no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
La manguera de vacío original de Porsche con sensor de presión (número de pieza 95535557853) es un componente esencial del sistema de frenado diseñado para mantener una asistencia de vacío fiable y una monitorización de la presión dentro del sistema de servofreno de determinados modelos Porsche Cayenne (955) con volante a la derecha.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diagrama Ref. N° 13
Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche, esta manguera de vacío proporciona una conexión entre el sistema de suministro de vacío del vehículo y el servofreno, lo que ayuda a garantizar que haya suficiente vacío disponible para el frenado asistido.
El sensor de presión integrado monitoriza las condiciones de vacío dentro del sistema de asistencia a la frenada, lo que permite al sistema de control electrónico del vehículo detectar el nivel de presión o vacío correspondiente.
El servofreno utiliza la asistencia del vacío para reducir el esfuerzo físico necesario al pisar el pedal del freno. Esto es especialmente importante durante frenadas repetidas, maniobras a baja velocidad y situaciones de parada de emergencia.
La línea de vacío debe permanecer correctamente sellada para garantizar el funcionamiento eficaz del servofreno. Cualquier grieta, rotura, conexión suelta o conexión dañada puede permitir la entrada de aire al circuito de vacío, lo que podría reducir la asistencia de frenado disponible.
Con el tiempo, la manguera de vacío original puede deteriorarse debido al calor del compartimento del motor, las vibraciones, el envejecimiento y los cambios repetidos de temperatura. El sensor de presión integrado o sus conexiones eléctricas también pueden presentar fallas, lo que provoca lecturas de vacío incorrectas o advertencias en el sistema de frenado.
Sustituir una manguera de vacío defectuosa por un componente original de Porsche ayuda a restablecer el suministro de vacío previsto, a garantizar una monitorización precisa de la presión y a mantener una asistencia fiable del servofreno.
Ideal para la reparación de servofrenos, el diagnóstico de fugas de vacío, el mantenimiento del sistema de frenado y la sustitución de componentes originales dañados.
Qué hace este producto:
La línea de vacío con sensor de presión integrado cumple dos funciones importantes: suministrar vacío al servofreno y monitorizar las condiciones de vacío dentro del circuito de asistencia a la frenada.
Sus funciones principales incluyen:
- Suministra vacío al servofreno: Proporciona un conducto para el vacío desde los componentes de suministro de vacío correspondientes hasta el servofreno.
- Favorece el frenado asistido: ayuda al servofreno a reducir el esfuerzo físico necesario para aplicar los frenos.
- Monitorización de las condiciones de vacío: El sensor de presión integrado proporciona información eléctrica sobre el nivel de vacío dentro del circuito monitorizado.
- Admite el diagnóstico del sistema de frenos: Permite que el sistema de control del vehículo correspondiente identifique ciertas condiciones de vacío anormales.
- Mantiene un circuito de vacío sellado: Ayuda a evitar que el aire atmosférico entre en el sistema de asistencia de frenado a través de fugas involuntarias.
- Mantiene una asistencia constante al pedal de freno: Permite la disponibilidad de asistencia por vacío durante el funcionamiento normal del frenado.
- Permite el uso repetido del freno: ayuda a mantener la conexión de vacío necesaria durante el uso repetido del pedal del freno.
- Proporciona el enrutamiento correcto para vehículos con volante a la derecha: Diseñado para la disposición específica del servofreno y la línea de vacío utilizada en los vehículos con volante a la derecha aplicables.
- Compatible con la funcionalidad del equipo original: Mantiene la configuración de fábrica de la línea de vacío y del sistema de monitorización de presión.
- Protege la fiabilidad del sistema de frenado: Ayuda a preservar las condiciones de funcionamiento correctas necesarias para el sistema de frenado asistido por vacío.
Síntomas de desgaste o fallo:
La línea de vacío del servofreno funciona en un entorno expuesto al calor del motor, vibraciones, cambios de presión y contaminación ambiental.
Con el tiempo, la manguera, los tramos de tubería rígida, las juntas, los conectores o el sensor de presión pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes de una manguera de vacío desgastada o defectuosa con sensor de presión incluyen:
- Pedal de freno duro o rígido: Una asistencia reducida del servofreno puede provocar que el pedal del freno requiera mucho más esfuerzo de lo normal.
- Mayor esfuerzo de frenado: Es posible que el conductor deba presionar el pedal del freno con más fuerza para lograr la fuerza de frenado necesaria.
- Asistencia reducida del servofreno: Una fuga en la línea de vacío puede impedir que el servofreno reciba suficiente vacío.
- Sensación inconsistente del pedal de freno: La asistencia de frenado puede volverse impredecible o cambiar durante frenadas repetidas.
- Ruidos de silbido o succión: Una manguera de vacío dañada o desconectada puede producir una fuga de aire audible, especialmente al accionar el pedal del freno.
- Tubería de vacío agrietada o partida: Los daños visibles pueden permitir la entrada de aire al circuito de vacío.
- Material quebradizo o endurecido: La exposición prolongada al calor puede debilitar la línea de vacío y sus secciones de conexión.
- Conexiones sueltas o dañadas: Las juntas, los clips o los racores desgastados pueden impedir que la línea de vacío permanezca sellada correctamente.
- Mensaje de advertencia del servofreno: El vehículo puede mostrar una advertencia de asistencia de frenado cuando se detectan condiciones de vacío anormales.
- Códigos de avería del sensor de presión: Un sensor de presión defectuoso o una conexión eléctrica dañada pueden generar códigos de diagnóstico de averías.
- Lecturas intermitentes del sensor: Una monitorización del vacío inexacta o inconsistente puede deberse al deterioro del sensor o a problemas de cableado.
- Conector eléctrico dañado: Los clips de sujeción rotos, la corrosión o el cableado suelto pueden afectar la señal del sensor.
- Disminución de la asistencia de frenado tras aplicaciones repetidas: La insuficiencia de vacío puede hacerse más evidente durante las sucesivas aplicaciones del pedal de freno.
- Irregularidades en el funcionamiento del motor: Dependiendo del sistema de suministro de vacío, una fuga importante también puede afectar las características de funcionamiento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
Es importante sustituir una manguera de vacío dañada, con fugas o defectuosa, junto con un sensor de presión, para mantener la fiabilidad y la eficacia del sistema de frenado asistido.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura el suministro de vacío del servofreno: Ayuda a mantener el vacío necesario para la asistencia normal del servofreno.
- Garantiza un rendimiento de frenado fiable: restablece la conexión del circuito de vacío prevista cuando la línea original presenta fugas o está dañada.
- Reduce el esfuerzo excesivo sobre el pedal del freno: Puede restablecer la asistencia de potencia normal cuando se ha identificado una fuga de vacío como la causa.
- Mantiene la monitorización de la presión: Proporciona la disposición de sensores de presión especificada para monitorizar las condiciones de vacío.
- Ayuda a resolver fallos relacionados con el vacío: puede corregir las advertencias de asistencia de frenado o los fallos de diagnóstico causados por un defecto confirmado en una tubería o un sensor.
- Evita fugas de vacío: Sustituye tuberías, accesorios y conexiones dañadas que comprometen el circuito de vacío sellado.
- Favorece una asistencia al pedaleo constante: ayuda a mantener un funcionamiento predecible del servofreno.
- Mantiene la seguridad del sistema de frenado: Reduce el riesgo de operar con asistencia de vacío insuficiente.
- Auténtica calidad Porsche: Fabricado según las especificaciones del equipo original para el vehículo correspondiente.
- Ajuste correcto para vehículos con volante a la derecha: Diseñado para el enrutamiento e instalación de las líneas de vacío en vehículos con volante a la derecha.
- Protege los componentes asociados: Mantiene la conexión de suministro de vacío prevista sin modificaciones inadecuadas ni reparaciones improvisadas.
- Ideal para reparaciones del sistema de frenos: Adecuado para reemplazar una tubería de vacío dañada o solucionar una falla confirmada en un sensor de presión.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo: Restablece el sistema de asistencia de frenado y monitorización de vacío de fábrica.
Nunca se debe pasar por alto una manguera de vacío del servofreno dañada.
Incluso una fuga de vacío relativamente pequeña puede reducir la eficacia de la asistencia del servofreno, lo que se traduce en un pedal de freno más duro y un mayor esfuerzo físico al frenar.
Si el suministro de vacío se ve gravemente comprometido, el conductor podría necesitar mucha más fuerza para reducir la velocidad o detener el vehículo, lo que podría aumentar la distancia de frenado.
Los fallos en el sensor de presión integrado también pueden impedir la correcta monitorización del circuito de vacío de asistencia a la frenada.
Sustituir el conjunto defectuoso por un componente original de Porsche ayuda a restablecer la configuración original de la línea de vacío y garantiza un funcionamiento de frenado seguro y constante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95535557853
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números