924 (1977-1988)

Fabricado en Neckarsulm, Alemania, de 1976 a 1988, el Porsche 924 es un testimonio de la innovación de Porsche en el ámbito de los autos deportivos. Como elegante cupé 2+2 de dos puertas, heredó el manto del modelo básico de Porsche del 912E y 914.

A pesar de que el 928 lo precedió en diseño, el 924 marcó varias primicias para Porsche. En particular, fue el primer Porsche en adoptar refrigeración por agua y emplear una configuración de motor delantero y tracción trasera. Además, ofrecía con orgullo una transmisión convencional totalmente automática, una desviación de las transmisiones manuales tradicionales de Porsche.

El 924 debutó públicamente en noviembre de 1975, y en 1978 le siguió una variante turboalimentada. Respondiendo a las cambiantes demandas del mercado, Porsche presentó una versión mejorada y rediseñada, el 944, que suplantó al 924 en el mercado estadounidense en 1983. Posteriormente, cuando Audi dejó de producir el motor utilizado en el 924 en 1985, Porsche integró ingeniosamente una versión ligeramente desafinada del motor 944 en el 924, rebautizándolo como 924S antes de reintroducirlo a los conductores estadounidenses. El 924 resultó ser un triunfo comercial, con una producción que superó las 150.000 unidades.