- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Solenoide de distribución variable (VVT) - Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo
El solenoide de sincronización variable de válvulas (VVT) es un componente de control del motor de alta precisión diseñado para gestionar el flujo de aceite al sistema del árbol de levas, optimizando la sincronización de las válvulas en función de la carga del motor, las RPM y las condiciones de conducción.
Mediante el ajuste constante de la posición del árbol de levas, este solenoide avanzado mejora la eficiencia, el rendimiento y las emisiones del motor .
Garantiza que su motor Porsche —o sistema equivalente de alto rendimiento— ofrezca el máximo par motor, un ralentí más suave y un consumo de combustible optimizado en cualquier condición. Diseñado para cumplir con los más altos estándares de rendimiento , este solenoide garantiza una fiabilidad a largo plazo y un ajuste preciso para una integración perfecta en el sistema de distribución variable de válvulas de su motor.
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (para el código de motor M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (para el código de motor M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (para el código de motor M96.03)
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (hasta el número de motor 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (hasta el número de motor 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (hasta el número de motor 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (hasta el número de motor 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagrama Ref. N° 40
¿Qué hace?
El solenoide VVT (también llamado válvula de ajuste del árbol de levas o solenoide de control de aceite ) juega un papel vital en el rendimiento y la eficiencia de los motores modernos.
Funciones principales:
- Regula el flujo de aceite presurizado hacia el variador de fase o el actuador del árbol de levas.
- Ajusta la sincronización de las válvulas de forma dinámica para adaptarla a la velocidad del motor, la carga y la apertura del acelerador.
- Optimiza la entrega de potencia , el consumo de combustible y el control de emisiones .
- Garantiza un ralentí suave y una aceleración sensible .
- Ayuda a reducir las emisiones de escape y a mejorar la estabilidad de la combustión.
Cuando funciona correctamente, mantiene el motor funcionando con la máxima precisión, equilibrando rendimiento y eficiencia a la perfección.
¿Por qué fallan los solenoides VVT?
Con el tiempo, el solenoide de sincronización variable de válvulas puede degradarse debido a la contaminación, el desgaste o las fallas eléctricas.
Entre las causas comunes se incluyen:
- Contaminación por aceite o acumulación de lodo que obstruye los conductos internos de control de aceite.
- La baja calidad del aceite o los cambios de aceite irregulares reducen la eficiencia hidráulica.
- Fallos eléctricos en el conector del solenoide o en el mazo de cables.
- Atascamiento mecánico del émbolo o del carrete de la válvula, que impide un ajuste adecuado de la sincronización.
- Sobrecalentamiento prolongado del motor que provoca fallo de las juntas internas.
Síntomas de fallo:
Luz de control del motor (CEL) o códigos de error de la sincronización del árbol de levas. Ralentí inestable o calado del motor. Pérdida de potencia, aceleración lenta o consumo excesivo de combustible. Ruido de traqueteo en la zona de la distribución. Emisiones elevadas o fallo en la ITV/inspección técnica.
Por qué debería ser reemplazado
Sustituir un solenoide VVT desgastado o defectuoso restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de su motor.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restablece la sincronización precisa de las válvulas para un par motor constante y una entrega de potencia suave.
- Mejora el consumo de combustible optimizando la combustión bajo todas las cargas.
- Elimina el ralentí inestable y la vacilación durante la aceleración.
- Previene costosos daños en el motor causados por una sincronización o lubricación inadecuadas.
- Reduce las emisiones y garantiza el cumplimiento de las normas medioambientales modernas.
- Garantiza fiabilidad y consistencia a largo plazo en condiciones de conducción exigentes.
Un solenoide VVT nuevo devuelve a su vehículo el nivel de rendimiento refinado para el que fue diseñado, garantizando un control preciso y una fiabilidad kilómetro tras kilómetro.
Ventajas de un vistazo
- Control preciso del flujo de aceite para una sincronización exacta del árbol de levas.
- Mejora del rendimiento del motor y de la respuesta del acelerador
- Ralentí más suave y vibración reducida
- Mayor eficiencia de combustible y menores emisiones
- Construcción duradera con larga vida útil
- Compatibilidad plug-and-play para una instalación rápida
- Desarrollado para ofrecer un rendimiento de calidad original a un precio excelente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610530105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
2 por motor. Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 996 1998-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 30.
Números de referencia relacionados
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99610517552
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1998-05
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 33.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Encaja:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998-01
Porsche 986 Boxster 1997-04
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Diagrama ref No 26.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610517753
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