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Porsche // Taycan (9J1) MK1 2020-2024 // 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
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Partes del motor
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- Componentes eléctricos del motor Baterías y cargadores Relés / Fusibles Bobina de encendido Sensores de velocidad / referencia/ picado
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Frenos
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- Frenos Paquete de discos y pastillas de freno Disco de freno estándar Pastillas de freno estándar Disco de freno SPORTS Frenos Brembo estándar Frenos Brembo Racing Frenos TEXTAR Frenos PAGID Racing Frenos Zimmermann Disco de freno ranurado Giro Laminillas antivibración de pastillas de freno Pernos de la pinza / Tornillos del disco Juego de pasadores y placas guía Mangueras de freno de alta prestación Mangueras de freno estándar Líneas de freno y pinzas Pinzas de freno Complementos de pinzas de freno Zapatas del freno de mano Freno de mano eléctrico Sello de la pinza / Pistones de la pinza Servofreno todas las categorias
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Suspensión y dirección
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- Suspensión y eje Barra antivuelco Casquillos de la barra antivuelco Soporte de la barra antivuelco Estabilizadores y casquillos DELANTEROS Estabilizadores y casquillos TRASEROS Amortiguadores DELANTEROS Amortiguadores TRASEROS Brazo de suspensión TRASEROS Cojinetes y kits para la rueda Tuerca de cubo Horquillas y bujes todas las categorias
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Transmisión
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- Caja de cambios / Transmisión Piezas del cambio Ejes de transmisión y piezas Botas y kits homocinéticos Aceite del cambio Cárter del cambio / cárter de aceite Diferencial
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- Refrigeración y calefacción
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Electricidad e iluminación
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- Componentes eléctricos y relés Claxon eléctrico Relés / Fusibles Bombas / botellas / chorros de lavado Alarmas / Seguridad / Cierre centralizado Centralita electrónica Piezas y conmutadores del salpicadero / consola Airbags y piezas Localizador Carcasa del conector Arnés de cableado Puerto de carga eléctrica Sensor de presión de aire
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Carrocería y escape
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- Chasis / Carrocería Chasis de restauración / Paneles de reparación Amortiguador del capó Amortiguador del maletero Capós / Cerraduras y pestillos Maletero / Portón trasero Parachoques delantero Parachoques trasero Puertas / Cerraduras y pestillos Paneles de puertas | Bisagras | Placas de delantero Alerones delanteros y piezas Alerones traseros y piezas Paneles laterales del umbral Molduras exteriores del chasis Espejos y piezas Láminas / adhesivos para virutas de piedra Soporte del chasis y el motor Limpiaparabrisas / Escobillas Revestimientos y cubiertas del arco de la rueda Cubiertas de plástico Luna delantera Luna trasera Vidrio lateral trasero todas las categorias
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Lubricantes y fluidos
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- Piezas de repuesto Filtros de aire Filtros de polen / partículas Limpiaparabrisas / Escobillas Brazos y escobillas del limpiaparabrisas trasero Piezas de repuesto del cambio Aceite del motor y lubricantes - Mobil Aceite del motor y lubricantes - Total Aceite del motor y lubricantes - Castrol Aceite del motor y lubricantes - Motul Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils NanoDrive Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils Aceites y lubricantes para motores - LIQUI MOLY Aditivos del combustible EPI de garaje
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Todas las partes
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PorscheTaycan (9J1) MK1 2020-20249J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24Piezas de reconstrucción del motorCilindros del motor / Camisas / PistonesPistones Wössner
Kit de pistones forjados Wössner. Porsche 996 TT / GT2 Stroker a 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R) › K9260D200
Kit de pistones forjados Wössner. Porsche 996 TT / GT2 Stroker a 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R) - K9260D200
K9260D200
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Kit de pistones forjados Wössner.
Encaja:
Porsche 996 TT / GT2 a 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R)
Adecuado para usar con revestimientos Nikasil.
Especificación
La información técnica proviene del último catálogo de Wossner:
Número de parte: K9260
Tipo de motor: -
Tamaño del orificio del equipo original: 100,00 mm
Tamaños de orificio disponibles:
- 102,00 mm - 3745,71 cc, relación de compresión: 9,4:1
Carrera: 76,4 mm
Volumen de cúpula/tazón: -20 cc
Wossner Comp. Relación: 9,4:1
equipo original comp. Relación: 9,4:1
compensación Altura: 33,10 mm
Válvulas por cilindro: 4
Cilindros: 6
HAGA CLIC AQUÍ para el comunicado técnico: pistón / biela
orientación.
Wössner es considerado por los principales constructores de motores de deportes de motor de Europa como el pistón de elección cuando se construye un motor no solo para rendir, sino también para soportar el estrés y la coacción de la vida en competición. Los pistones Wössner cuentan con un revestimiento de PTFE único en las faldas y un grado de aleación 4032 (T6) que permite al fabricante del motor hacer funcionar un pistón más cercano a la tolerancia del orificio de lo que podría hacerlo con otra marca de pistón. Esto ayuda a eliminar el ruido de bofetadas durante el arranque en frío, un lugar común entre los motores que funcionan con pistones forjados debido a las holguras de orificio más grandes que las del equipo original. Las coronas de los pistones también están pulidas para resistir mejor la detonación en un motor de alto rendimiento. El pulido permite una distribución más uniforme del calor dentro de la cámara, lo que ayudará a evitar "puntos calientes" en las coronas de los pistones. El precio incluye todos los anillos de pistón y bulones.
El precio que se muestra es por el conjunto completo del motor.
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K9260D200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 996 TT / GT2 a 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R)
Adecuado para usar con revestimientos Nikasil.
Especificación
La información técnica proviene del último catálogo de Wossner:
Número de parte: K9260
Tipo de motor: -
Tamaño del orificio del equipo original: 100,00 mm
Tamaños de orificio disponibles:
- 102,00 mm - 3745,71 cc, relación de compresión: 9,4:1
Carrera: 76,4 mm
Volumen de cúpula/tazón: -20 cc
Wossner Comp. Relación: 9,4:1
equipo original comp. Relación: 9,4:1
compensación Altura: 33,10 mm
Válvulas por cilindro: 4
Cilindros: 6
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Wössner es considerado por los principales constructores de motores de deportes de motor de Europa como el pistón de elección cuando se construye un motor no solo para rendir, sino también para soportar el estrés y la coacción de la vida en competición. Los pistones Wössner cuentan con un revestimiento de PTFE único en las faldas y un grado de aleación 4032 (T6) que permite al fabricante del motor hacer funcionar un pistón más cercano a la tolerancia del orificio de lo que podría hacerlo con otra marca de pistón. Esto ayuda a eliminar el ruido de bofetadas durante el arranque en frío, un lugar común entre los motores que funcionan con pistones forjados debido a las holguras de orificio más grandes que las del equipo original. Las coronas de los pistones también están pulidas para resistir mejor la detonación en un motor de alto rendimiento. El pulido permite una distribución más uniforme del calor dentro de la cámara, lo que ayudará a evitar "puntos calientes" en las coronas de los pistones. El precio incluye todos los anillos de pistón y bulones.
El precio que se muestra es por el conjunto completo del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
K9260D200
99610313174
99610391574
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.496,45 €
Ordenable
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