 
                         
            
            
                    - Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Actualice la suspensión de su Porsche con este kit de bujes de goma con placa de resorte deportiva.
Estos bujes brindan un manejo más preciso y una mayor durabilidad al tiempo que mantienen cierta flexibilidad para el uso en carretera.
 Se requiere 1 juego por vehículo.
 El kit incluye:
- 4x buje
- 4x Paño abrasivo
-  1x Adhesivo
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
-  Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El kit de bujes de goma para placa de resorte, Sport-Harder Rubbers, está diseñado para mejorar la suspensión de los modelos Porsche clásicos. A diferencia de los bujes estándar, este kit utiliza compuestos de goma más duros para un mejor rendimiento.
Las funciones incluyen:
- Control de suspensión mejorado : reduce la flexión no deseada en las placas de resorte.
- Manejo más preciso : mantiene la geometría de la suspensión más precisa durante la conducción intensa.
- Deflexión reducida : un caucho más duro significa menos “aplastamiento” en comparación con los bujes estándar.
- Construcción duradera : más duradera que el caucho estándar más blando en condiciones de uso de alto rendimiento.
-  La suspensión trasera hace ruido o golpea bajo carga.
-  Manejo suelto o inestable , especialmente en las curvas.
-  Mala alineación y desgaste desigual de los neumáticos .
-  Movimiento excesivo del cuerpo al acelerar o frenar.
-  Bujes agrietados o deteriorados visibles durante la inspección.
-  Para entusiastas – Ideal si buscas una sensación más deportiva y conectada sin recurrir a soportes sólidos o de poliuretano.
-  Mejora equilibrada : más rígido que los bujes estándar, pero aún ofrece cierta flexibilidad para el uso en carretera.
-  Mejora la dinámica de conducción : mejor respuesta durante la aceleración, el frenado y las curvas.
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