Buje superior e inferior de la barra estabilizadora. Porsche 970 Panamera turbo/diésel/híbrido. - 97034379306
97034379306/1KIT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Buje superior e inferior de la barra estabilizadora. Porsche 970 Panamera turbo/diésel/híbrido.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera turbo - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera Diésel - 2012 a 2016
Porsche 970.1 Panamera Híbrido - 2012 a 2016
Para vehículos con:
* I029 - Chasis estándar
* I350 - Suspensión neumática
* I475 - Control electrónico de amortiguador "PASM"
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Diagrama de referencia n.º 2 y 3
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Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera turbo - 2010 a 2013
Porsche 970.1 Panamera Diésel - 2012 a 2016
Porsche 970.1 Panamera Híbrido - 2012 a 2016
Para vehículos con:
* I029 - Chasis estándar
* I350 - Suspensión neumática
* I475 - Control electrónico de amortiguador "PASM"
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97034379306
97034379306
97034379205
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Precio: 39,78 €
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Productos relacionados
Casquillo de barra estabilizadora, Delantera. Porsche 991 / Caimán GT4
Código: 99134379302
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Casquillo de barra estabilizadora, delantera .
El precio es cada uno.
Encaja:
Porsche 991 2012-16 Coches DELANTEROS Con Control Electrónico De Amortiguación PDCC / PASM [I031]
Porsche 991 2017>> DELANTERO Autos Con Control Electrónico de Amortiguación PDCC / PASM [I031 / I352]
Porsche 981 Caimán GT4 2016
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99134379302
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Porsche 991 2012-16 Coches DELANTEROS Con Control Electrónico De Amortiguación PDCC / PASM [I031]
Porsche 991 2017>> DELANTERO Autos Con Control Electrónico de Amortiguación PDCC / PASM [I031 / I352]
Porsche 981 Caimán GT4 2016
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99134379302
99134379302
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Precio: 34,99 €
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Casquillo barra estabilizadora delantera 24mm. Porsche 986/987 Boxster / 987C Caimán / 996 / 997 Powerflex
Código: PFF57-501-24
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Buje de barra estabilizadora delantera Powerflex de 24 mm .
Por favor, compruebe el diámetro de la barra estabilizadora antes de realizar el pedido.
Número de pieza OEM: Buje = 99634379217
Número de pieza OEM: Barra = 996 343 701 20 / 996 343 701 24
Número de pieza OEM: Barra = 996 343 701 10 / 996 343 701 23
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Coches con chasis tipo Sport
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Coches con chasis estándar y transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Coches con PASM (control electrónico de la amortiguación)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Automóviles con chasis deportivo (M030) y cambio tiptronic (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión manual de 6 velocidades (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 Coches con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Coches con PASM (control electrónico de la amortiguación) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión PDK (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 Vehículos con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Vehículos con PASM (control electrónico de la amortiguación) (I475)
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Diagrama Ref No 11.
Powerflex. Reemplazar los bujes de suspensión de goma de su automóvil por bujes de suspensión de poliuretano le proporcionará:
- Mejor agarre en carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más sensible
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-501-24
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Por favor, compruebe el diámetro de la barra estabilizadora antes de realizar el pedido.
Número de pieza OEM: Buje = 99634379217
Número de pieza OEM: Barra = 996 343 701 20 / 996 343 701 24
Número de pieza OEM: Barra = 996 343 701 10 / 996 343 701 23
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Coches con chasis tipo Sport
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Coches con chasis estándar y transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Coches con PASM (control electrónico de la amortiguación)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Automóviles con chasis deportivo (M030) y cambio tiptronic (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión manual de 6 velocidades (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 Coches con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Coches con PASM (control electrónico de la amortiguación) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión PDK (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 Vehículos con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Vehículos con PASM (control electrónico de la amortiguación) (I475)
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Diagrama Ref No 11.
Powerflex. Reemplazar los bujes de suspensión de goma de su automóvil por bujes de suspensión de poliuretano le proporcionará:
- Mejor agarre en carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más sensible
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-501-24
99634379217
PFF57-501-24
PFF57-501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 44,81 €
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Abrazadera de soporte lateral barra estabilizadora. Varios tamaños para Porsche
Código: PFC
Information
Abrazadera de soporte lateral barra estabilizadora.
Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.
Precios desde: 47,33 €
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