no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El arnés de cableado del cuerpo de válvulas Tiptronic de 6 pines es un componente eléctrico original de la transmisión Porsche, diseñado para conectar los solenoides y sensores del cuerpo de válvulas de la caja de cambios automática Tiptronic a la unidad de control de la transmisión (TCU) del vehículo. Este arnés garantiza una comunicación eléctrica fiable entre los componentes de control hidráulico de la caja de cambios y el sistema de control electrónico.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-08
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-08
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-08
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Conexión de los solenoides del cuerpo de válvulas a la unidad de control de la transmisión
- Transmisión de señales eléctricas que controlan el cambio de marcha.
- Garantizar una comunicación precisa entre los sistemas hidráulicos y electrónicos
- Favorece cambios de marcha suaves y precisos
- Mantenimiento del correcto funcionamiento de la caja de cambios Tiptronic
Síntomas de desgaste o falla:
- Cambios de marcha bruscos o erráticos
- Enganche de marcha retrasado o perdido
- Luces de advertencia de transmisión o códigos de falla
- La caja de cambios entra en modo de emergencia
- Errores de comunicación entre el cuerpo de la válvula y la unidad de control
- Problemas intermitentes de rendimiento de la transmisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar señales de control de transmisión precisas
- Mejorar la suavidad y la capacidad de respuesta de los cambios
- Evitar la activación del modo de emergencia de la caja de cambios
- Garantizar el funcionamiento confiable de los solenoides del cuerpo de la válvula
- Evite más problemas con el sistema de control de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95532536302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Sensor de distancia y velocidad PDK para PDK de 7 velocidades
El sensor de distancia y velocidad Porsche PDK es un componente esencial del sistema de transmisión de doble embrague. Suministra continuamente a la unidad de control de la transmisión (TCU) datos de posición en tiempo real sobre las palancas de cambio y la velocidad de las ruedas/turbina. Estos datos garantizan un engrane preciso, cambios rápidos y una conducción suave en condiciones cotidianas y de alta carga.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Sin una información precisa de los sensores de distancia y velocidad, el sistema PDK puede comportarse de forma impredecible, perdiendo su capacidad para cambiar de marcha correctamente. Cuando la TCU no puede detectar las posiciones de las marchas ni las señales de velocidad, puede bloquear la caja de cambios en una marcha o entrar en un modo de emergencia seguro, lo que limita gravemente el rendimiento y la maniobrabilidad del vehículo.
¿Por qué fallan los sensores de distancia y velocidad?
Los sensores de la caja de cambios PDK están expuestos a calor extremo, picos de par y vibración constante a lo largo del tiempo. Las razones comunes por las que fallan estos sensores incluyen:
- Desgaste por exposición prolongada a altas temperaturas de transmisión
- Problemas eléctricos como conexiones rotas, cortocircuitos o cableado degradado
- Degradación mecánica normal por la edad y el kilometraje.
- Líquido de transmisión contaminado que afecta la integridad del sensor
Cuando estos sensores comienzan a fallar, la unidad de control de la transmisión recibe datos incorrectos o ningún dato, lo que activa códigos de falla y un comportamiento incorrecto en el cambio de marcha.
Señales de falla comunes y códigos de error
Los conductores y técnicos a menudo identifican fallas en los sensores de distancia y velocidad mediante códigos de diagnóstico de problemas o síntomas visibles, como:
- Aviso de avería de la caja de cambios PDK en el salpicadero
- Caja de cambios atascada en una sola marcha o punto muerto Cambios de marcha bruscos o retrasados
- Códigos de error como P1731 a P1734 para problemas con el sensor de distancia
- Códigos de falla como P0730, P1743, P1744 relacionados con fallas del sensor de velocidad
Estas indicaciones muestran que el sensor ya no informa la posición y la velocidad precisas a la unidad de control de la transmisión.
Por qué podría necesitar un sensor de reemplazo
Si su Porsche PDK presenta fallas en la caja de cambios o no cambia de marcha con suavidad, un sensor de distancia y velocidad PDK renovado puede restaurar el correcto funcionamiento de la transmisión sin tener que recurrir a un costoso reemplazo de la caja de cambios. A diferencia de los cambios completos de transmisión, que pueden costar decenas de miles de libras, reemplazar el paquete interno de sensores de alta calidad ofrece una solución específica que restaura la maniobrabilidad y el rendimiento.
Para los entusiastas del rendimiento, el uso frecuente en pista o los autos con alto kilometraje, reemplazar los sensores defectuosos de manera temprana puede prevenir un mayor desgaste interno, evitar eventos de modo de emergencia y proteger el costoso hardware de transmisión.
Repuestos de calidad para transmisiones PDK de Porsche
En Design911, suministramos sensores de distancia y velocidad PDK de alta integridad, diseñados para cumplir o superar las especificaciones OEM para los modelos Porsche Boxster/Cayman equipados con transmisiones ZF 7DT45 o 7DT70. Estas unidades están diseñadas para una mayor durabilidad en entornos de alta temperatura y carga, y se suministran como conjuntos completos con arnés y conectores, si corresponde.
Actualizar o reemplazar el sensor de velocidad y distancia PDK es esencial para:
- Los propietarios de Porsche PDK experimentan códigos de falla en la caja de cambios
- Conductores que desean cambios y respuesta de transmisión confiables
- Vehículos con alto kilometraje o condiciones de uso extremas
- Mantenimiento preventivo ante fallas mayores de transmisión