no presiones el botón para volver…
Su vehículo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Tuerca de rueda abierta – Asiento esférico R14 (Acabado cromado)
Se vende cada uno
Asegure las llantas de su Porsche con total confianza gracias a esta tuerca de rueda abierta de ajuste original, con asiento esférico R14 y acabado cromado duradero. Diseñada para una amplia gama de modelos Porsche modernos y clásicos, esta tuerca de alta calidad es ideal para vehículos equipados con conversiones de espárragos, espaciadores o sistemas de fijación de ruedas de estilo competición.
A diferencia de las tuercas de rueda estándar de extremo cerrado, el diseño de extremo abierto permite que los espárragos más largos atraviesen completamente la tuerca. Esto las convierte en la opción preferida al instalar espaciadores de rueda, bujes de repuesto o espárragos extendidos, ya que garantizan un acoplamiento completo de la rosca y una sujeción segura de la rueda.
Fabricadas según los estándares de equipo original, estas tuercas para ruedas ofrecen una excelente resistencia, resistencia a la corrosión y un atractivo acabado cromado, lo que las hace adecuadas tanto para aplicaciones en carretera como para vehículos de alto rendimiento.
¿Para qué sirve una tuerca de rueda abierta?
Las tuercas de las ruedas fijan la rueda al cubo del vehículo sujetándola firmemente contra la superficie de montaje.
El diseño abierto permite:
- Utilizar con espárragos de rueda extendidos.
- Instalación de espaciadores de ruedas
- Compatibilidad con kits de conversión de espárragos
- Máximo acoplamiento de rosca
- Fácil inspección de la longitud del perno
- Fijación segura de la rueda
- Instalación de ruedas estilo automovilismo
El perfil del asiento de la bola R14 está diseñado para adaptarse a las llantas de aleación Porsche compatibles, lo que garantiza el ángulo de asiento y la distribución de la carga correctos.
¿Por qué actualizar a tuercas de rueda abiertas?
Las tuercas de rueda abiertas son esenciales siempre que se instalen espárragos de rueda más largos.
Se utilizan comúnmente para:
- Instalación de espaciadores de ruedas
- conversiones de espárragos de rueda
- Aplicaciones para deportes de motor
- Vehículos para días de pista
- Mejoras de rendimiento de las ruedas
- Porsches personalizados
- Restauraciones de Porsches clásicos
El acabado cromado también realza la apariencia de los componentes expuestos de las ruedas, a la vez que ofrece una excelente resistencia a la corrosión.
¿Por qué es necesario reemplazar las tuercas de las ruedas?
Las tuercas de las ruedas se someten a repetidos procesos de apriete y desatornillado a lo largo de su vida útil.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Daños en la rosca
- Apretar demasiado
- Corrosión
- Daños por impacto de arma
- Caras hexagonales redondeadas
- Desgaste del asiento de la pelota
- Instalación incorrecta
Las tuercas de rueda dañadas nunca deben reutilizarse, ya que es posible que ya no proporcionen la fuerza de sujeción correcta ni un acoplamiento seguro.
Síntomas de tuercas de rueda desgastadas
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Hilos dañados
- Cabeza hexagonal redondeada
- Corrosión
- Acabado cromado agrietado
- Desgaste del asiento de la pelota
- Dificultad para lograr el par correcto
- Distorsión visible
- Acoplamiento deficiente con los espárragos de la rueda.
Mantener componentes de las ruedas en buen estado es fundamental tanto para la seguridad como para la fiabilidad a largo plazo.
¿Cuándo se deben reemplazar las tuercas de las ruedas?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Instalación de kits de conversión de espárragos de rueda
- Colocación de espaciadores de ruedas
- Actualización de llantas de aleación
- Los hilos se dañan
- Se desarrolla la corrosión
- Durante la suspensión o la reparación del buje
- Preparación de un coche de carreras o de competición.
- Realizar mantenimiento preventivo
Muchos especialistas de Porsche sustituyen las tuercas de las ruedas cuando se instalan espárragos de rueda alargados para garantizar una compatibilidad total.
¿Por qué elegir tuercas de rueda compatibles con las de equipo original?
Los beneficios incluyen:
- Fabricación con calidad de equipo original
- Construcción robusta y duradera
- Atractivo acabado cromado
- Resistencia a la corrosión
- Adecuado para espárragos de rueda extendidos
- Perfil correcto del asiento de bola R14
- Sujeción de ruedas segura y fiable
- Calidad de reemplazo directo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0201121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
La tuerca de rueda OE MATCH negra es un componente de fijación de rueda idéntico al original, diseñado para asegurar la rueda al cubo del vehículo. Con un acabado en negro duradero, esta tuerca combina una fijación fiable con una apariencia discreta y deportiva que complementa los diseños de ruedas de fábrica y de posventa.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tuercas de rueda, también conocidas como tuercas de rueda, en color negro anodizado. Se utilizan en una amplia gama de modelos Porsche: 911 (incluidos 964/993), 912, 911 Turbo (1965-89), 924, 928, 944 y 968. Rosca: M14 × 1.5 (estándar para muchas tuercas de rueda Porsche).
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la tuerca de rueda está diseñada para proporcionar el acoplamiento de rosca, la fuerza de sujeción y el ajuste correctos necesarios para una instalación segura de la rueda. Construida con acero de alta resistencia y con un acabado anticorrosión, está diseñada para soportar las exigencias de la conducción diaria, el uso de alto rendimiento y el montaje y desmontaje repetido de las ruedas.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
- Tuercas de rueda corroídas u oxidadas
- Superficies hexagonales redondeadas o dañadas
- Hilos desgastados o deshilachados
- Dificultad para lograr el par de apriete correcto. Ajuste flojo de la rueda.
- Cuerpo de la tuerca de rueda agrietado o debilitado
- Revestimiento negro deteriorado que afecta la apariencia y la protección contra la corrosión.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la fijación segura de las ruedas.
- Garantiza que se pueda aplicar el par de apriete correcto durante la instalación.
- Evita que las ruedas se muevan o se aflojen durante la conducción.
- Mantiene el correcto asentamiento y alineación de las ruedas.
- Mejora la resistencia a la corrosión y la apariencia.
- Favorece un frenado, manejo y estabilidad seguros del vehículo.
- Proporciona un ajuste y una fiabilidad similares a los de equipo original.
- Ayuda a proteger los espárragos, los bujes y las ruedas de los daños relacionados con la fijación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918200336
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
La tuerca de rueda OE MATCH plateada es un componente de fijación diseñado para sujetar la rueda de forma segura al cubo del vehículo. Con un acabado plateado duradero, esta tuerca proporciona la fuerza de sujeción necesaria para mantener la rueda en su sitio de forma segura, conservando al mismo tiempo el aspecto original de fábrica del vehículo.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la tuerca de rueda está diseñada para un acoplamiento preciso de la rosca, un ajuste exacto y una durabilidad a largo plazo. Construida con acero de alta resistencia y un acabado anticorrosivo, está diseñada para soportar las exigencias de la conducción diaria, el uso de alto rendimiento y los repetidos procedimientos de desmontaje e instalación de ruedas.
Qué hace este producto:
- Sujeta firmemente la rueda al cubo del vehículo.
- Proporciona la fuerza de sujeción correcta para una retención segura de la rueda.
- Mantiene el correcto asentamiento y alineación de las ruedas.
- Distribuye las cargas de manera uniforme sobre la superficie de montaje de la rueda.
- Favorece un frenado, manejo y estabilidad seguros del vehículo.
- Mantiene un acabado y una apariencia plateados al estilo del fabricante original.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión u óxido que afecta la superficie de la tuerca de la rueda.
- Cabeza hexagonal redondeada o dañada que impide el correcto acoplamiento de la herramienta.
- Hilos desgastados, rotos o dañados
- Dificultad para lograr el par de apriete correcto
- Ajuste flojo de la rueda o movimiento de la rueda
- Cuerpo de la tuerca de rueda agrietado o debilitado
- Acabado deteriorado que afecta a la apariencia y a la resistencia a la corrosión.
Por qué es importante la sustitución:
Restaura la fijación segura de las ruedas.
- Garantiza que se pueda aplicar el par de apriete correcto durante la instalación.
- Evita que la rueda se afloje durante la conducción.
- Mantiene el correcto asentamiento y alineación de la rueda.
- Mejora la resistencia a la corrosión y la apariencia.
- Favorece un frenado, manejo y estabilidad seguros del vehículo.
- Proporciona un ajuste al estilo de equipo original y un rendimiento fiable.
- Ayuda a proteger los espárragos, bujes y ruedas de daños relacionados con la fijación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99918200341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tamaño estándar
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99336105700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Especificaciones:
Tamaño de rosca: M14 x 1,5
Longitud Total: 22,7mm
Tamaño hexagonal: 19 mm
Color : Plata
Acabado : Cinc
Largo Total : 0.89"
Asiento/Estilo: Tuerca de asiento radial
Asiento : Radio
Marca: McGard
En Design911 disponemos de dos marcas diferentes de tuercas y pernos de rueda con bloqueo: tuercas de rueda con bloqueo McGard y tuercas de rueda con bloqueo estándar. Estos se utilizan para asegurar sus llantas de aleación y evitar que las roben. Recomendamos encarecidamente comprar un juego para garantizar que su inversión en llantas de aleación no sea robada.
Los juegos de cerraduras McGard están aprobados por "Thatcham".
Tuercas de rueda de bloqueo McGard Consideradas por muchos como las mejores disponibles en el mercado y se instalan en muchos automóviles nuevos como equipo estándar: BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen, por nombrar algunos. Han ganado constantemente premios de muchas revistas de automóviles como Auto Express y What Car. Fabricado en Alemania.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
25167
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números