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Casquillo de la barra estabilizadora trasera de 24,10 mm. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne - 95533379240
95533379240
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Casquillo de la barra estabilizadora trasera, tamaño: 24,10 mm
El buje de la barra estabilizadora trasera original de Porsche (24,10 mm) es un buje de montaje de suspensión original de fábrica diseñado para la barra estabilizadora trasera de los modelos Porsche Cayenne. Este componente de goma de precisión fija la barra estabilizadora al chasis, permitiendo un movimiento controlado durante el funcionamiento de la suspensión.
Se vende por mitades individuales ; se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con suspensión estándar (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* con suspensión estándar (PR:1BA), suspensión confort (muelles de acero) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diésel 2007 - 2010
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diésel 2014 - 2018
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Por favor, guíese por el tamaño de la barra 24,10 mm y las marcas de color VERDE
Diagrama ref. n.º 2
El casquillo de la barra estabilizadora actúa como un punto de montaje amortiguado entre la barra estabilizadora y la carrocería del vehículo. Permite que la barra gire suavemente, evitando movimientos excesivos y absorbiendo las vibraciones. Al mantener la barra estabilizadora en la posición correcta, garantiza una reducción efectiva del balanceo de la carrocería en las curvas y mantiene una conducción estable.
Funciones y rol técnico
• Soporte de la barra estabilizadora: Fija la barra estabilizadora al chasis.
• Reducción del balanceo de la carrocería: Ayuda a controlar la inclinación del vehículo durante las curvas.
• Aislamiento de vibraciones: Absorbe el ruido de la carretera y la dureza de la suspensión.
• Movimiento controlado: Permite una rotación suave de la barra estabilizadora.
• Precisión OEM: Diseñado para un ajuste exacto y un diámetro de barra correcto (24,10 mm).
Con el tiempo, los bujes estabilizadores pueden desgastarse, endurecerse o agrietarse debido al movimiento constante y la exposición al calor y a las condiciones de la carretera. Los bujes desgastados pueden provocar:
• Ruidos de golpes o chasquidos al pasar por baches
• Mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Precisión de manipulación reducida
• Movimiento excesivo de la barra estabilizadora
Sustituir los casquillos desgastados por componentes originales Porsche OE restaura el rendimiento de la suspensión, mejora la estabilidad y garantiza una conducción más silenciosa y suave.
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95533379240
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El buje de la barra estabilizadora trasera original de Porsche (24,10 mm) es un buje de montaje de suspensión original de fábrica diseñado para la barra estabilizadora trasera de los modelos Porsche Cayenne. Este componente de goma de precisión fija la barra estabilizadora al chasis, permitiendo un movimiento controlado durante el funcionamiento de la suspensión.
Se vende por mitades individuales ; se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* con suspensión estándar (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* con suspensión estándar (PR:1BA), suspensión confort (muelles de acero) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diésel 2007 - 2010
* Con suspensión neumática con sistema de nivelación y ajuste de altura (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diésel 2014 - 2018
* Con barra estabilizadora delantera y trasera (PR:0AB)
* con barra estabilizadora, control activo de la carrocería (PDDC) - (PR:0AC)
Por favor, guíese por el tamaño de la barra 24,10 mm y las marcas de color VERDE
Diagrama ref. n.º 2
El casquillo de la barra estabilizadora actúa como un punto de montaje amortiguado entre la barra estabilizadora y la carrocería del vehículo. Permite que la barra gire suavemente, evitando movimientos excesivos y absorbiendo las vibraciones. Al mantener la barra estabilizadora en la posición correcta, garantiza una reducción efectiva del balanceo de la carrocería en las curvas y mantiene una conducción estable.
Funciones y rol técnico
• Soporte de la barra estabilizadora: Fija la barra estabilizadora al chasis.
• Reducción del balanceo de la carrocería: Ayuda a controlar la inclinación del vehículo durante las curvas.
• Aislamiento de vibraciones: Absorbe el ruido de la carretera y la dureza de la suspensión.
• Movimiento controlado: Permite una rotación suave de la barra estabilizadora.
• Precisión OEM: Diseñado para un ajuste exacto y un diámetro de barra correcto (24,10 mm).
Con el tiempo, los bujes estabilizadores pueden desgastarse, endurecerse o agrietarse debido al movimiento constante y la exposición al calor y a las condiciones de la carretera. Los bujes desgastados pueden provocar:
• Ruidos de golpes o chasquidos al pasar por baches
• Mayor balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Precisión de manipulación reducida
• Movimiento excesivo de la barra estabilizadora
Sustituir los casquillos desgastados por componentes originales Porsche OE restaura el rendimiento de la suspensión, mejora la estabilidad y garantiza una conducción más silenciosa y suave.
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95533379240
95533379200
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
El precio del casquillo de la barra estabilizadora trasera es cada uno.
Tamaño: 19,2 mm
Encaja:
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997-04 - Elige por talla
Porsche 987 Boxster: coches con suspensión estándar
Porsche 987C Caimán
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Producto Grupo de vehículos
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
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Information
Buje de barra estabilizadora trasera El precio es por unidad
Tamaño: 19,2 mm
Se adapta a:
Porsche 986S Boxster 3.2L 1997-04 - Seleccione por tamaño
Porsche 987 Boxster - Coches con suspensión de serie
Porsche 987C Cayman
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 2.
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Tamaño: 19,2 mm
Se adapta a:
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Information
Buje de barra estabilizadora delantera, 24 mm
El buje original de la barra estabilizadora delantera Porsche (99634379217) está diseñado para ofrecer la misma calidad, ajuste y rendimiento que al salir de fábrica. Instalado en la barra estabilizadora delantera, amortigua y fija la barra al chasis, permitiendo un movimiento controlado que reduce el balanceo de la carrocería, la vibración y el ruido.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Automóviles con chasis tipo Sport
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
* Automóviles con chasis estándar y transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* Automóviles con PASM (control electrónico de amortiguadores)
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 996 TARGA 2002>>
* Automóviles con chasis tipo deportivo (M030) y transmisión Tiptronic (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPÉ 2005 - 2008
* Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión manual de 6 velocidades (I480)
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99634379217
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El buje original de la barra estabilizadora delantera Porsche (99634379217) está diseñado para ofrecer la misma calidad, ajuste y rendimiento que al salir de fábrica. Instalado en la barra estabilizadora delantera, amortigua y fija la barra al chasis, permitiendo un movimiento controlado que reduce el balanceo de la carrocería, la vibración y el ruido.
Se adapta a:
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* Automóviles con chasis tipo Sport
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* Automóviles con PASM (control electrónico de amortiguadores)
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* Automóviles con chasis tipo deportivo (M030) y transmisión Tiptronic (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPÉ 2005 - 2008
* Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión manual de 6 velocidades (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPÉ 2005 - 2008
* Automóviles con chasis tipo deportivo (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPÉ/CABRIO 2005-2008
* Automóviles con PASM (control electrónico de amortiguadores) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPÉ / CABRIO 2009 - 2012
* Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión PDK (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPÉ 2009-2012
* Automóviles con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S Coupé/Cabrio 2009-2012
* Automóviles con PASM (control electrónico de amortiguadores) (I475)
Diagrama Ref No 2.
Con el tiempo, los bujes desgastados o agrietados pueden causar holgura excesiva, chirridos y una menor precisión de manejo. Sustituirlos por esta pieza original de Porsche restaura la comodidad de marcha, la estabilidad y el rendimiento en curvas originales, garantizando así que su Porsche se conduzca exactamente como debe.
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