que exigen mucho de su sistema.
- Supera los requisitos de la especificación US FMVSS No.116 DOT 3 y DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (clases 3 y 4).
- Compatible con otros líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1, siempre que cumplan con la especificación anterior.
Por razones de seguridad, se recomienda cambiar el líquido de frenos al menos una vez al año. No apto para vehículos con sistemas de aceite mineral. Gama de colores: apariencia desde transparente hasta ámbar. En el caso del líquido de frenos nuevo, cuando se vierte de la botella sellada, el color puede diferir de la gama, pero el rendimiento sigue siendo el mismo.
#carrerasbrembo
Este líquido de frenos de alta temperatura está diseñado para las condiciones de carrera más extremas.
Tiene un punto de ebullición en seco de 335 °C, que es alrededor de 25 °C más alto que un líquido de frenos de competición típico. Desarrollado exclusivamente para su uso en competición, Brembo HTC 64T ofrece el máximo rendimiento en todas las condiciones de carrera y se ha utilizado en F1, ALMS, DTM, WRC y BTCC.
Punto de ebullición seco muy alto (335 °C) / Punto de ebullición húmedo 203 °C
Ideal para vehículos de competición que experimentan altas temperaturas de freno.
Utilizado con éxito en deportes de motor de alto nivel, incluida la F1.
Para obtener el máximo rendimiento, se recomienda que Brembo HTC 64T no se mezcle con otros líquidos de frenos.
Botella de 500 ml
Tenga en cuenta
No debe utilizarse en sistemas de frenos que contengan piezas de magnesio.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tamaño de la pastilla de freno: Ancho: 98 mm / Grosor: 18 mm / Altura: 66 mm
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Este producto se ajusta a:
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 Delantero y Trasero
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 Delantero y Trasero
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 Delantero y Trasero
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 Delantero
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 Delantero y trasero*
*NO es compatible con las pinzas traseras pequeñas 964 Porsche 911 (964) C2 08/1989-06/1991 TRASERO
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 Delantero y Trasero
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 Delantero y trasero
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Trasero
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Trasero
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Trasero
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Trasero
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Trasero
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Trasero
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Trasero
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 Trasero
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S Trasero
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 Trasero
Probado a los niveles más altos en la pista con desaceleraciones de 270 kph (168 mph), el material HP2000 es capaz de operar en las condiciones más exigentes.
Con un excelente rendimiento y mordida en frío, alta resistencia a la decoloración, estabilidad de fricción en todas las condiciones de funcionamiento, desgaste reducido de la pastilla y el disco y bajos niveles de polvo, el nuevo material de fricción HP2000 ofrece ventajas significativas sobre sus rivales.
Diseñada para ser un reemplazo directo de las pastillas del equipo original (EO), la pastilla deportiva Brembo viene exactamente con las mismas especificaciones que la pastilla del equipo original, incluidas (donde corresponda): cables de desgaste ajustados, ranuras para cables de desgaste separados y clips antivibración con la Beneficio adicional de cuñas antirruido en cada almohadilla.
Combine todo esto con precios competitivos y la aprobación UNECE R90 en toda la gama (haciéndolos legales en la calle) y obtendrá una verdadera pastilla de freno de alto rendimiento apta para la carretera.
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
07B31413
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tamaño de la pastilla de freno: Ancho: 132 mm / Grosor: 18 mm / Altura: 71 mm
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 Delantero
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 Delantero
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 Delantero
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 Delantero
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 Delantero
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 Delantero
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 Delantero
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 Trasero
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 Trasero
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disco) 95 - 97 Trasero
Probado a los niveles más altos en la pista con desaceleraciones de 270 kph (168 mph), el material HP2000 es capaz de operar en las condiciones más exigentes.
Con un excelente rendimiento y mordida en frío, alta resistencia a la decoloración, estabilidad de fricción en todas las condiciones de funcionamiento, desgaste reducido de la pastilla y el disco y bajos niveles de polvo, el nuevo material de fricción HP2000 ofrece ventajas significativas sobre sus rivales.
Diseñada para ser un reemplazo directo de las pastillas del equipo original (EO), la pastilla deportiva Brembo viene exactamente con las mismas especificaciones que la pastilla del equipo original, incluidas (donde corresponda): cables de desgaste ajustados, ranuras para cables de desgaste separados y clips antivibración con la Beneficio adicional de cuñas antirruido en cada almohadilla.
Combine todo esto con precios competitivos y la aprobación UNECE R90 en toda la gama (haciéndolos legales en la calle) y obtendrá una verdadera pastilla de freno de alto rendimiento apta para la carretera.bRE
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
07B31412
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Repuesto de rotor de disco de freno delantero Brembo GT sin buje central
Los bujes Brembo GT originales se reutilizarán
Tamaño del rotor del disco de freno: 380x32
Verifique las dimensiones del rotor de freno existente.
Repuesto de rotor de disco de freno delantero Brembo GT sin buje central
Los bujes Brembo GT originales se reutilizarán
Tamaño del rotor del disco de freno: 380x32
Verifique las dimensiones del rotor de freno existente.
Experimente una potencia de frenado inigualable con los frenos Brembo Racing de Design911, diseñados para un rendimiento máximo en carretera, pista y competición.
Brembo es el líder mundial en sistemas de frenos de alto rendimiento, en el que confían la Fórmula 1, las carreras de GT y los principales fabricantes de automóviles. Cada sistema Brembo Racing está diseñado con precisión para lograr el máximo par de frenado, estabilidad térmica y control, ofreciendo la confianza y la consistencia que exigen los conductores más exigentes.
Design911 suministra una gama completa de pinzas, discos, pastillas, cilindros maestros y kits de frenos grandes completos Brembo Racing, adecuados para Porsche y otros modelos europeos de alto rendimiento.
¿Qué hacen los frenos de competición Brembo?
Los sistemas de frenos Brembo Racing están diseñados para:
Cada sistema combina una construcción liviana con materiales avanzados, como pinzas de aluminio monobloque, discos flotantes y pastillas de carreras de alta fricción, ofreciendo la misma herencia de ingeniería utilizada en el automovilismo profesional.
Razones para la actualización o el reemplazo
Incluso los mejores sistemas de frenos se desgastan con el tiempo, especialmente bajo cargas elevadas o en condiciones de pista. Las razones comunes para reemplazarlos o actualizarlos incluyen:
Los sistemas de frenos estándar a menudo no soportan el calor y la tensión constantes de la conducción intensa o en circuito. La actualización a componentes Brembo Racing garantiza estabilidad, resistencia y seguridad incluso en las condiciones más adversas.
¿Por qué elegir los frenos de competición Brembo?
- Tecnología de automovilismo probada : utilizada en F1, GT y carreras de resistencia.
- Gestión superior del calor para un rendimiento sin pérdida de rendimiento.
- Modulación y retroalimentación excepcionales para un control preciso.
- Pinzas de aluminio ligeras para una mejor respuesta de manejo.
- Kits de montaje directo disponibles para Porsche y otros vehículos de alto rendimiento.
- Diseñado para brindar confiabilidad y durabilidad a largo plazo.
Ya sea que esté construyendo un automóvil listo para la pista, mejorando su configuración de carretera o reemplazando componentes desgastados, los sistemas Brembo Racing brindan precisión y seguridad de nivel de carrera, respaldados por la experiencia de Design911 en piezas de rendimiento.
Productos Brembo Racing disponibles en Design911
- Kits de frenos Brembo Racing completos (delantero y trasero).
- Kits de frenos grandes GT / GT-R para carretera y pista.
- Pinzas monobloque (2, 4, 6 y 8 pistones).
- Rotores y discos flotantes de alto rendimiento.
- Pastillas y compuestos de freno con especificaciones de carrera.
- Cilindros maestros, líneas de freno y líquido.
Todas las piezas están fabricadas según los estrictos estándares de Brembo y son compatibles con una amplia gama de aplicaciones de Porsche y deportes de motor.
Cuándo reemplazar o actualizar
Reemplace o realice el mantenimiento de sus componentes Brembo Racing cuando note:
El mantenimiento del sistema de frenos garantiza el máximo rendimiento, seguridad y confianza, especialmente en entornos de deportes de motor donde la precisión es fundamental.
