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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
El buje del brazo de control delantero superior (delantero/trasero) es un juego de bujes de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar el montaje correcto y el movimiento controlado del brazo de control delantero superior en modelos Porsche compatibles, generalmente de la plataforma Cayenne 958. Estos bujes se ajustan a los puntos de montaje del brazo de control y proporcionan una conexión estable y flexible entre el brazo de suspensión y el chasis/subchasis.
Vendidos cada uno.
Se requiere x4 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel 382 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
Se ajusta al diagrama Ref. No 15
Los bujes del brazo de control superior desempeñan un papel importante en el mantenimiento de la geometría y la alineación de la suspensión delantera, lo que contribuye a una respuesta estable de la dirección, una conducción suave y cómoda, y un manejo predecible al frenar, acelerar y tomar curvas. Con el tiempo, los bujes pueden endurecerse, agrietarse o deformarse debido al envejecimiento, el calor y el movimiento constante de la suspensión. Los bujes desgastados pueden causar ruidos metálicos, mayor vibración, inestabilidad de la dirección y un desgaste desigual de los neumáticos.
Qué hace este producto:
- Asegure el brazo de control superior al chasis o bastidor auxiliar del vehículo
- Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera antes de que lleguen a la cabina.
- Permitir la articulación controlada de la suspensión.
- Ayuda a mantener la geometría y la alineación correctas de la suspensión.
- Reduce el ruido, la aspereza y la vibración (NVH) del movimiento de la suspensión
Síntomas de un buje desgastado o defectuoso:
Cambios en el manejo y la estabilidad
- Sensación de dirección suelta y descuidada
- Ligera deriva o tirón durante la aceleración/frenado
- Capacidad de respuesta reducida en las curvas
- Alineación trasera o delantera que no se mantiene
Problemas de ruido y comodidad
- Ruidos metálicos o de golpeteo al acelerar, frenar o conducir sobre baches
- Ruido de la suspensión delantera durante las curvas
- Aumento de la vibración percibida en la cabina.
Desgaste / Indicadores físicos
- Grietas, rajaduras o deformaciones visibles en el material del buje
- Juego excesivo al manipular el brazo de control
- Caucho/elastómero endurecido, plano o colapsado
Por qué es importante el reemplazo:
- Los bujes nuevos mantienen la geometría de suspensión correcta y mejoran la respuesta de la dirección al mantener el brazo de control superior posicionado de forma segura.
- Los bujes nuevos absorben la vibración y reducen la aspereza de manera más efectiva que los viejos y endurecidos, lo que proporciona una conducción más suave.
- Reemplazar los bujes desgastados elimina los ruidos y traqueteos causados por el juego excesivo en el soporte de la suspensión.
- Un brazo de control superior estable reduce la tensión en las rótulas, los brazos inferiores y otros enlaces de la suspensión, lo que evita el desgaste prematuro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834105100A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números