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El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
El pasador de bloqueo de la rótula es un elemento de fijación de la suspensión diseñado para asegurar la rótula inferior delantera al conjunto del amortiguador o brazo de suspensión en los modelos Porsche clásicos. Se instala en el soporte de la rótula para asegurar la conexión entre los brazos de suspensión y las manguetas de dirección. Es adecuado para el mantenimiento, la reconstrucción o la restauración de los componentes de la suspensión delantera y se instala directamente sin necesidad de modificaciones.
Se venden por unidad. Sirven tanto para el lado izquierdo como para el derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagrama ref. n.º 20
El pasador de bloqueo proporciona un punto de fijación seguro que mantiene la rótula inferior delantera en su lugar, asegurando que los componentes de la suspensión permanezcan correctamente alineados bajo carga y movimiento. Ayuda a transmitir las fuerzas de la dirección a la vez que mantiene estable el conjunto de la rótula durante la conducción.
Este pasador, instalado a través de la rótula y la interfaz del brazo de suspensión, mantiene la sujeción y la integridad posicional, lo que facilita la articulación suave de la suspensión y evita movimientos indeseados. Funciona en conjunto con el brazo de control y la mangueta de dirección para garantizar una conducción segura y precisa.
Los componentes de la suspensión delantera, como el pasador de bloqueo de la rótula, pueden desgastarse, corroerse o perder fuerza de sujeción con el tiempo, lo que puede provocar holgura en la suspensión, desgaste irregular de los neumáticos y una sensación de dirección deficiente. Reemplazar los pasadores desgastados o dañados con piezas originales ayuda a mantener una geometría precisa de la suspensión y unas características de manejo consistentes.
Cuándo reemplazar:
• El pasador de la rótula está corroído, doblado o desgastado.
• Sensación de suspensión delantera suelta o imprecisa
• Durante el servicio de rótulas, brazos de control o amortiguadores
• Restauración de sistemas de suspensión clásicos
• Después de retirar o desmontar la suspensión delantera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134111907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números