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Frenos PAGID Racing

PAGID Racing Street+ para uso en carretera:
Conozca el complemento perfecto para el rendimiento callejero.
El líquido de frenos Street+ es el complemento ideal de las pastillas de freno Street+, garantizando un gran poder de frenado y confiabilidad en cada viaje.
- Especificación DOT: DOT 5.1
- Punto de ebullición húmedo: 180 °C
- Punto de ebullición seco: 260 °C
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SBF-0500B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Pastillas de freno compuestas PAGID RSH-42
Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 924 2.0L 1976-1983 (DELANTERO)

Porsche 924 2.0L Turbo / 2.5 S 1979 - 1988 (TRASERO)
Porsche 928 4.5L 1977 - 1979 (TRASERO)
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 (TRASERO)
Los compuestos PAGID RSH están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras históricas y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz. Los años de modelo disponibles en la amplia gama de aplicaciones comienzan a finales de los 50 y llegan hasta los 90.
Las características de RSH 42 hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños. Además, puede usarlo como compuesto del eje trasero en combinación con el RSH 29E en el eje delantero.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN BAJO A MEDIO
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO
• RESPUESTA INMEDIATA A BAJAS TEMPERATURAS
• PROCESO DE ROPA DE CAMA MUY FÁCIL
RANGO DE APLICACIÓN: Una excelente plataforma de rally clásica que también es muy popular en los autos de fórmula pequeños.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 924 2.0L Turbo / 2.5LS 1979 - 1988 (Delantero)
Porsche 928 4.5L 1977 - 1979 (Delantero)
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 (Delantero)
Los compuestos PAGID RSH están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras históricas y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz. Los años de modelo disponibles en la amplia gama de aplicaciones comienzan a finales de los 50 y llegan hasta los 90.
El RSH 29E es excelente para carreras de resistencia con autos históricos. Convence por su larga vida útil de pastillas y discos y requiere menos esfuerzo de pedaleo durante la carrera. Otra ventaja es el nivel de fricción constante en una amplia gama de temperaturas.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO A ALTO
• MUY BUENA ESTABILIDAD TÉRMICA
• ESFUERZO DE PEDAL BAJO
• COMPORTAMIENTO EN PARADA LIGERAMENTE PROGRESIVO Y BUENA MODULACIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
RANGO DE APLICACIÓN: Los propósitos típicos son GT y turismos en carreras de resistencia. Debido a su nivel de fricción, también puedes usarlo en carreras de velocidad.
Las características de RSH 42 hacen que este material sea apropiado para autos de fórmula pequeños. Además, puede usarlo como compuesto del eje trasero en combinación con el RSH 29E en el eje delantero.
• COEFICIENTE DE FRICCIÓN BAJO A MEDIO
• BUENA FRICCIÓN EN FRÍO
• RESPUESTA INMEDIATA A BAJAS TEMPERATURAS
• PROCESO DE ROPA DE CAMA MUY FÁCIL
RANGO DE APLICACIÓN: Una excelente plataforma de rally clásica que también es muy popular en los autos de fórmula pequeños.
Información sobre Fricción vs Temperatura
Información sobre las características de Racing Compound
Información sobre el tamaño de las pastillas de freno
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Frenos de competición Pagid: soluciones de frenos de alto rendimiento para deportes de motor
Los frenos Pagid Racing están diseñados para un rendimiento de frenado extremo en competición, circuitos y aplicaciones de carretera de alto rendimiento. Reconocidos por su excepcional estabilidad de fricción, alta resistencia térmica y precisión en el tacto del pedal, las pastillas y discos de freno Pagid Racing gozan de la confianza de equipos profesionales de carreras y entusiastas del rendimiento en todo el mundo.
En Design911, nuestra gama de componentes de freno Pagid Racing está diseñada para ofrecer una potencia de frenado constante en las condiciones más exigentes. Ya sea para carreras de circuito, eventos de resistencia o uso intensivo en pista, los frenos Pagid Racing proporcionan la confianza y el control necesarios cuando el rendimiento de frenado es fundamental.
¿Qué hacen los frenos de carreras Pagid?
Los frenos Pagid Racing están desarrollados para convertir la energía cinética extrema en una fuerza de frenado controlada y repetible, incluso bajo un funcionamiento sostenido a alta temperatura.
Funciones principales:
- Proporciona una fricción constante en un amplio rango de temperaturas.
- Mantenga un rendimiento de frenado estable bajo carga pesada y uso repetido.
- Proporciona modulación y retroalimentación del pedal precisas.
- Reduce el desvanecimiento de los frenos durante carreras y pistas de alta velocidad.
- Apoye los sistemas de frenado avanzados en vehículos de alto rendimiento.
Estas características hacen que los frenos Pagid Racing sean ideales para conductores que exigen el máximo rendimiento y consistencia de frenado.
¿Por qué se desgastan o fallan los frenos en la conducción de alto rendimiento?
Los entornos de alto rendimiento y de deportes de motor imponen una tensión excepcional a los sistemas de frenado.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Acumulación extrema de calor que provoca pérdida de potencia en los frenos.
- Desgaste acelerado de las pastillas debido a un frenado agresivo.
- Ciclos térmicos que provocan grietas o vidriado del disco.
- Descomposición del material bajo temperaturas elevadas sostenidas.
- Fricción inconsistente con compuestos de freno estándar.
A medida que los componentes de frenado se degradan, el rendimiento, la consistencia y la seguridad se reducen significativamente, especialmente en la pista.
¿Por qué sustituir los frenos de competición Pagid?
Los frenos Pagid Racing están diseñados para soportar las exigencias de la conducción competitiva y el uso de alto rendimiento.
Beneficios clave:
- Excepcional resistencia a la decoloración y estabilidad térmica.
- Características de fricción consistentes para un frenado predecible.
- Sensación precisa del pedal y control de frenado.
- Diseñado para deportes de motor y aplicaciones enfocadas en la pista.
- Adecuado para carreras de velocidad, resistencia y días en pista.
- De confianza para equipos de carreras profesionales de todo el mundo.
La actualización a los componentes Pagid Racing garantiza un rendimiento de frenado que se mantiene constante vuelta tras vuelta.
Reflejos
- Pastillas y discos de freno de calidad para deportes de motor.
- Diseñado para calor extremo y frenado con carga elevada.
- Rendimiento comprobado en entornos de carreras y pistas.
- Amplia gama de compuestos para adaptarse a diferentes estilos de conducción.
- Ideal para coches de carretera de alto rendimiento, coches de pista y coches de carrera.