- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
El buje original de la barra estabilizadora delantera Porsche (99634379217) está diseñado para ofrecer la misma calidad, ajuste y rendimiento que al salir de fábrica. Instalado en la barra estabilizadora delantera, amortigua y fija la barra al chasis, permitiendo un movimiento controlado que reduce el balanceo de la carrocería, la vibración y el ruido.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Automóviles con chasis tipo Sport
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
* Automóviles con chasis estándar y transmisión manual
Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* Automóviles con PASM (control electrónico de amortiguadores)
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 996 TARGA 2002>>
* Automóviles con chasis tipo deportivo (M030) y transmisión Tiptronic (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPÉ 2005 - 2008
* Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión manual de 6 velocidades (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPÉ 2005 - 2008
* Automóviles con chasis tipo deportivo (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPÉ/CABRIO 2005-2008
* Automóviles con PASM (control electrónico de amortiguadores) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPÉ / CABRIO 2009 - 2012
* Automóviles con chasis estándar (I029) y transmisión PDK (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPÉ 2009-2012
* Automóviles con chasis deportivo (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S Coupé/Cabrio 2009-2012
* Automóviles con PASM (control electrónico de amortiguadores) (I475)
Diagrama Ref No 2.
Con el tiempo, los bujes desgastados o agrietados pueden causar holgura excesiva, chirridos y una menor precisión de manejo. Sustituirlos por esta pieza original de Porsche restaura la comodidad de marcha, la estabilidad y el rendimiento en curvas originales, garantizando así que su Porsche se conduzca exactamente como debe.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634379217
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.
A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.
Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.
En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.