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Manguera de retorno del refrigerante, consola del enfriador de aceite. Porsche 996 Turbo 3.6L 2001-05 › 99610632874
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Manguera de retorno de refrigerante de OE Match para el Porsche 996 Turbo 3.6L de 2001 a 2005. Esta manguera moldeada forma parte del circuito de retorno en la consola del enfriador de aceite y el soporte del filtro de aceite.
Se ajusta
- Porsche 996 Turbo 2001-05
Qué hace este producto
La manguera transporta el refrigerante del motor a través del circuito de retorno del enfriador de aceite y del intercambiador de calor. Su forma permite que la conexión del refrigerante siga el recorrido previsto alrededor del soporte del filtro de aceite sin ejercer una tensión innecesaria en las uniones adyacentes.
Funciones
- Devuelve el refrigerante del circuito de la consola del enfriador de aceite.
- Mantiene una conexión sellada del refrigerante en el conjunto del soporte del filtro de aceite.
- Permite la circulación del refrigerante y el control de la temperatura del motor.
- Sigue el trazado original de la manguera para la aplicación especificada.
Detalles técnicos
- Referencia actual: 99610632874
- Referencia anterior: 99610632872
- Descripción del componente: manguera de retorno de agua
- Área de instalación: consola del enfriador de aceite y soporte del filtro de aceite
- Aplicación: Porsche 996 Turbo 3.6L
Síntomas de falla
- Fugas visibles de refrigerante o residuos secos alrededor de los extremos de las mangueras.
- Olor a refrigerante después de conducir
- Una reducción gradual del nivel de refrigerante
- Caucho que se ha hinchado, agrietado, endurecido o inusualmente blando.
- Acumulación de refrigerante en el motor o en los componentes circundantes.
- Aumento o inestabilidad de la temperatura del motor si la pérdida de refrigerante se vuelve significativa.
Por qué es importante el reemplazo
Los ciclos repetidos de calentamiento pueden deteriorar las mangueras del refrigerante y debilitar las zonas de sellado alrededor de sus conexiones. Reemplazar una manguera de retorno deteriorada ayuda a restaurar la integridad del circuito de refrigerante y reduce el riesgo de fugas adicionales. Durante la instalación, también se deben inspeccionar las abrazaderas de las mangueras, las tuberías adyacentes y los sellos accesibles, ya que los componentes de soporte desgastados pueden provocar pérdidas recurrentes de refrigerante.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Referencia OE
- 99610632874
- 99610632872
Preguntas frecuentes
- ¿El número 99610632874 reemplaza al 99610632872?
Sí. 99610632872 es la referencia anterior asociada con la manguera posterior 99610632874. - ¿Dónde está instalada esta manguera?
Se trata del conducto de retorno del refrigerante que alimenta la consola del enfriador de aceite en el conjunto del soporte del filtro de aceite. - ¿Qué se debe revisar durante el reemplazo?
Antes de rellenar y purgar el sistema, inspeccione las abrazaderas de las mangueras, los puntos de conexión y las juntas cercanas para detectar corrosión, daños o residuos de refrigerante. - ¿Debería someterse a una prueba de presión el sistema de refrigeración?
Una prueba de presión puede ayudar a identificar otras fugas y confirmar que el circuito reparado sella correctamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610632874
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Este enfriador de aceite de motor Porsche original es un componente clave para la gestión térmica de los motores V6 de 3.0 L de las plataformas Porsche 95B.2 Macan, 971 Panamera y 9YA Cayenne. Elimina eficazmente el exceso de calor del aceite del motor, mejorando la estabilidad del rendimiento, reduciendo el desgaste y garantizando la máxima durabilidad del motor. Su fabricación, propia de los equipos originales de Porsche, mantiene las características de refrigeración y la fiabilidad de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (código de motor: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017-2021 (código de motor: CXTA, CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018-2023 (código de motor: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagrama ref. n.° 19
El enfriador de aceite del motor ayuda a regular la temperatura del aceite del motor, lo cual es fundamental para:
• Protección de los componentes internos del motor contra daños por calor.
• Mantener estable la viscosidad del aceite
• Reducción del desgaste y las pérdidas por fricción.
• Proporciona un rendimiento constante en condiciones de conducción intensa, temperaturas ambiente elevadas o remolque.
El aceite demasiado caliente pierde sus propiedades lubricantes, lo que aumenta la fricción y acelera el desgaste. Al circular el aceite de motor caliente a través de un intercambiador de calor específico, donde el calor se transfiere al refrigerante o al aire ambiente, el enfriador de aceite mantiene las temperaturas en un rango óptimo, lo que contribuye a la fiabilidad, el rendimiento y la longevidad del motor.
Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Extremo delantero del compartimiento del motor cerca de los radiadores de refrigerante, integrado con las líneas de aceite y refrigerante
• Posición: Generalmente se monta delante o al lado del bloque del motor, interactuando con las líneas de aceite dedicadas y el circuito de refrigerante.
• Conexión: utiliza accesorios y sellos específicos de Porsche para una integración sin fugas con las líneas OE
El aceite de motor no solo lubrica, sino que también ayuda a disipar el calor de las superficies internas. En los motores turboalimentados de alto rendimiento, la temperatura del aceite puede dispararse rápidamente si no se controla correctamente. Un enfriador de aceite original de Porsche, como el 9A711701530, garantiza la disipación eficaz del calor del aceite, protegiendo los componentes internos y manteniendo una lubricación óptima en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A711701530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
El enfriador de aceite de motor MAHLE es una pieza de repuesto premium, diseñada para igualar o incluso superar el rendimiento y la durabilidad del enfriador de aceite original de Porsche. Este enfriador de aceite es un componente vital del sistema de lubricación y gestión térmica del motor, ya que ayuda a regular la temperatura del aceite para proteger los componentes internos del motor en condiciones exigentes.
Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (código de motor: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017-2021 (código de motor: CXTA, CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018-2023 (código de motor: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagrama ref. n.° 19
Instalado en el circuito de lubricación del motor, el enfriador de aceite hace circular el aceite caliente del motor a través de una serie de canales de refrigeración con aletas, donde el calor se disipa antes de que el aceite regrese al motor. Al mantener temperaturas óptimas del aceite, reduce el estrés térmico, ayuda a preservar la viscosidad del aceite y favorece una lubricación uniforme, fundamental para la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.
El enfriador diseñado con precisión de MAHLE está diseñado para usarse con motores de 3.0 L en una variedad de modelos Porsche, brindando una capacidad de enfriamiento confiable y un montaje directo como reemplazo de la unidad OE.
Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Extremo delantero del compartimiento del motor cerca de los radiadores de refrigerante, integrado con las líneas de aceite y refrigerante
• Posición: Generalmente se monta delante o al lado del bloque del motor, interactuando con las líneas de aceite dedicadas y el circuito de refrigerante.
• Conexión: utiliza accesorios y sellos específicos de Porsche para una integración sin fugas con las líneas OE
El aceite de motor no solo lubrica, sino que también ayuda a disipar el calor de las superficies internas. En los motores turboalimentados de alto rendimiento, la temperatura del aceite puede dispararse rápidamente si no se controla eficazmente. Un enfriador de aceite nuevo garantiza la disipación eficaz del calor del aceite, protegiendo los componentes internos y manteniendo una lubricación óptima en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A711701530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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