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Mangueras / Tuberías / Mangas
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Juego de manguitos de goma para admisión de aire OE-Match, compuesto por ocho manguitos idénticos, diseñados para replicar el ajuste, la función y la durabilidad de los conectores de admisión originales de Porsche. Sella y conecta los componentes del sistema de admisión.
JUEGO DE 8
Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1978-1979
* con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
* con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama ref. n.° 37
Estas mangas conectan y sellan los componentes de admisión, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al renovar todos los puntos de conexión a la vez, el juego ayuda a mantener un control adecuado de la mezcla aire-combustible, una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento fiable del motor.
Instalados entre el distribuidor de aire de admisión y los colectores de admisión, los manguitos de goma proporcionan conexiones flexibles y herméticas, a la vez que absorben las vibraciones y los pequeños movimientos del motor. Trabajando en conjunto, eliminan las fugas de vacío comunes que pueden provocar ralentí inestable, vacilaciones o funcionamiento con mezcla pobre en el Porsche 928.
El desgaste de la goma de admisión puede agrietarse, endurecerse o partirse por el calor y los vapores de aceite, lo que provoca fugas de aire y un funcionamiento inestable del motor. Reemplazar los manguitos desgastados restaura el sellado adecuado, lo que ayuda a mantener un caudal de aire adecuado y una conducción óptima.
Cuándo reemplazar:
• Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Se adapta a:
Porsche 928 - 1978 a 1986
Porsche 924 - 1976 a 1986
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951255400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Encaja:
Porsche 928 - 1978 a 1982
Porsche 928 S - 1981 a 1983
Porsche 928 S2 - 1984 a 1986
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811024300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
El manguito de goma Porsche para la admisión de aire es una pieza de repuesto original del fabricante de equipos originales (OEM), diseñada para proporcionar una conexión segura y hermética dentro del sistema de admisión. Utilizado en los modelos clásicos Porsche 928 (1978-1984) y algunos 911 SC (1978-1979), este manguito de goma une los componentes rígidos de la admisión a la vez que absorbe las vibraciones y el movimiento.
Se vende individualmente , se requieren 6 u 8 por vehículo, según el modelo del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979 con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama de referencia n.° 10 (para 911) o 37 (para 928)
El manguito de goma actúa como sello y manguera flexible entre las partes rígidas del sistema de admisión (por ejemplo, entre la caja de aire, el colector de admisión o el distribuidor, según la configuración). Garantiza un flujo de aire adecuado y sin fugas.
Síntomas de una manga desgastada:
- Ralentí inestable o funcionamiento irregular: debido a una fuga de aire (aire no medido), lo que altera la mezcla.
- Sonidos de silbido o silbido provenientes de debajo del capó, particularmente alrededor de donde se encuentra la manga.
- Arranque difícil o vacilación al acelerar, especialmente si la fuga afecta el flujo de aire bajo carga.
- Rendimiento reducido o falta de respuesta del acelerador.
- Posiblemente luces o códigos de advertencia del motor relacionados con el flujo de aire, la mezcla de aire y combustible o fugas de vacío.
- Previene fugas de aire que pueden provocar mezclas ricas o pobres, mala respuesta del acelerador, menor eficiencia de combustible y posibles daños al motor con el tiempo.
- Ayuda a mantener el buen funcionamiento y la confiabilidad de los motores Porsche más antiguos, donde las fugas o las mangueras de goma deterioradas son puntos débiles comunes.
- Preserva la salud del motor al garantizar la correcta relación aire/combustible. El aire no dosificado puede contribuir a la detonación o a la tensión en los componentes.
- Mantiene las especificaciones OEM: el uso de una funda de goma de tamaño correcto y de buena calidad ayuda a garantizar el ajuste, el sellado y la durabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Este manguito une los componentes de admisión y evita fugas de aire no dosificadas. Un sellado adecuado favorece un control correcto de la mezcla aire-combustible, un funcionamiento suave y un rendimiento fiable.
Se vende individualmente , se requieren 6 u 8 por vehículo, según el modelo del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979 con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama de referencia n.° 10 (para 911) o 37 (para 928)
Instalado entre los componentes de los tubos/conductos de admisión, el manguito absorbe las vibraciones y los movimientos menores, manteniendo el conducto de admisión sellado. Ayuda a proteger contra fugas de vacío que pueden causar ralentí inestable, oscilaciones o códigos de falla.
El desgaste de la goma de admisión puede agrietarse, endurecerse o partirse por el calor y los vapores de aceite, lo que provoca fugas de aire y un funcionamiento inestable del motor. Reemplazar los manguitos desgastados restaura el sellado adecuado, lo que ayuda a mantener un caudal de aire adecuado y una conducción óptima.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, rajaduras o hinchazones en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Caber:
Para kit de manguera de entrada Turbo #DO88-KIT145S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motor Turbo de 3,3 litros
Kit de 6 abrazaderas
El kit contiene todas las abrazaderas de manguera necesarias para instalar el kit de manguera especificado. Las abrazaderas incluidas son del tipo de diseño estándar de alta calidad en acero inoxidable (clase W4) con una banda estampada para minimizar el impacto en la superficie de la manguera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CLAMP-KIT145
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fabricado en caucho de silicona de alta calidad con refuerzo de poliéster de 3 capas.

Caber:
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motor Turbo de 3,3 litros
Mangueras incluidas:
• Manguera de descarga, OEM ref 99923903440
• Válvula de calentamiento / Caja de filtro de aire, OEM ref 99923900640 / 99923903440
• Válvula de calentamiento / conexión en T en el cuerpo del acelerador, OEM ref 99923901340
• Conexión en T en el cuerpo de mariposa / Limitador de vacío, OEM ref 99923901340
Consulte las imágenes del producto para confirmar la posición de la manguera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DO88-KIT144S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Caber:
Para kit de manguera de vacío Turbo #DO88-KIT144S
Porsche 911 (930 Turbo) 1978-1989 con motor Turbo de 3,3 litros
Kit de 8 abrazaderas
El kit contiene todas las abrazaderas de manguera necesarias para instalar el kit de manguera especificado. Las abrazaderas incluidas son del tipo de diseño estándar de alta calidad en acero inoxidable (clase W4) con una banda estampada para minimizar el impacto en la superficie de la manguera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CLAMP-KIT144
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mangueras, tubos y manguitos de admisión de aire: componentes de admisión duraderos para el rendimiento de Porsche
Las mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire son componentes esenciales del sistema de admisión de su Porsche, ya que conectan la carcasa del filtro de aire, el cuerpo del acelerador, el turbocompresor y el intercooler. Garantizan un flujo de aire uniforme y hermético hacia el motor, lo que favorece una combustión eficiente, una aceleración ágil y un rendimiento constante.
En Design911, suministramos una gama completa de mangueras, tubos y manguitos de entrada de aire originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste preciso, resistencia al calor y estabilidad del flujo de aire, lo que ayuda a que su Porsche ofrezca el rendimiento y la fiabilidad que lo caracterizan.
¿Qué función cumplen las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?
Estos componentes canalizan el aire filtrado a través del sistema de admisión hasta las cámaras de combustión del motor. Sus principales funciones incluyen:
- Mantener un flujo de aire hermético entre los componentes de admisión.
- Reducción de la turbulencia y la pérdida de aire para mejorar la respuesta del acelerador.
- Apoyo a una presión de aire óptima para motores turboalimentados y de aspiración natural.
- Protección contra contaminantes que pueden reducir el rendimiento o provocar desgaste del motor.
En los modelos Porsche con turbocompresor, estas piezas también ayudan a gestionar la presión de refuerzo , lo que las hace cruciales tanto para la eficiencia como para la entrega de potencia.
¿Por qué fallan las mangueras, tuberías y manguitos de entrada de aire?
Debido a su constante exposición al calor, la vibración y el movimiento del motor, los componentes de la entrada de aire pueden deteriorarse con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento o rotura por ciclos de calor y fatiga del material.
- Contaminación por vapor de aceite o combustible que ablanda el caucho o el plástico.
- Abrazaderas sueltas o dañadas que provocan fugas de vacío o de refuerzo.
- Endurecimiento relacionado con la edad que produce conexiones frágiles.
- Presión de refuerzo excesiva que tensiona la manguera en aplicaciones de alto rendimiento.
Los síntomas de falla incluyen ruidos de silbido o silbido, pérdida de presión de refuerzo, mala respuesta del acelerador, ralentí irregular o una luz de verificación del motor causada por irregularidades en el flujo de aire.
¿Por qué reemplazar los componentes de entrada de aire desgastados?
Una manguera de admisión con fugas o dañada puede provocar la entrada de aire no dosificado al motor, lo que resulta en relaciones de combustible/aire incorrectas, un rendimiento deficiente o incluso la sobrecarga del turbocompresor. Reemplazar las mangueras y tuberías desgastadas o agrietadas garantiza un flujo de aire adecuado, una combustión eficiente y un rendimiento fiable.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la presión del aire y la respuesta del motor.
- Eficiencia del turbo y entrega de potencia mejoradas.
- Mayor economía de combustible y emisiones reducidas.
- Fiabilidad a largo plazo con materiales de calidad del fabricante.
Todas las mangueras, tuberías y manguitos disponibles en Design911 están fabricados con silicona de alta temperatura, caucho reforzado o aleaciones de aluminio para lograr un sellado, flexibilidad y resistencia superiores, lo que garantiza un rendimiento confiable en condiciones exigentes.