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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Motor de arranque
Recupere un arranque rápido y fiable del motor con este motor de arranque compatible con el equipo original.
El motor de arranque es una parte esencial del sistema de arranque del vehículo. Cuando se activa el encendido, utiliza la energía eléctrica de la batería para hacer girar el motor hasta que comienza la combustión y este puede funcionar de forma independiente.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Un motor de arranque desgastado puede provocar un arranque cada vez más lento o intermitente y, finalmente, impedir que el vehículo arranque. Esta unidad compatible con el motor de arranque original ofrece una solución de reemplazo para un motor de arranque original desgastado, poco fiable o averiado.
¿Qué función tiene un motor de arranque?
El motor de arranque convierte la energía eléctrica de la batería del vehículo en rotación mecánica.
Al arrancar el vehículo, el motor de arranque se acopla al volante o plato de inercia del motor y hace girar el cigüeñal. Esto genera el movimiento inicial del motor necesario para que comience el proceso de combustión. Una vez que el motor arranca, el motor de arranque se desacopla.
Un motor de arranque que funciona correctamente proporciona:
- Arranque del motor potente y constante
- Arranque fiable en frío y en caliente.
- Acoplamiento correcto con el motor
- Uso eficiente de la energía de la batería
- Arranque rápido del motor
¿Por qué fallan los motores de arranque?
Los motores de arranque son componentes eléctricos potentes que soportan cargas considerables cada vez que se arranca el motor. Los componentes internos se desgastan gradualmente, mientras que el calor del compartimento del motor y los ciclos repetidos de calentamiento pueden acelerar su deterioro.
Las causas comunes de falla del motor de arranque incluyen:
- Cepillos internos desgastados
- Deterioro del solenoide
- Cojinetes o casquillos desgastados
- Desgaste en el mecanismo de accionamiento del motor de arranque.
- Problemas de conexión eléctrica
- fallas eléctricas internas
- Deterioro relacionado con el calor
- Edad y alto kilometraje
- Ciclos de arranque repetidos
Una batería débil o una mala conexión eléctrica pueden producir síntomas similares a los de un motor de arranque averiado, por lo que antes de sustituirla, también se deben revisar la batería, los terminales y las conexiones eléctricas principales.
¿Cuándo se debe reemplazar un motor de arranque?
Se debe considerar la sustitución si:
- El motor gira notablemente más lento de lo normal.
- El arranque se vuelve intermitente
- Se oye un chasquido, pero el motor no arranca.
- El motor de arranque a veces no se acopla.
- Se producen ruidos de fricción o ruidos inusuales durante el arranque.
- El arranque se vuelve particularmente difícil cuando el motor está caliente.
- Se ha diagnosticado una falla eléctrica o mecánica interna en el motor de arranque.
- El motor de arranque ya no funciona.
Los motores de arranque no suelen tener un intervalo de reemplazo fijo. Generalmente, deben reemplazarse cuando las pruebas confirman su deterioro o falla.
Un motor de arranque en buen estado es esencial para un funcionamiento fiable. Con el paso del tiempo, los motores de arranque de estos vehículos pueden sufrir desgaste interno, lo que provoca un arranque más lento, un funcionamiento intermitente o incluso la imposibilidad total de arrancar.
Los problemas de arranque deben diagnosticarse cuidadosamente, ya que síntomas similares también pueden deberse a una batería débil, terminales de batería defectuosos, cables dañados u otras fallas eléctricas.
Una vez identificado el motor de arranque como la causa del problema, la sustitución de la unidad desgastada restablece la acción de arranque mecánica necesaria para poner en marcha el motor de forma fiable.
Al sustituir un motor de arranque de un Porsche, también conviene comprobar el estado de la batería, los cables de alimentación principales, las conexiones a tierra y el cableado del sistema de arranque correspondiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160410300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Motor de arranque reacondicionado de 12 V y 1,7 kW
Tenga en cuenta:
Se adapta a:
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Caimán 2.7L-3.4L 11/2005>>
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660410300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
El motor de arranque es un componente crucial en el sistema de arranque de los motores de combustión interna. Su función principal es iniciar el funcionamiento del motor haciendo girar el volante, lo que a su vez inicia el proceso de combustión interna. En los vehículos Porsche, el motor de arranque está diseñado para satisfacer las exigencias específicas de los motores de alto rendimiento, garantizando arranques fiables y eficientes.
Se vende como repuesto nuevo, sin necesidad de entregar la pieza vieja , de la marca OE Match, fabricado para cumplir con los estándares de los fabricantes de equipos originales. Potencia de salida: Aproximadamente 1,7 kW y Voltaje: 12 V
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Caimán 2.7L-3.4L 11/2005>>
Los motores de arranque, al ser piezas de desgaste, pueden presentar diversos síntomas de fallo:
- Arranque lento, uno de los indicadores más comunes: cuando el motor gira con lentitud.
- Ruidos de clic: Un sonido de clic rápido sugiere que el solenoide se activa, pero el motor de arranque no gira; esto suele deberse a escobillas desgastadas o a una falla interna.
- No arranca / No hay reacción: Al girar la llave no se oye nada o solo un clic, lo que podría indicar una falla total del motor de arranque o un problema en el circuito relacionado.
- Comportamiento de arranque intermitente: El motor de arranque funciona a veces, pero no siempre; esto indica un deterioro de los componentes internos o problemas de conexión.
Recomendaciones
- Mantenimiento regular: Inspeccione periódicamente el motor de arranque y los componentes asociados para garantizar su correcto funcionamiento.
- Solucione los problemas con prontitud: Si surgen problemas al arrancar, diagnostíquelos y soluciónelos de inmediato para evitar daños mayores.
- Instalación profesional: Considere la posibilidad de contratar a un profesional para garantizar que el motor de arranque esté correctamente instalado y alineado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660410300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Las unidades reacondicionadas se venden a cambio. Se retendrá un recargo de £304,42 que luego se reembolsará cuando se devuelva la anterior.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997>>
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Diagrama ref n° 20
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos nosotros y el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos suelen tardar un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
- La aceptación de la pieza de cambio queda a discreción del fabricante, dependiendo de si la pieza es apta para el reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
TENGA EN CUENTA:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
996604103AX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.