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Guía de válvula de escape de 40,30 mm. Porsche 996 Carrera 3.4L y 3.6L / Boxster 986 2.7L y 3.2L - 99610414503
99610414503/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Guía de válvula - Escape. Longitud 40,30 mm
Guía de válvula de escape OE Match de 40,30 mm para los modelos Porsche 996 y Boxster 986. Esta guía de válvula de repuesto contribuye al correcto movimiento de la válvula de escape, su asentamiento y el funcionamiento fiable de la culata durante la reparación o reconstrucción del motor.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L 1997 - 2001 (Código de motor: 9601 / 9602 / 9604)
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2005 (Código de motor: 9603)
Porsche 986 Boxster 2.7L 2002 - 2004 (Código de motor: 9623)
Porsche 986 Boxster 3.2L 2002 - 2004 (Código de motor: 9624)
Material: cobre
Diámetro interior [mm] 6,00 mm
Diámetro exterior [mm] 11,05 mm
Longitud [mm] 40,30 mm
Diagrama Ref. N° 4
La guía de la válvula de escape mantiene la válvula alineada durante su apertura y cierre. Una guía de válvula correctamente instalada ayuda a mantener el asiento de la válvula, el control del aceite, la compresión y el funcionamiento suave del motor.
Funciones
• Reemplaza la guía de la válvula de escape
• Guía y soporta el vástago de la válvula de escape.
• Ayuda a mantener la correcta alineación y movimiento de la válvula.
• Favorece un asentamiento y sellado fiables de la válvula.
• Ayuda a reducir el desgaste del vástago de la válvula y el consumo excesivo de aceite.
• Adecuado para trabajos de reacondicionamiento de culatas o reconstrucción de motores.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de motores Porsche 996 y Boxster 986.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las guías de las válvulas pueden desgastarse debido al calor, el kilometraje, la fricción, problemas de lubricación y la temperatura de los gases de escape. Una guía de válvula de escape desgastada puede provocar movimiento involuntario de la válvula, un sellado deficiente, humo por consumo de aceite, reducción de la compresión, ruido en las válvulas, fallos de encendido o un rendimiento deficiente del motor. Se recomienda su reemplazo durante la reparación de la culata cuando el desgaste de la guía supera los límites de tolerancia.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está llevando a cabo la reconstrucción de la culata o la revisión del motor.
• Se observa desgaste en la guía de la válvula de escape.
• El movimiento del vástago de la válvula es excesivo
• Se está investigando el consumo de aceite o el humo del escape.
• Existen problemas de compresión o de sellado de válvulas.
• Se están reemplazando las válvulas de escape.
• El motor está siendo sometido a un proceso de restauración similar al de un Porsche 996 o un Boxster 986.
Dónde encaja en el coche
Esta guía de válvula se coloca dentro de la culata del motor y soporta el vástago de la válvula de escape. Se utiliza en el lado de la válvula de escape del tren de válvulas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610414503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Guía de válvula de escape OE Match de 40,30 mm para los modelos Porsche 996 y Boxster 986. Esta guía de válvula de repuesto contribuye al correcto movimiento de la válvula de escape, su asentamiento y el funcionamiento fiable de la culata durante la reparación o reconstrucción del motor.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L 1997 - 2001 (Código de motor: 9601 / 9602 / 9604)
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2005 (Código de motor: 9603)
Porsche 986 Boxster 2.7L 2002 - 2004 (Código de motor: 9623)
Porsche 986 Boxster 3.2L 2002 - 2004 (Código de motor: 9624)
Material: cobre
Diámetro interior [mm] 6,00 mm
Diámetro exterior [mm] 11,05 mm
Longitud [mm] 40,30 mm
Diagrama Ref. N° 4
La guía de la válvula de escape mantiene la válvula alineada durante su apertura y cierre. Una guía de válvula correctamente instalada ayuda a mantener el asiento de la válvula, el control del aceite, la compresión y el funcionamiento suave del motor.
Funciones
• Reemplaza la guía de la válvula de escape
• Guía y soporta el vástago de la válvula de escape.
• Ayuda a mantener la correcta alineación y movimiento de la válvula.
• Favorece un asentamiento y sellado fiables de la válvula.
• Ayuda a reducir el desgaste del vástago de la válvula y el consumo excesivo de aceite.
• Adecuado para trabajos de reacondicionamiento de culatas o reconstrucción de motores.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de motores Porsche 996 y Boxster 986.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las guías de las válvulas pueden desgastarse debido al calor, el kilometraje, la fricción, problemas de lubricación y la temperatura de los gases de escape. Una guía de válvula de escape desgastada puede provocar movimiento involuntario de la válvula, un sellado deficiente, humo por consumo de aceite, reducción de la compresión, ruido en las válvulas, fallos de encendido o un rendimiento deficiente del motor. Se recomienda su reemplazo durante la reparación de la culata cuando el desgaste de la guía supera los límites de tolerancia.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se está llevando a cabo la reconstrucción de la culata o la revisión del motor.
• Se observa desgaste en la guía de la válvula de escape.
• El movimiento del vástago de la válvula es excesivo
• Se está investigando el consumo de aceite o el humo del escape.
• Existen problemas de compresión o de sellado de válvulas.
• Se están reemplazando las válvulas de escape.
• El motor está siendo sometido a un proceso de restauración similar al de un Porsche 996 o un Boxster 986.
Dónde encaja en el coche
Esta guía de válvula se coloca dentro de la culata del motor y soporta el vástago de la válvula de escape. Se utiliza en el lado de la válvula de escape del tren de válvulas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610414503
99610411560
99610414501
99610414503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 29,00 £
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Válvula de escape de la culata del motor.
Recupere el rendimiento fiable del motor con esta válvula de escape de culata de motor compatible con equipo original (OE Match), fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones del equipo original, esta válvula de escape está diseñada para controlar la liberación de los gases de combustión del cilindro, manteniendo un funcionamiento eficiente del motor, una compresión correcta y un rendimiento fiable del tren de válvulas.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 11
Las válvulas de escape operan a temperaturas extremas y ciclos de combustión repetidos, lo que las convierte en uno de los componentes del motor sometidos a mayor estrés. Con el tiempo, el calor, los depósitos de carbono, la corrosión o la lubricación insuficiente pueden provocar el desgaste o la quema de la cara, el vástago o la superficie de asiento de la válvula, lo que conlleva un sellado deficiente y una menor eficiencia del motor. La sustitución de las válvulas de escape desgastadas o dañadas restablece el sellado adecuado de la combustión y el flujo de gases de escape, lo que convierte a este componente, con calidad de equipo original, en la opción ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor, las reconstrucciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610540650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Recupere el rendimiento fiable del motor con esta válvula de escape de culata de motor compatible con equipo original (OE Match), fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones del equipo original, esta válvula de escape está diseñada para controlar la liberación de los gases de combustión del cilindro, manteniendo un funcionamiento eficiente del motor, una compresión correcta y un rendimiento fiable del tren de válvulas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 11
Las válvulas de escape operan a temperaturas extremas y ciclos de combustión repetidos, lo que las convierte en uno de los componentes del motor sometidos a mayor estrés. Con el tiempo, el calor, los depósitos de carbono, la corrosión o la lubricación insuficiente pueden provocar el desgaste o la quema de la cara, el vástago o la superficie de asiento de la válvula, lo que conlleva un sellado deficiente y una menor eficiencia del motor. La sustitución de las válvulas de escape desgastadas o dañadas restablece el sellado adecuado de la combustión y el flujo de gases de escape, lo que convierte a este componente, con calidad de equipo original, en la opción ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor, las reconstrucciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Controla la liberación de los gases de escape de la cámara de combustión.
- Mantiene un sellado correcto del cilindro durante el ciclo de combustión.
- Favorece un rendimiento y una combustión eficientes del motor.
- Ayuda a mantener la compresión y la sincronización de las válvulas correctas.
- Restablece el flujo adecuado de los gases de escape.
- Sustituye las válvulas de escape originales desgastadas, quemadas o dañadas.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pérdida de potencia del motor.
- Compresión del motor reducida.
- Ralentí irregular o desigual.
- Fallos de encendido del motor.
- Ruido excesivo en el tren de válvulas.
- Superficies de las válvulas quemadas, picadas o agrietadas.
- Aumento de las emisiones de escape.
- Daños por calor excesivo o acumulación de carbonilla en la válvula.
Por qué es importante la sustitución:
- La válvula de escape desempeña un papel fundamental al permitir la salida de los gases de combustión del motor, manteniendo un sellado eficaz durante la compresión y la combustión. Una válvula de escape desgastada, quemada o dañada puede reducir el rendimiento del motor, disminuir la compresión, aumentar el consumo de combustible y, si no se repara, provocar daños graves en el motor.
- Sustituir la válvula de escape restablece un flujo eficiente de gases de escape, un sellado fiable de los cilindros y un funcionamiento suave del motor, a la vez que ayuda a proteger otros componentes del tren de válvulas del desgaste innecesario. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original (OE), esta válvula de escape para culata de motor, que cumple con las especificaciones de equipo original, ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en la opción ideal para el mantenimiento, la reconstrucción, la reparación y la restauración de motores Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610540650
61610540650
3398.239
61610540601
864408-4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 33,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Válvula de admisión de la culata del motor.
Diagrama Ref. N° 10
Al operar bajo calor y presión constantes, y con ciclos repetidos de apertura y cierre, las válvulas de admisión sufren un desgaste gradual con el tiempo. La acumulación de carbonilla, el desgaste del vástago, la erosión de la cara de la válvula o los daños físicos pueden impedir que la válvula selle correctamente, reduciendo la eficiencia y el rendimiento del motor. Reemplazar las válvulas de admisión desgastadas o dañadas restablece el sellado adecuado de los cilindros y el flujo de aire, lo que convierte a este componente de equipo original en una excelente opción para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor, las reconstrucciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610540200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Recupere el rendimiento fiable de su motor con esta válvula de admisión para culata, fabricada como repuesto directo y compatible con las especificaciones de equipo original (OE). Producida según las especificaciones de OE, esta válvula de admisión controla con precisión el flujo de la mezcla de aire y combustible hacia la cámara de combustión, garantizando una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento óptimo.
Se adapta a:- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 10
Al operar bajo calor y presión constantes, y con ciclos repetidos de apertura y cierre, las válvulas de admisión sufren un desgaste gradual con el tiempo. La acumulación de carbonilla, el desgaste del vástago, la erosión de la cara de la válvula o los daños físicos pueden impedir que la válvula selle correctamente, reduciendo la eficiencia y el rendimiento del motor. Reemplazar las válvulas de admisión desgastadas o dañadas restablece el sellado adecuado de los cilindros y el flujo de aire, lo que convierte a este componente de equipo original en una excelente opción para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor, las reconstrucciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Controla la entrada de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
- Mantiene un sellado correcto del cilindro durante el ciclo de combustión.
- Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
- Ayuda a proporcionar una potencia suave y una respuesta del acelerador óptima.
- Restablece el correcto funcionamiento de las válvulas durante la reconstrucción del motor.
- Sustituye las válvulas de admisión originales desgastadas, quemadas o dañadas.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pérdida de potencia del motor.
- Ralentí irregular o desigual.
- Compresión del motor reducida.
- Cilindros con fallos de encendido.
- Consumo de combustible elevado.
- Ruido excesivo en el tren de válvulas.
- Superficies de las válvulas quemadas, picadas o dobladas.
- Consumo excesivo de aceite causado por el desgaste de las válvulas.
Por qué es importante la sustitución:
- La válvula de admisión es un componente fundamental del sistema de distribución del motor, ya que regula la cantidad precisa de aire y combustible que ingresa a cada cilindro, manteniendo un sellado eficaz durante todo el ciclo de combustión. Una válvula de admisión desgastada, quemada o dañada puede reducir la compresión, disminuir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y, si no se repara, provocar daños costosos en el motor.
- Sustituir la válvula de admisión restablece el flujo de aire adecuado, la eficiencia de la combustión y el rendimiento fiable del motor, a la vez que protege otros componentes del tren de válvulas del desgaste innecesario. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original (OE), esta válvula de admisión para culata de motor, idéntica a la original, ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en la opción ideal para el mantenimiento, la reconstrucción, la reparación y la restauración de motores Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610540200
61610540200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 29,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Válvula de escape de la culata del motor.
Encaja:
356 Cabriolé/Speedster, A 1600 616/1
356 Cabriolé/Speedster, A 1600 S 616,15
356 Cabriolet/Speedster, B 1600 Super 75 616,15
356 Cabriolé/Speedster, C 1600 616,15
356 Coupé, A 1600 Super 616.15
356 Coupé, B 1600 Super 75 616,15
356 Coupé, C 1600 616.15
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610540550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
356 Cabriolé/Speedster, A 1600 616/1
356 Cabriolé/Speedster, A 1600 S 616,15
356 Cabriolet/Speedster, B 1600 Super 75 616,15
356 Cabriolé/Speedster, C 1600 616,15
356 Coupé, A 1600 Super 616.15
356 Coupé, B 1600 Super 75 616,15
356 Coupé, C 1600 616.15
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610540550
61610540550
61610540501
2965.202
864442-4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 33,00 £
En stock