Correas / Tensores / Rodillos

- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Tamaño de la correa: 875 mm X 13 mm

Encaja:
Porsche 924 1976-85
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
047260849A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85

Encaja:
Porsche 924 1981-85
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919220050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81

Encaja:
Porsche 924 (1976 - 1980)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1980)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
047903137A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números




- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Ancho: 10mm | Longitud: 888 mm.

Encaja:
Porsche 924 1981-85
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919220050
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Encaja:
Porsche 924 / 924 Turbo
Número de dientes 121
Ancho 18mm
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
056109119A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números




- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Número de dientes: 121
Ancho: 18mm

Encaja:
Porsche 924 / 924 Turbo
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
056109119A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números





- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diámetro exterior 1: 72 mm, Ancho 1: 24,5 mm

Encaja:
924 2,0 L XJ ENG 1975/11-1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2,0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
026109243F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números




- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diámetro exterior 1: 72 mm,
Ancho 1: 24,5 mm

Encaja:
924 2,0 L XJ ENG 1975/11-1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2,0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
026109243F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números



Correas, tensores y rodillos para la reconstrucción de motores: sincronización precisa para un rendimiento Porsche confiable
Las correas, tensores y rodillos de reconstrucción de motores son componentes esenciales para mantener la sincronización precisa y el buen funcionamiento del motor de su Porsche. Estas piezas trabajan juntas para sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal, garantizando que las válvulas abran y cierren en el momento preciso para una combustión óptima. Con el tiempo, estos componentes pueden desgastarse o deteriorarse, especialmente con un alto rendimiento o un uso prolongado, por lo que su reemplazo es vital durante una reconstrucción del motor o una revisión importante.
En Design911, suministramos una gama completa de correas, tensores y rodillos originales de alta calidad para diversos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer resistencia, precisión y fiabilidad duradera, garantizando así un rendimiento impecable del motor de su Porsche reconstruido.
¿Qué hacen las correas, tensores y rodillos del motor?
Estos componentes forman el corazón de los sistemas de sincronización y auxiliares del motor. Estos:
- Accione los componentes clave del motor , incluido el árbol de levas, el alternador y la bomba de agua.
- Mantenga una sincronización precisa para una combustión y eficiencia óptimas.
- Reduce la fricción y el ruido mediante el funcionamiento suave del rodillo y del tensor.
- Asegúrese de que la tensión de la correa sea constante para evitar resbalones o desgaste prematuro.
Juntos, garantizan que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable, ya sea conduciendo a velocidad crucero o al máximo rendimiento.
¿Por qué fallan las correas, tensores y rodillos?
La exposición a altas temperaturas, vibraciones y movimiento constante provoca un desgaste natural con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Correas de caucho envejecidas que se vuelven quebradizas o agrietadas.
- Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que provocan ruido o vibración.
- Pérdida de tensión que provoca deslizamiento de la correa o desalineación de la sincronización.
- Contaminación por materiales degradantes del aceite o refrigerante.
- Intervalos de mantenimiento prolongados que provocan fallos inesperados.
Los síntomas de componentes defectuosos incluyen ruidos chirriantes, bajo rendimiento del motor, ralentí irregular o incluso falla de la correa de distribución, que pueden causar daños graves al motor si se ignoran.
¿Por qué reemplazar correas, tensores y rodillos durante la reconstrucción de un motor?
Reemplazar estos componentes durante la reconstrucción del motor garantiza la fiabilidad a largo plazo y elimina el riesgo de futuras fallas relacionadas con la sincronización. Un juego nuevo de correas, rodillos y tensores restaura la precisión, la eficiencia y el rendimiento, protegiendo así su inversión.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Se restauró la sincronización precisa y el funcionamiento suave.
- Riesgo reducido de fallo catastrófico del motor.
- Mayor confiabilidad y longevidad de la reconstrucción.
- Rendimiento del motor más silencioso y eficiente.
Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con materiales de primera calidad, cojinetes de precisión y compuestos avanzados resistentes al calor, lo que garantiza la máxima durabilidad y rendimiento en motores Porsche de alto estrés.