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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Marco de sujeción del volante con airbag — Porsche 986 / 993 / 996 (P/N 993.347.088.01)
Este es el soporte metálico estampado que fija mecánicamente el módulo del airbag y los contactos de la bocina dentro del volante. Es pequeño y sencillo, pero crucial para la seguridad: reemplácelo o repárelo si está doblado, corroído, sus bujes están muy desgastados o si ya no proporciona un soporte limpio y uniforme para el airbag y la bocina. Para vehículos con volante de 4 radios.
Para adaptarlo a los modelos 993 de 1994 y 1995, es necesario cambiar la bolsa de aire por el tipo posterior o volver a colocar los bujes de esta nueva pieza en el chasis antiguo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
¿Por qué debería reemplazarse?
Reemplace el marco de retención cuando se aplique cualquiera de las siguientes situaciones:
- Daño físico/deformación : si el marco está doblado, agrietado o deformado, no sujetará la bolsa de aire de forma segura y deberá reemplazarse.
- Corrosión o picaduras : los orificios de los pernos o las superficies de contacto oxidados reducen la resistencia de sujeción y pueden fatigar el metal.
- Bujes/soportes desgastados o dañados : el bastidor a menudo utiliza bujes pequeños o elementos de ubicación; si estos están desgastados, el airbag o la bocina pueden estar flojos o desalineados.
- Pieza incorrecta o instalada previamente : el uso de una variante incorrecta (por ejemplo, generación de rueda o airbag incorrecta) dará como resultado un ajuste incorrecto y puede impedir una instalación adecuada.
- Durante el mantenimiento del volante y del airbag (debido a que se manipula el marco durante el desmontaje y el reensamblaje), muchos técnicos lo reemplazan o lo reacondicionan como mantenimiento preventivo.
- Problemas con la bocina o el asiento (funcionamiento intermitente de la bocina, ruidos en el volante o un módulo de bolsa de aire que no está alineado son señales prácticas de que se debe revisar el marco y probablemente reemplazarlo.
Problemas comunes / modos de falla
- Airbag o bocina sueltos o que suenan al conducir o al pasar sobre baches (señal de mala retención mecánica).
- La bocina solo funciona de manera intermitente o solo cuando la rueda está girada; puede indicar una mala ruta de contacto causada por un cuadro desalineado o dañado.
- El módulo del airbag no está al ras o parece desplazado : ajuste deficiente o marco deformado.
- Dificultad para reinstalar el volante o el airbag (orificios de pernos desalineados o necesidad de fuerza excesiva).
- Corrosión en los orificios de los pernos que provoca roscas dañadas o una fuerza de sujeción reducida.
- Bujes de montaje desgastados que permiten juego rotacional/axial en el módulo.
Diagrama de referencia n.° 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334708801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 a 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 a 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Para vehículos con códigos de opción
345 - Calefacción del volante (987.2 / 997.2)
2PH - Volante de cuero para airbag - 3 radios, calefactable (Cayenne)
1MD - Volante de cuero para airbag - 3 radios, calefactable, bicolor (Cayenne)
1MW - Volante de cuero para sistema airbag - 3 radios, acolchado (Cayenne)
2PR - Volante Alcantara de 3 radios, calefaccionado y acolchado (Cayenne)
Diagrama ref n° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95565221122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Zócalo cónico. Universal.
Rennline ha adaptado la ingeniería de Porsche Motorsports con nuestro propio estilo y diseño para brindarle la maza de liberación rápida de la más alta calidad en el mercado. A diferencia de unidades similares en el mercado, este cubo tiene un enchufe asimétrico cónico que elimina cualquier posibilidad de aflojamiento cuando el cubo se rompe. Los cierres rápidos de Rennline están equipados con pasadores de rodillo con resorte para permitir una extracción sin problemas con una sola mano, lo cual es vital en cualquier emergencia. situación. Todos los componentes críticos están mecanizados con precisión a partir de aluminio anodizado de grado aeronáutico 7075 y están diseñados para funcionar con el patrón estándar de 6 pernos que se encuentra en la mayoría de las ruedas Momo, OMP y Sparco.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434783100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números