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Válvula actuadora. Porsche 996 / 997.1 / 987.1 Cayman - 99610530105
99610530105/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Solenoide de sincronización variable de válvulas (VVT).
El solenoide de sincronización variable de válvulas (VVT) (también llamado válvula de ajuste del árbol de levas o solenoide de control de aceite) controla el flujo de aceite al sistema del árbol de levas, ajustando la sincronización de las válvulas en función de la velocidad del motor, la carga y las condiciones de conducción. Al optimizar continuamente la posición del árbol de levas, mejora la eficiencia, el rendimiento y las emisiones del motor. Diseñado con estándares rigurosos, ofrece un ralentí más suave, mejor par motor y ahorro de combustible, y un funcionamiento fiable a largo plazo gracias a un ajuste preciso y directo.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (hasta el número de motor 695 08637)
Porsche 997.1 C2S/C4S 3.8L 2005 (hasta el número de motor 685 11779)
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Diagrama ref. n.° 40
Funciones principales:
• Regula el flujo de aceite presurizado al sincronizador o actuador del árbol de levas.
• Ajusta la sincronización de la válvula dinámicamente para que coincida con la velocidad del motor, la carga y la entrada del acelerador.
• Optimiza la entrega de potencia, el consumo de combustible y el control de emisiones.
• Garantiza un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a reducir las emisiones de escape y mejorar la estabilidad de la combustión.
Cuando funciona correctamente, mantiene el motor funcionando con la máxima precisión, equilibrando perfectamente el rendimiento y la eficiencia.
Con el tiempo, el solenoide de sincronización variable de válvulas puede deteriorarse debido a la contaminación, el desgaste o fallos eléctricos. Las causas comunes incluyen:
• Contaminación de aceite o acumulación de lodos que bloquean los conductos de control de aceite internos.
• Baja calidad del aceite o cambios de aceite irregulares , que reducen la eficiencia hidráulica.
• Fallas eléctricas dentro del conector del solenoide o del mazo de cables.
• Atasco mecánico del émbolo o del carrete de la válvula, lo que impide un ajuste adecuado de la sincronización.
• Sobrecalentamiento prolongado del motor que provoca fallas en el sello interno.
Síntomas de falla:
Códigos de falla de la luz de revisión del motor (CEL) o de la sincronización del árbol de levas. Ralentí inestable o calado del motor. Reducción de potencia, aceleración lenta o bajo consumo de combustible. Ruido de traqueteo en la zona de sincronización. Mayores emisiones o ITV/inspección fallida.
Reemplazar un solenoide VVT desgastado o defectuoso restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de su motor.
Beneficios clave del reemplazo:
• Restaura la sincronización precisa de las válvulas para lograr un torque constante y una entrega de potencia suave.
• Mejora el ahorro de combustible al optimizar la combustión bajo todas las cargas.
• Elimina el ralentí inestable y las dudas durante la aceleración.
• Previene costosos daños al motor causados por una sincronización o lubricación inadecuada.
• Reduce las emisiones y garantiza el cumplimiento de los estándares ambientales modernos.
• Garantiza confiabilidad y consistencia a largo plazo en condiciones de conducción exigentes.
Un solenoide VVT nuevo devuelve a su vehículo el nivel de rendimiento refinado para el que fue diseñado, garantizando un control preciso y confiabilidad milla tras milla.
Ventajas de un vistazo:
• Control de flujo de aceite de precisión para una sincronización precisa del árbol de levas
• Rendimiento mejorado del motor y respuesta del acelerador.
• Ralentí más suave y vibración reducida
• Mayor eficiencia de combustible y reducción de emisiones.
• Construcción duradera con larga vida útil.
• Compatibilidad plug-and-play para una instalación rápida
• Desarrollado para ofrecer un rendimiento de calidad original a un precio excelente
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El solenoide de sincronización variable de válvulas (VVT) (también llamado válvula de ajuste del árbol de levas o solenoide de control de aceite) controla el flujo de aceite al sistema del árbol de levas, ajustando la sincronización de las válvulas en función de la velocidad del motor, la carga y las condiciones de conducción. Al optimizar continuamente la posición del árbol de levas, mejora la eficiencia, el rendimiento y las emisiones del motor. Diseñado con estándares rigurosos, ofrece un ralentí más suave, mejor par motor y ahorro de combustible, y un funcionamiento fiable a largo plazo gracias a un ajuste preciso y directo.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (para código de motor M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (hasta el número de motor 695 08637)
Porsche 997.1 C2S/C4S 3.8L 2005 (hasta el número de motor 685 11779)
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Diagrama ref. n.° 40
Funciones principales:
• Regula el flujo de aceite presurizado al sincronizador o actuador del árbol de levas.
• Ajusta la sincronización de la válvula dinámicamente para que coincida con la velocidad del motor, la carga y la entrada del acelerador.
• Optimiza la entrega de potencia, el consumo de combustible y el control de emisiones.
• Garantiza un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a reducir las emisiones de escape y mejorar la estabilidad de la combustión.
Cuando funciona correctamente, mantiene el motor funcionando con la máxima precisión, equilibrando perfectamente el rendimiento y la eficiencia.
Con el tiempo, el solenoide de sincronización variable de válvulas puede deteriorarse debido a la contaminación, el desgaste o fallos eléctricos. Las causas comunes incluyen:
• Contaminación de aceite o acumulación de lodos que bloquean los conductos de control de aceite internos.
• Baja calidad del aceite o cambios de aceite irregulares , que reducen la eficiencia hidráulica.
• Fallas eléctricas dentro del conector del solenoide o del mazo de cables.
• Atasco mecánico del émbolo o del carrete de la válvula, lo que impide un ajuste adecuado de la sincronización.
• Sobrecalentamiento prolongado del motor que provoca fallas en el sello interno.
Síntomas de falla:
Códigos de falla de la luz de revisión del motor (CEL) o de la sincronización del árbol de levas. Ralentí inestable o calado del motor. Reducción de potencia, aceleración lenta o bajo consumo de combustible. Ruido de traqueteo en la zona de sincronización. Mayores emisiones o ITV/inspección fallida.
Reemplazar un solenoide VVT desgastado o defectuoso restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de su motor.
Beneficios clave del reemplazo:
• Restaura la sincronización precisa de las válvulas para lograr un torque constante y una entrega de potencia suave.
• Mejora el ahorro de combustible al optimizar la combustión bajo todas las cargas.
• Elimina el ralentí inestable y las dudas durante la aceleración.
• Previene costosos daños al motor causados por una sincronización o lubricación inadecuada.
• Reduce las emisiones y garantiza el cumplimiento de los estándares ambientales modernos.
• Garantiza confiabilidad y consistencia a largo plazo en condiciones de conducción exigentes.
Un solenoide VVT nuevo devuelve a su vehículo el nivel de rendimiento refinado para el que fue diseñado, garantizando un control preciso y confiabilidad milla tras milla.
Ventajas de un vistazo:
• Control de flujo de aceite de precisión para una sincronización precisa del árbol de levas
• Rendimiento mejorado del motor y respuesta del acelerador.
• Ralentí más suave y vibración reducida
• Mayor eficiencia de combustible y reducción de emisiones.
• Construcción duradera con larga vida útil.
• Compatibilidad plug-and-play para una instalación rápida
• Desarrollado para ofrecer un rendimiento de calidad original a un precio excelente
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99610530105
99610530104
99610530103
99610530102
99610530105
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Information
Cadena de distribución del árbol de levas. TIPO DIVIDIDO.
Tipo de cadena: dúplex,
Tamaño de la cadena de distribución: D67ZN
Número de eslabones de la cadena: 98
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
¡CONSEJO! Si detecta un golpeteo de cadena o un ruido de traqueteo en el motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y necesite ser reemplazada. Cada automóvil tiene dos.
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Porsche 911 1965 - 1989
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¡CONSEJO! Si detecta un golpeteo de cadena o un ruido de traqueteo en el motor, es posible que la cadena de distribución esté desgastada o estirada y necesite ser reemplazada. Cada automóvil tiene dos.
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09426
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En stock
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Information
Eslabón dividido de cadena de distribución.
Para utilizar con el código de pieza: 91110552951 O 91110552951/1
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911327339990
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Para utilizar con el código de pieza: 91110552951 O 91110552951/1
Necesario para instalar cadenas de distribución divididas. Cada coche tiene dos.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
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911327339990
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90110553000
91110552951
91110552950
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3,51 €
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En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Tensor de cadena.
Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 930 Turbo 1984-89
Porsche 964 Turbo 3.3L
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93010505803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 930 Turbo 1984-89
Porsche 964 Turbo 3.3L
Números de referencia relacionados
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93010505803
93010505803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 456,66 €
Ordenable