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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Características principales
- Conjunto completo de bomba de agua + termostato + carcasa
- Compatible directamente con Porsche 95B Macan 2.0L (gasolina) 2015-2018
- Diseño de bomba mecánica para una circulación confiable del refrigerante
- Termostato integrado para un control de temperatura preciso según las especificaciones de fábrica
- Referencia cruzada OEM: PAC121111C / Porsche 95812101200, 95812111100, 95812111110, 95812111111, PAC121111A/B, PAC121012B
- Puede colocar esta unidad directamente en el lugar de la original sin modificaciones, ideal tanto para reparaciones en talleres independientes como a nivel de concesionario.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
¿Por qué se debe reemplazar esta pieza?
- En el Macan de 2.0 litros, la bomba de agua y la carcasa del termostato son puntos débiles conocidos. Los propietarios y especialistas suelen informar:
- Fugas de refrigerante de la bomba o de las juntas de la carcasa de plástico
- Grietas o deformaciones en la carcasa del termostato con el paso del tiempo
- Falla del sello interno, lo que permite que escape el refrigerante
- Termostato atascado, lo que provoca que el motor funcione demasiado frío o se sobrecaliente
- Debido a que la bomba, el termostato y la carcasa están integrados, es más rentable y confiable reemplazar el conjunto completo en lugar de solo el termostato o la bomba solo.
Razones típicas para reemplazar:
- Fuga visible de refrigerante en la parte delantera/derecha del motor
- Advertencias repetidas de “Verificar el nivel de refrigerante”
- La temperatura del motor es más alta o más baja de lo normal
- Sobrecalentamiento en el tráfico o bajo carga
- Mantenimiento preventivo al realizar trabajos importantes de refrigeración o en el motor delantero
Diagrama ref: 1 y 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC121111C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números