- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Sistema de escape Valvetronic de Fabspeed
Disfruta de lo mejor de ambos mundos con nuestro sistema de escape Valvetronic para todos los 911 Carrera 2009-2011. Disfruta de un sonido de escape suave y refinado en ciudad y luego abre las válvulas para un sonido agresivo, propio de carreras, en carretera. Este sistema funciona con el botón PSE (Escape Deportivo Porsche) en coches con PSE de fábrica o con nuestro kit de control de válvulas para un control total de las válvulas en un Carrera sin PSE.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera (2009-2012)
(2012 fue un año modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o un 991, verifique si su automóvil es un 997.2 o un 991 antes de comprarlo)
• Sistema de escape Valvetronic completo que reemplaza los silenciadores laterales y centrales.
• Ahorra 11 libras/5 kg en comparación con el sistema de escape de fábrica
• Válvulas de escape helicoidales de carburo de silicio importadas del Reino Unido
• Las mejores válvulas de escape a prueba de balas del mundo capaces de soportar condiciones de funcionamiento y calor extremos.
• Tubo X diseñado por CAD fabricado con fundición de inversión para un flujo máximo posible y un sonido espectacular de automóvil deportivo. Legal en emisiones en 50 estados - OEM. Se conservan los convertidores catalíticos.
• La opción sin PSE viene con un kit completo de controlador de válvula con instrucciones detalladas
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
SONIDO:
Con las válvulas cerradas, el sonido del escape tiene el clásico y suave sonido de un bóxer de seis cilindros, ligeramente más fuerte que el de fábrica. No emite ningún zumbido y las conversaciones en el habitáculo son tan fluidas como cuando estaba de fábrica. Abra las válvulas para disfrutar de un sonido puro y puro de competición, similar al que escucharía en un Porsche Cup. En este modo, se desvían el X-Pipe y los silenciadores, lo que crea un sonido muy agresivo, mucho más fuerte que el de fábrica.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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