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Banda de Freno Sincro 1ª Marcha Porsche 911 1974-86 (915 Caja de Cambios) - 92830231908
92830231908/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Banda de freno sincronizada 1.ª marcha.
Transmisión manual sincronizada/banda de freno (banda sincronizadora) diseñada según las especificaciones originales de Porsche. Proporciona control de fricción durante la sincronización de marchas, permitiendo cambios de marcha suaves y silenciosos.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama ref. n.° 37
La banda de freno/sincronizador forma parte del sistema sincronizador de la caja de cambios y ayuda a ralentizar o controlar la rotación de un engranaje o cubo durante las transiciones de marcha, lo que facilita un engrane suave y evita choques. Funciona en conjunto con los anillos sincronizadores, los cubos, los manguitos y los juegos de engranajes para alinear las velocidades de las piezas giratorias antes del bloqueo. El material, la superficie de fricción y el diseño adecuados son fundamentales: la banda debe proporcionar las características de fricción correctas sin atascarse ni desgastarse excesivamente.
• Instalación: Reemplazo directo de equipo original (OE), recomendado durante la revisión de la caja de cambios
• Posición/Ubicación: Esta pieza se encuentra dentro de la transmisión manual, dentro del conjunto sincronizador, el mecanismo que equilibra las velocidades de los engranajes y del eje para un engrane suave. Envuelve el cubo del sincronizador y trabaja con el anillo sincronizador y el engranaje dentado para proporcionar fricción y control durante el cambio de marchas.
• Beneficios: Restaura el rendimiento del sincronizador, elimina el rechinamiento, reduce el desgaste de engranajes y anillos
Por qué es importante el reemplazo:
• Con el uso, las superficies de fricción de la banda original pueden vidriarse, desgastarse o perder consistencia, lo que afecta su capacidad para ralentizar o estabilizar el movimiento del engranaje/cubo durante el cambio.
• Una banda de freno/sincronizador desgastada o ineficaz puede provocar rechinamiento de engranajes, cambios fallidos o choques de engranajes, especialmente bajo carga o durante cambios agresivos.
• La instalación de un reemplazo de alta calidad restablece el comportamiento de fricción adecuado, lo que permite un acoplamiento suave, reduce el desgaste de los elementos sincronizadores adyacentes y extiende la vida útil de la transmisión.
• Debido a que los componentes internos de la transmisión son sensibles a desajustes o componentes degradados, tener una banda de reemplazo confiable garantiza la integridad del sistema y mantiene la “sensación” de la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92830231908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Transmisión manual sincronizada/banda de freno (banda sincronizadora) diseñada según las especificaciones originales de Porsche. Proporciona control de fricción durante la sincronización de marchas, permitiendo cambios de marcha suaves y silenciosos.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1986 (caja de cambios 915)
Diagrama ref. n.° 37
La banda de freno/sincronizador forma parte del sistema sincronizador de la caja de cambios y ayuda a ralentizar o controlar la rotación de un engranaje o cubo durante las transiciones de marcha, lo que facilita un engrane suave y evita choques. Funciona en conjunto con los anillos sincronizadores, los cubos, los manguitos y los juegos de engranajes para alinear las velocidades de las piezas giratorias antes del bloqueo. El material, la superficie de fricción y el diseño adecuados son fundamentales: la banda debe proporcionar las características de fricción correctas sin atascarse ni desgastarse excesivamente.
• Instalación: Reemplazo directo de equipo original (OE), recomendado durante la revisión de la caja de cambios
• Posición/Ubicación: Esta pieza se encuentra dentro de la transmisión manual, dentro del conjunto sincronizador, el mecanismo que equilibra las velocidades de los engranajes y del eje para un engrane suave. Envuelve el cubo del sincronizador y trabaja con el anillo sincronizador y el engranaje dentado para proporcionar fricción y control durante el cambio de marchas.
• Beneficios: Restaura el rendimiento del sincronizador, elimina el rechinamiento, reduce el desgaste de engranajes y anillos
Por qué es importante el reemplazo:
• Con el uso, las superficies de fricción de la banda original pueden vidriarse, desgastarse o perder consistencia, lo que afecta su capacidad para ralentizar o estabilizar el movimiento del engranaje/cubo durante el cambio.
• Una banda de freno/sincronizador desgastada o ineficaz puede provocar rechinamiento de engranajes, cambios fallidos o choques de engranajes, especialmente bajo carga o durante cambios agresivos.
• La instalación de un reemplazo de alta calidad restablece el comportamiento de fricción adecuado, lo que permite un acoplamiento suave, reduce el desgaste de los elementos sincronizadores adyacentes y extiende la vida útil de la transmisión.
• Debido a que los componentes internos de la transmisión son sensibles a desajustes o componentes degradados, tener una banda de reemplazo confiable garantiza la integridad del sistema y mantiene la “sensación” de la caja de cambios.
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92830231908
92830231908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 31,59 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Anillo para Syncro Gear.
Encaja:
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Porsche 986 Boxster S 2000>>
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No. 3
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95030461720
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Encaja:
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Porsche 986 Boxster S 2000>>
Porsche 996 C2/C4 1998-05
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95030461720
95030461720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 248,09 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Anillo sincronizado para engranaje. para 3, 4, 5, 6 marchas.
Vendido cada uno.
Encaja:
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Porsche 986 Boxster S 2000>>
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No. 5
Vendido cada uno.
Encaja:
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Porsche 986 Boxster S 2000>>
Porsche 996 C2/C4 1998-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No. 5
Precio: 336,48 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
No es raro que la arandela de empuje original en el eje principal entre la 3.ª y la 6.ª marcha falle y cause daños graves dentro de la transmisión. Ahora ofrecemos una arandela de empuje de palanquilla más fuerte con ranuras de aceite especialmente diseñadas que promueven la lubricación de los cojinetes de jaula de agujas de 3.ª y 6.ª marcha.
Se adapta a todas las transmisiones Porsche 996 y Boxster S 986. G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31
Reemplaza la parte 996.302.296.00
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99630229600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a todas las transmisiones Porsche 996 y Boxster S 986. G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31
Reemplaza la parte 996.302.296.00
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99630229600
996.302.296.00
99630229600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 173,74 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Anillo para engranaje sincronizador.
Anillo sincronizador de calidad equivalente a la de equipo original (anillo sincronizador): diseñado para su uso en la caja de cambios manual de varios modelos Porsche de 6 velocidades. Está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche, ofreciendo una pieza de repuesto de alta precisión y ajuste directo para un engrane suave.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Todas las cajas de cambios manuales de 6 velocidades
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2005
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Diagrama Ref No. 3
El anillo sincronizador (también llamado anillo de sincronización) facilita el engrane de las marchas durante el cambio, especialmente entre 1.ª y 2.ª marcha, al igualar las velocidades de rotación de los engranajes y los ejes antes de que los dientes engranen. Esto evita el rechinamiento de los engranajes, reduce el desgaste y proporciona una sensación de cambio más precisa. Si un anillo sincronizador se desgasta o se daña, puede experimentar cambios bruscos o dificultad para seleccionar las marchas.
Función
• Igualación de velocidad: ayuda a igualar las velocidades del engranaje y del eje antes del acoplamiento.
• Control de fricción: utiliza superficies de material de fricción para ralentizar o acelerar las piezas para un acoplamiento suave.
• Calidad de cambio: promueve cambios más suaves y silenciosos con menor choque de marchas.
• Protección de caja de cambios: reduce el desgaste de los engranajes y componentes sincronizadores facilitando un acoplamiento correcto.
Los anillos sincronizadores se desgastan con el tiempo, especialmente con una conducción intensa o un uso intensivo. Un anillo sincronizador desgastado puede provocar:
• Rechinamiento de engranajes al cambiar de marcha
• Difícil acoplamiento de marchas
• Mayor desgaste de la transmisión Cambios bruscos o ruidosos
Reemplazar un anillo sincronizador desgastado con una pieza OE Match restaura la función prevista de la caja de cambios, mejora la calidad del cambio y ayuda a proteger otros componentes internos de la transmisión contra el desgaste acelerado.
Reemplace este anillo sincronizador si experimenta:
• Rechinamiento o crujido al cambiar de marcha
• Dificultad para seleccionar ciertas marchas
• Cambios de marcha que se sienten rígidos o reacios
• Funcionamiento ruidoso de la transmisión durante los turnos
• Síntomas durante la reconstrucción o revisión de la caja de cambios
Números de referencia relacionados
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95030461720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Anillo sincronizador de calidad equivalente a la de equipo original (anillo sincronizador): diseñado para su uso en la caja de cambios manual de varios modelos Porsche de 6 velocidades. Está diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche, ofreciendo una pieza de repuesto de alta precisión y ajuste directo para un engrane suave.
Vendidos cada uno.
Se adapta a:
Todas las cajas de cambios manuales de 6 velocidades
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2005
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Diagrama Ref No. 3
El anillo sincronizador (también llamado anillo de sincronización) facilita el engrane de las marchas durante el cambio, especialmente entre 1.ª y 2.ª marcha, al igualar las velocidades de rotación de los engranajes y los ejes antes de que los dientes engranen. Esto evita el rechinamiento de los engranajes, reduce el desgaste y proporciona una sensación de cambio más precisa. Si un anillo sincronizador se desgasta o se daña, puede experimentar cambios bruscos o dificultad para seleccionar las marchas.
Función
• Igualación de velocidad: ayuda a igualar las velocidades del engranaje y del eje antes del acoplamiento.
• Control de fricción: utiliza superficies de material de fricción para ralentizar o acelerar las piezas para un acoplamiento suave.
• Calidad de cambio: promueve cambios más suaves y silenciosos con menor choque de marchas.
• Protección de caja de cambios: reduce el desgaste de los engranajes y componentes sincronizadores facilitando un acoplamiento correcto.
Los anillos sincronizadores se desgastan con el tiempo, especialmente con una conducción intensa o un uso intensivo. Un anillo sincronizador desgastado puede provocar:
• Rechinamiento de engranajes al cambiar de marcha
• Difícil acoplamiento de marchas
• Mayor desgaste de la transmisión Cambios bruscos o ruidosos
Reemplazar un anillo sincronizador desgastado con una pieza OE Match restaura la función prevista de la caja de cambios, mejora la calidad del cambio y ayuda a proteger otros componentes internos de la transmisión contra el desgaste acelerado.
Reemplace este anillo sincronizador si experimenta:
• Rechinamiento o crujido al cambiar de marcha
• Dificultad para seleccionar ciertas marchas
• Cambios de marcha que se sienten rígidos o reacios
• Funcionamiento ruidoso de la transmisión durante los turnos
• Síntomas durante la reconstrucción o revisión de la caja de cambios
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95030461720
313093960322
95030461720
31309396
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 104,72 €
En stock