Stabilizer bar bush Rear 19.8mm, SET OF 2. Porsche 986 / 987 / 996 / 997 - 99633379225
99633379225/1KIT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Rear stabilizer bar bush, Size: 19.8mm
It’s a suspension rubber mount that fits around the anti-roll bar to secure it to the rear axle and help control chassis movement.
SET OF 2. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008 Cars with Sport Suspension
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Please choose by size
Diagram Ref No 2.
• Application: Rear anti-roll (stabilizer) bar bushing - fits around the 19.8 mm diameter stabilizer bar to mount it to the rear suspension subframe. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
The anti-roll bar bushing cushions and secures the stabilizer bar to the rear suspension structure. This part helps maintain the correct position and movement control of the rear anti-roll bar, reducing unwanted body roll in corners and stabilizing the chassis during acceleration, braking, and steering.
Over time, the factory rubber in anti-roll bar bushings can harden, crack, or break down due to heat, age, and load cycles. Worn bushings can lead to:
• Increased body roll and reduced handling precision
• Clunking or knocking noises from the rear suspension
• Uneven tire wear
• Loose or sloppy cornering response
Replacing bushings restores correct fitment and suspension geometry, improving stability, road feel, and overall driving confidence. Spyder Performance
Replace the rear anti-roll bar bushings if you notice:
• Clunking or rattling from the rear suspension
• Excessive body lean when cornering
• Visible cracks, distortion, or missing rubber on existing bushings
• During suspension overhaul or anti-roll bar removal
• Elevated noise or vibration through the rear of the car
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633379225
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It’s a suspension rubber mount that fits around the anti-roll bar to secure it to the rear axle and help control chassis movement.
SET OF 2. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008 Cars with Sport Suspension
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Please choose by size
Diagram Ref No 2.
• Application: Rear anti-roll (stabilizer) bar bushing - fits around the 19.8 mm diameter stabilizer bar to mount it to the rear suspension subframe. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
The anti-roll bar bushing cushions and secures the stabilizer bar to the rear suspension structure. This part helps maintain the correct position and movement control of the rear anti-roll bar, reducing unwanted body roll in corners and stabilizing the chassis during acceleration, braking, and steering.
Over time, the factory rubber in anti-roll bar bushings can harden, crack, or break down due to heat, age, and load cycles. Worn bushings can lead to:
• Increased body roll and reduced handling precision
• Clunking or knocking noises from the rear suspension
• Uneven tire wear
• Loose or sloppy cornering response
Replacing bushings restores correct fitment and suspension geometry, improving stability, road feel, and overall driving confidence. Spyder Performance
Replace the rear anti-roll bar bushings if you notice:
• Clunking or rattling from the rear suspension
• Excessive body lean when cornering
• Visible cracks, distortion, or missing rubber on existing bushings
• During suspension overhaul or anti-roll bar removal
• Elevated noise or vibration through the rear of the car
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99633379225
99633379225
99633379219
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Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Casquillo barra estabilizadora trasera 19,8mm para Porsche 986 / 987 / 996 / 997 (99633379225/1
Precio: 28,00 £
En stock
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Information
Casquillo de barra estabilizadora, Delantero.
Encaja:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B Macan 3.0L diésel 2014-18
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Diagrama ref no 2
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4D0411327J
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Encaja:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B Macan 3.0L diésel 2014-18
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Diagrama ref no 2
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4D0411327J
4D0411327J
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Precio: 13,96 £
Ordenable
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Information
Casquillo de barra estabilizadora, Delantera. 29mm
Encaja:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B Macan 3.0L diésel 2014-18
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Diagrama de referencia nº 2
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Encaja:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B Macan 3.0L diésel 2014-18
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Diagrama de referencia nº 2
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23046
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Precio: 5,90 £
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Information
Casquillo de barra estabilizadora, Eje trasero.
Encaja:
Porsche 95B Macan-2014 a 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 a 2021 *
Porsche 95B.3 Macan - 2022 en adelante *
* - Para autos con Código de Opción
1BA - Suspensión/amortiguador estándar
1BH - Suspensión/amortiguador, estándar 2
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Diagrama de referencia nº 2
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Porsche 95B.2 Macan - 2019 a 2021 *
Porsche 95B.3 Macan - 2022 en adelante *
* - Para autos con Código de Opción
1BA - Suspensión/amortiguador estándar
1BH - Suspensión/amortiguador, estándar 2
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Diagrama de referencia nº 2
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Precio: 19,09 £
En stock