Espaciador del tensor. Porsche 911 1968-83 / 930 - 93010551300
93010551300
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Espaciador tensor. Tipo estándar, no de actualización.
Debe estar equipado con el número 93010505300 indicado anteriormente.
El casquillo espaciador original de Porsche es un componente OEM diseñado específicamente para el tensor de la cadena de distribución de los motores Porsche 911 y 930 Turbo. Se instala entre el soporte del tensor de la cadena de distribución y el soporte del brazo guía, manteniendo la alineación y el espaciado correctos en la geometría de la transmisión de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1983
Porsche 930 Turbo
Diagrama de referencia n.° 10A
• Posición en el vehículo: Dentro del área de la tapa de distribución delantera, instalada en la zona de cadena/guía/tensor del motor de seis cilindros planos.
• Función: Garantiza un espaciado preciso en el conjunto tensor de la cadena de distribución, garantizando una tensión correcta de la cadena, un rendimiento óptimo y un ruido mínimo.
• Especificación: Fabricado por Porsche, dimensionado exactamente según la tolerancia de fábrica, con acabado y montaje que coinciden con los componentes originales.
Si bien es de tamaño pequeño, el manguito espaciador juega un papel crucial en el sistema de transmisión de sincronización:
• Un espaciador faltante, desgastado o incorrecto puede hacer que el tensor o la guía de la cadena se desplacen, lo que genera mayor holgura, ruido audible en la cadena, desgaste acelerado de la rueda dentada/riel o, en el peor de los casos, falla de sincronización.
• El espaciado incorrecto puede alterar la trayectoria de la cadena, afectar la alineación de la rueda dentada y acortar la vida útil de los componentes.
• Durante las reconstrucciones de motores o cuando se quita la tapa de distribución, a menudo se pasa por alto, pero renovar esta pieza elimina un eslabón débil en la transmisión por cadena.
Cuándo y por qué reemplazar:
• La cadena de distribución hace ruido (golpe de cadena) o presenta juego excesivo.
• Se quitó la tapa de distribución para realizar el mantenimiento, se reemplazó el tensor o se cambiaron los rieles guía.
• El espaciador parece dañado, doblado, faltante o muestra marcas de desgaste visibles.
• Está realizando una revisión completa del sistema de sincronización de su Porsche 911/930 y desea que todos los componentes tengan especificaciones nuevas para mayor confiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010551300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Debe estar equipado con el número 93010505300 indicado anteriormente.
El casquillo espaciador original de Porsche es un componente OEM diseñado específicamente para el tensor de la cadena de distribución de los motores Porsche 911 y 930 Turbo. Se instala entre el soporte del tensor de la cadena de distribución y el soporte del brazo guía, manteniendo la alineación y el espaciado correctos en la geometría de la transmisión de fábrica.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1983
Porsche 930 Turbo
Diagrama de referencia n.° 10A
• Posición en el vehículo: Dentro del área de la tapa de distribución delantera, instalada en la zona de cadena/guía/tensor del motor de seis cilindros planos.
• Función: Garantiza un espaciado preciso en el conjunto tensor de la cadena de distribución, garantizando una tensión correcta de la cadena, un rendimiento óptimo y un ruido mínimo.
• Especificación: Fabricado por Porsche, dimensionado exactamente según la tolerancia de fábrica, con acabado y montaje que coinciden con los componentes originales.
Si bien es de tamaño pequeño, el manguito espaciador juega un papel crucial en el sistema de transmisión de sincronización:
• Un espaciador faltante, desgastado o incorrecto puede hacer que el tensor o la guía de la cadena se desplacen, lo que genera mayor holgura, ruido audible en la cadena, desgaste acelerado de la rueda dentada/riel o, en el peor de los casos, falla de sincronización.
• El espaciado incorrecto puede alterar la trayectoria de la cadena, afectar la alineación de la rueda dentada y acortar la vida útil de los componentes.
• Durante las reconstrucciones de motores o cuando se quita la tapa de distribución, a menudo se pasa por alto, pero renovar esta pieza elimina un eslabón débil en la transmisión por cadena.
Cuándo y por qué reemplazar:
• La cadena de distribución hace ruido (golpe de cadena) o presenta juego excesivo.
• Se quitó la tapa de distribución para realizar el mantenimiento, se reemplazó el tensor o se cambiaron los rieles guía.
• El espaciador parece dañado, doblado, faltante o muestra marcas de desgaste visibles.
• Está realizando una revisión completa del sistema de sincronización de su Porsche 911/930 y desea que todos los componentes tengan especificaciones nuevas para mayor confiabilidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010551300
93010551300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 21,45 €
Ordenable